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    2. 長(zhǎng)安UNI-K部分配置曝光 兩驅(qū)/四驅(qū)共4款車型

      2021-01-21 15:40:45 作者:趙信杰

        【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,即將上市的長(zhǎng)安全新中型SUV長(zhǎng)安UNI-K部分配置曝光。新車將推出兩驅(qū)版和四驅(qū)版共4款車型,將在今年上半年正式上市。

             UNI-K詢底價(jià)|查參配)和UNI-T一樣采用了類似的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,但為了彰顯自己更高級(jí)的身份,又在外觀上做出了很多創(chuàng)新。車頭“無(wú)邊界”擴(kuò)散式中網(wǎng)格柵,以倒梯形的形式呈現(xiàn),內(nèi)部由多邊形鑲嵌而成,整個(gè)前臉的立體感更強(qiáng)。

        燈具方面長(zhǎng)安UNI-K也頗具亮點(diǎn),大燈組造型十分纖細(xì),并在“眼角”眼角位置做了錯(cuò)位設(shè)計(jì),讓新車的“眼睛”變得更加迷人。類似際飛船機(jī)翼的三叉戟日間行車等給新車帶來(lái)了更強(qiáng)的科技感,同時(shí)也提高了整車的辨識(shí)度。

        車身尺寸方面,UNI-K長(zhǎng)寬高分別為4865/1948/1700mm,軸距為2890mm,體型算得上龐大。雖然UNI-K的車側(cè)線條比較簡(jiǎn)潔,但基于它的高腰線和向外拋的車身,塑造了較強(qiáng)的肌肉感。與傳統(tǒng)SUV不同的是,UNI-K的輪眉和側(cè)裙都沒(méi)有使用“任刮任蹭”的黑色塑料件,而是采用了與車身同色的設(shè)計(jì),整體性更加強(qiáng)。

        新車的尾部呈現(xiàn)飽滿立體的觀感,貫穿式的尾燈,結(jié)合內(nèi)部排列有序的燈源,營(yíng)造出酷炫的科技感。與UNI-T的分叉式擾流板不同,官方將新車的尾部擾流板稱為“航天飛行器印記”,同時(shí)內(nèi)置了高位剎車燈,辨識(shí)度頗高。雙排氣管分布左右兩側(cè),帶出一股蓄勢(shì)待發(fā)的沖勁。

        長(zhǎng)安UNI-K的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比UNI-T會(huì)有一些“進(jìn)化”,由于車廂比UNI-T寬,從而放棄了UNI-T的液晶儀表與中控屏的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)。取而代之的是,把中控觸屏獨(dú)立出來(lái),擺放在傳統(tǒng)的中央位置,對(duì)視線的影響更小,也更方便操作。其次則是搭配小尺寸的方向盤、三聯(lián)屏液晶儀表的位置往上挪,更靠近擋風(fēng)玻璃,減少駕駛員觀察路面與讀取儀表信息之間的夾角,整個(gè)內(nèi)飾的科技氛圍也是有所保障。新車配備12.3英寸視網(wǎng)膜級(jí)液晶觸摸屏、10.25+9.2+3.5英寸三聯(lián)全液晶儀表、SONY高級(jí)車載音響系統(tǒng)、太空艙級(jí)零重力座椅/后排大平層級(jí)雙坐姿三連座椅、PM0.1空氣過(guò)濾 & AQS空氣內(nèi)外循環(huán)自動(dòng)控制。

             新車配備IMS智能座艙交互系統(tǒng)(包括FACE ID超級(jí)賬號(hào)、疲勞駕駛提醒、手勢(shì)交互控制、主動(dòng)問(wèn)候等)、DMS駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(獨(dú)立攝像頭管理駕駛員狀態(tài),警示疲勞和分心駕駛)、科大訊飛全場(chǎng)景智慧語(yǔ)音交互系統(tǒng)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)AR智慧導(dǎo)航&全屏儀表導(dǎo)航。

        溜背的尾部設(shè)計(jì)賦予了長(zhǎng)安UNI-K流暢的車身造型,但看過(guò)長(zhǎng)安UNI-K的側(cè)面相信也有不少消費(fèi)者擔(dān)心其空間表現(xiàn)是否能夠滿足國(guó)人對(duì)大車的需求,不過(guò)別忘了,新車是一臺(tái)車長(zhǎng)4865mm,軸距2890mm的大五座中大型SUV。

       

        動(dòng)力系統(tǒng)方面,新車將搭載全新一代的藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率171kW(233PS),與之匹配的也將是新一代的愛(ài)信8AT變速箱。同時(shí),新車還將提供兩款搭載博格華納AWD適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車型,供消費(fèi)者選擇。此外,新車將搭載L3級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和APA6.0遙控代客泊車系統(tǒng)。(文:太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰)

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        趙信杰 編輯

        是模擬車手,不是鍵盤車神

        本文導(dǎo)航
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