福特福克斯ST正式上市 售25.98-26.58萬

　　【太平洋汽車網 新車頻道】國內小鋼炮車迷們夢寐以求的福特福克斯ST，在今天終于迎來了上市。新車搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配6MT變速箱，破百6.5秒，共有4個顏色、2個價位的版本提供，官方售價分別為25.98萬元和26.58萬。

　　ST(Sport Technologies)意為“運動技術”。全新福克斯ST是基于福特未來全球高性能車型核心設計語言，以新福克斯車型為基礎而成功開發的。福特全球高性能車型團隊通過福特歐洲的RS團隊與福特美國SVT研發團隊之間的緊密合作，并充分聽取了福特亞太地區工程師們的意見，從而開發出這款充分體現ST基因的新車型，以更好地滿足中國市場高性能車迷們的需求。

● 外觀：蘊含肌肉車元素 突出空氣動力套件

　　先從容貌說起，福克斯ST依舊延續著新福克斯的整體相貌，但經過運動化外觀設計之后，相比新福克斯看起來更加具有運動感，標志性的蜂窩狀前進氣格柵加上左側鮮紅的“ST”的logo非常吸引眼球，讓人一眼就可以在眾多小車中區分出ST這枚小鋼炮。

　　得益于更加運動化前保險杠設計，福克斯ST在前部外觀方面更具視覺沖擊力，蜂窩狀黑色正梯形的中網融合了普通版上下分割的樣式，顯得殺氣十足，同時配以符合空氣動力學的前杠前唇微微前凸，讓這款車的車身姿態顯得更低。

　　大燈的形狀與普通氙氣大燈沒什么兩樣，不過早細節方面精細熏黑設計的燈組看上去卻很“有神”，讓人感覺殺氣十足，能夠立刻顯露出福克斯ST的特殊鋼炮身份。

　　福克斯ST的側面造型就沒什么可驕傲了，唯一與普通福克斯不同的，是與車身同色的車身包圍套件，視覺效果看起來更加的貼地。

　　福克斯ST的尾部要比前臉更加耐看，更具肌肉感的側裙包圍以及集成大號雙菱形一體式尾排設計的后保險杠可獲得更好的空氣動力學表現，同時這些設計元素也給予全新福克斯ST更富攻擊性的運動造型。

　　熏黑尾燈完美銜接向后舒展的車身側線條，獨特的鯊魚鰭造型強悍有力，同時也可巧妙的把油箱蓋位置安排在鯊魚鰭下方。

　　炭黑色18英寸輪轂裝在福克斯ST上很夸張，視覺沖擊力或許要比小一號高爾夫GTi戰斧輪轂更強。此外，為了保證車輛在強大動力輸出與高速行駛時的抓地力和穩定性，福克斯ST配備了235/40 R18規格固特異Eagle F1非對稱花紋運動輪胎。

　　ST同時在剎車方面也進行了強化，前340mm剎車盤完全超越了GTi的312mm，同時來自德國大陸集團旗下的Ate紅色剎車卡鉗在輪轂內異常顯眼，制動效果自然也很優秀。

● 內飾：內飾深配色方案 盡顯ST運動風格

　　除了外觀上給我們很強烈的視覺沖擊外，ST內飾風格也更加偏向運動，從整體布局上來看ST的設計與普通款福克斯兩廂車型基本一致，只是在各個細節之處加以精心雕琢，展現ST獨有的運動魅力。

　　坐進ST駕駛位，立刻就能夠感覺到環抱式機艙的布局風格，整體制造工藝上沒什么可挑剔的，儀表臺材料為軟塑膠，各個細節上都充斥著ST的標識，永遠提醒著駕駛者這是一款不慫的機器。

　　方向盤握感舒適，握柄部分采用打孔真皮包裹，在方向盤兩端我們還見到了動功能控制按鍵，值得一提的是在最下方"6"點位置鑲嵌有ST的徽標體現身份。

　　儀表盤的設計與普通兩廂福克斯的高配車型基本相同，都擁有中央彩屏顯示系統，我們可以發現在右側車速表的讀數上有所差異，普通款240KM爆表而在ST車型上爆表讀數為280KM。另外在儀表指針的涂裝上ST采用拉力紅色，而普通款車型則采用冰藍色。

　　近些年各廠商推出運動款車型中都會加入街車性能改裝風格，最直觀的體現就是車輛競技儀表，我們常說的渦輪Bar表以及油溫油壓等提示表都像雨后春筍般出現在原廠性能車上，ST在儀表臺中央最上方也同樣設立了三塊競技儀表，從左向右分別為機油溫度、渦輪Bar值以及機油壓力Bar值。

　　在儀表盤右側則是整套娛樂系統的控制界面。ST車型采用與普通款高配車型相同的SONY控制系統，這套系統的主要控制區域是類似“MMI”的多方位滾輪旋鈕，在旋鈕周圍密布著各種控制按鍵，案件數量繁多，科技感十足。

　　對應娛樂控制系統的是這塊看起來比較可憐的3.5寸顯示屏，在官方圖中我們看到帶有導航系統的全彩大屏幕并沒有在ST車型上出現。

　　娛樂系統下方是空調控制面板，ST采用了雙溫區自動空調系統，與普通款車型的使用方式相同，兩個控溫旋鈕阻尼適中，定位準確，溫度指示屏幕為冷光照明。

　　ST在各個細節上都能夠體現出運動版，我們來看看駕駛時常用的檔把，ST選用了金屬擋球，從側面看去能發現這就是一款快撥球頭，對于手動車型來說減小換擋行程能夠提高換擋時機的準確性。

　　對于一款性能車來說，福克斯ST的座椅運動取向非常明顯，著名的運動座椅品牌RECARO為ST量身打造了一套運動座椅。從外觀上我們就能看出這套座椅具有很好的支撐性和包裹性。另外這套座椅同樣具有很理想的肩部支撐，提升了駕駛穩定性，不過在舒適程度上就大打折扣了。

　　前排座椅這么優秀，我們再去后排座椅看看。我們發現一個很顯示的問題，有與前排座椅的靠背非常厚，導致后排腿部空間收到約束。對于ST來說后排座椅的表現當然不如前排，不過后部的坐墊要比前排稍軟一些乘坐相對舒適。

　　行李廂空間與普通兩廂福克斯大致相同，另外座椅可以按4:6比例放倒來增加載物空間。車展上的展車在行李廂右側還設立了SONY低音炮，不過現車上并沒有看到。

　　拍攝ST時我們還對車內的空間進行的大致的測量，腿部空間以座椅挪動最大及最小值而定，頭部空間以車頂到座椅坐墊的高度，圖表中測量的數據僅供參考。真人實際測量前后頭部空間都能夠得到1拳的距離，而后排腿部空間也能夠有一拳的距離。（體驗者身高170cm）

● 動力：搭載2.0T渦輪增壓直噴發動機 官方破百6.5秒

　　福克斯ST搭載的2.0L Ecoboost直噴渦輪增壓發動機，這款發動機主要結構與之前上市的翼虎2.0T發動機結構相同，不過在調教方面，它的最大功率達到了184kW(250PS)/5500rpm，最大扭矩為360N·m/3000rpm。這要比高爾夫GTI的147kW(200PS)最大功率和280N·m最大扭矩高出太多了。

　　ST的這臺發動機還擁有限時超增壓功能，這個功能主要是在駕駛者急加速時，超增壓功能將會把發動機輸出的184kW(250PS)/360Nm略微提升到187kW(255PS)/366Nm，從下圖可以看出扭矩曲線與未開啟超增壓時相比，會從2500轉開始，保持著一個平臺式的輸出直到5000轉附近的范圍，這剛好也是較激烈駕駛中最常用的轉速范圍，因此這15秒的超增壓時間相信會讓福克斯ST的中段加速更加凌厲。

　　福克斯ST變速箱為6MT，這對于崇尚駕駛樂趣的車友來說無疑是個福音。另外，福克斯ST手動擋車型也恰恰刺痛了高爾夫GTI沒有手動擋車型的痛處，這點福特確實要比大眾更英明。

　　福克斯所強調的運動性在老款上就有不錯的口碑，得益于值得驕傲的SLA-Control Blade后懸掛，ST版后懸架顯然經過了加固升級，粗壯的后懸架下擺臂和結實的短彈簧給人十足的操控信心，并且車身高度和普通版相比也下降10mm，將整車重心進一步降低。另外考慮到前驅車的轉向不足問題，車型還特別對應了扭矩矢量分配控制系統、 EDCC增強型動態轉彎控制以及轉彎駕駛輔助控制系統等，以提升操控性。

　　總結：面對之前高爾夫GTI一家吃過半邊天的情況，福克斯ST的出現完全給了消費者另一個選擇，雖然現在26.8萬的預售價要比高爾夫GTI高了一個臺階，但憑借其進口的出色品質以及更加運動化特性，要戰勝GTI估計只是一個售價上的體現。

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	福克斯(進口) 2013款 2.0T 兩廂 ST
廠商指導價(元)：	26.8萬
廠商：	福特(進口)
級別：	緊湊型車
上市時間：	-
發動機：	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	250
最大扭矩(N·m)：	345
變速箱：	6擋手動
車身結構：	5門5座兩廂車
長×寬×高(mm)：	4362×1823×1484
軸距(mm)：	2648
最高車速(km/h)：	248
官方0-100加速(s)：	6.5
實測0-100加速(s)：	-
實測100-0制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L)：	-
整車質保：	-
車身結構：	兩廂車
長度(mm)：	4362
寬度(mm)：	1823
高度(mm)：	1484
軸距(mm)：	2648
前輪距(mm)：	1544
后輪距(mm)：	1534
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1452
車門數(個)：	5
座位數(個)：	5
油箱容積(L)：	62
行李廂容積(L)：	-
發動機型號：	-
排量(mL)：	1999
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	250
最大功率(kW)：	184
最大功率轉速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	345
最大扭矩轉速(rpm)：	2000-4500
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(個)：	4
每缸氣門數(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構：	DOHC
缸徑：	-
沖程：	-
發動機特有技術：	-
燃料形式：	汽油
燃油標號：	97號
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標準：	國Ⅳ
簡稱：	6擋手動
擋位個數：	6
變速箱類型：	手動變速箱(MT)
驅動方式：	前置前驅
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型：	多連桿獨立懸架
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	手剎
前輪胎規格：	235/40 R18
后輪胎規格：	235/40 R18
備胎規格：	非全尺寸
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監測裝置：	-
零胎壓繼續行駛：	-
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側氣囊：	●
后排側氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●
發動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統：	●
電動天窗：	●
全景天窗：	-
運動外觀套件：	●
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
真皮方向盤：	●
方向盤上下調節：	●
方向盤前后調節：	●
方向盤電動調節：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
定速巡航：	●
倒車雷達：	●
倒車視頻影像：	-
行車電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數字顯示：	-
車載冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	●
運動座椅：	●
座椅高低調節：	-
腰部支撐調節：	●
肩部支撐調節：	-
前排座椅電動調節：	-
第二排靠背角度調節：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調節：	-
電動座椅記憶：	-
前排座椅加熱：	●
后排座椅加熱：	-
座椅通風：	-
座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	-
后排杯架：	-
電動后備廂：	-
手動空調：	-
自動空調：	●
后排獨立空調：	-
后座出風口：	-
溫度分區控制：	●
空氣調節/花粉過濾：	●
氙氣大燈：	●
LED大燈：	-
日間行車燈：	-
自動頭燈：	●
轉向頭燈(輔助燈)：	●
前霧燈：	●
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	●
車內氛圍燈：	-
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動調節：	●
后視鏡加熱：	●
后視鏡自動防眩目：	-
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應雨刷：	●
GPS導航系統：	-
車載信息服務：	-
中控臺彩色大屏：	-
人機交互系統：	-
內置硬盤：	-
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
單碟CD：	-
多碟CD系統：	●
單碟DVD：	-
多碟DVD系統：	-
揚聲器數量：	9
自動泊車入位：	-
并線輔助：	-
主動剎車/主動安全系統：	-
整體主動轉向系統：	-
夜視系統：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應巡航：	-
全景攝像頭：	-
自動駐車/上坡輔助：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
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