2020廣州車(chē)展：東風(fēng)標(biāo)致508L PHEV售21.57萬(wàn)起

插混新勢(shì)力 靜態(tài)體驗(yàn)東風(fēng)標(biāo)致508L PHEV

上個(gè)月的日內(nèi)瓦車(chē)展上，標(biāo)致以一款采用插電混合動(dòng)力系統(tǒng)、綜合最大功率達(dá)500Ps的508高性能概念車(chē)驚艷世人。

東風(fēng)標(biāo)致508L PHEV將于今年下半年上市

我們從東風(fēng)標(biāo)致官方獲得消息，508L PHEV將會(huì)在今年下半年正式上市。

東風(fēng)標(biāo)致508L PHEV申報(bào)圖 百公里油耗1.6L

近日，我們從國(guó)家工信部處獲取了一組東風(fēng)標(biāo)致508L PHEV的申報(bào)圖。

2019成都車(chē)展：東風(fēng)標(biāo)致508L PHEV實(shí)車(chē)

2019成都車(chē)展開(kāi)幕在即，我們前方同事提前拍攝到了東風(fēng)標(biāo)致508L PHEV實(shí)車(chē)圖片。從外觀上來(lái)看，新車(chē)與現(xiàn)款燃油版差別不大，但是換裝了插電式混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航里程為50km，綜合油耗為2.2L/100km。

2019上海車(chē)展：508L PHEV亮相 第四季度上市

在本屆上海車(chē)展上，東風(fēng)標(biāo)致帶來(lái)了508L PHEV版本，目前該車(chē)型還處在內(nèi)測(cè)當(dāng)中，車(chē)展僅做亮相使用。從外觀上來(lái)看，新車(chē)與現(xiàn)款燃油版差別不大，預(yù)計(jì)上市時(shí)間會(huì)在2019年第四季度，目前已知的純電續(xù)航里程為50km，綜合油耗為2.2L/100km。

2019成都車(chē)展 | 顏值頗高 東風(fēng)標(biāo)致508L PHEV亮相

508L PHEV亮相，預(yù)計(jì)年底上市；新車(chē)與現(xiàn)款燃油版差別不大，插電式混動(dòng)系統(tǒng)純電續(xù)航里程為50km，綜合油耗為2.2L/100km。

1.5T+電機(jī)配10速變速箱 MG領(lǐng)航PHEV插混亮相

MG領(lǐng)航插混亮相

今生注定無(wú)對(duì)手？ 試駕坦克300越野版

常規(guī)的介紹，只要喜歡這款車(chē)的人肯定已經(jīng)非常了解了。這次我主要給大家說(shuō)一下，這款車(chē)的一些信息點(diǎn)以及駕駛感受。

以為十代思域強(qiáng)到還能再賣(mài)十年 但現(xiàn)在十一代來(lái)了

我原本估計(jì)十代本田思域還能再賣(mài)個(gè)“十年”，但本田似乎并不想給對(duì)手們喘氣的機(jī)會(huì)。于是全新本田思域，他來(lái)了！

吉利星瑞這招降維打擊 有抗衡朗逸的實(shí)力嗎？

面對(duì)合資為王的緊湊級(jí)轎車(chē)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，特別是老牌對(duì)手大眾朗逸，星瑞這招降維打擊能否絕地反擊？下面我們來(lái)對(duì)比一下。