全新榮威550競爭力分析 靠配置保持優(yōu)勢

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】北京時(shí)間2013年5月4日，全新榮威550帶著“數(shù)字科技轎車”的口號正式上市，售價(jià)區(qū)間為11.88-18.28萬元，全系價(jià)格比現(xiàn)款車型所有下調(diào)，下調(diào)幅度在3000元-7000元不等，并且用新研發(fā)的6速雙離合變速器替換原來的5速手自一體變速器，在油耗上和換擋平順性上有所增加，而且配置上也變得更加豐富。那么到底這款車的定價(jià)在競爭對手面前處于什么水平？新一代車型在售價(jià)下降的同時(shí)升級配置后，競爭力是否提升？下文將通過數(shù)據(jù)對比為您解答。

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● 價(jià)格策略：價(jià)格全面下調(diào)是否表象？

答：新一代車型售價(jià)下降足以表現(xiàn)出一定的誠意，只是在價(jià)格相當(dāng)?shù)那闆r下，消費(fèi)者可能更偏向于選擇合資品牌車型。

　　新一代榮威550車型全系比現(xiàn)款車型售價(jià)下調(diào)不少，在價(jià)格的層面上，上汽集團(tuán)對于這款車的定價(jià)表現(xiàn)出一定的誠意，從下表可見，新一代車型最高價(jià)格下調(diào)幅度高達(dá)7000元，這樣的價(jià)格對于和現(xiàn)款車型相比，是不錯的惠民舉動，并且這款車的配置也進(jìn)行了較多的豐富�？吹竭@里，一定有人想問：升配置，降價(jià)格，是否僅僅是一個表象？

 
●和同級別對手比價(jià)格

　　全新榮威550自稱定位于A+級車型，我們在找來市場上定位于A+級車型的熱門車，進(jìn)行價(jià)位區(qū)間上的對比，具體結(jié)果詳見下表：

 
　　上表總結(jié)：作為一款自主品牌車型，起步售價(jià)在熱門A+級車型中排名第三，而最高配車型的售價(jià)排位第二，這是何等自信。自信是好事，但如何讓消費(fèi)者在這個價(jià)格段上不選擇日產(chǎn)、現(xiàn)代等較熱門的合資品牌，這就需要較長的時(shí)間來培養(yǎng)消費(fèi)者對自主品牌的認(rèn)可。

● 尺寸競爭力分析：尺寸表現(xiàn)中規(guī)中矩

　　新一代榮威550定位于A+級車，下表將呈現(xiàn)550在定位相近的車型中車身尺寸表現(xiàn)如何：

　　上表總結(jié)：空間并不是榮威550的優(yōu)勢，但是其尺寸確實(shí)能讓其躋身A+級車市場。 

● 內(nèi)飾用料對比：各家風(fēng)格不同，看你口味如何。

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● 配置策略：推出多項(xiàng)亮點(diǎn)配置是否真能符合消費(fèi)者胃口？

答：自主品牌靠豐富配置沖出重圍已經(jīng)不是新鮮的招數(shù)，這一招早已被比亞迪運(yùn)用得爐火純青，榮威550以各種配置吸引80后消費(fèi)者是否有效仍需看市場表現(xiàn)，但自主品牌的進(jìn)步大家有目共睹。

　　全新榮威550部分亮點(diǎn)配置

　　全新榮威550配備多項(xiàng)配置，包括LED日行燈、HID氙氣大燈、TAL彎道輔助照明、HLC大燈清洗、側(cè)氣囊、支持多點(diǎn)觸控導(dǎo)航、Start-Stop智能啟停節(jié)能系統(tǒng)、CBC轉(zhuǎn)向制動系統(tǒng)、MSR發(fā)動機(jī)拖滯力矩控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、VSC車輛穩(wěn)定系統(tǒng)、BDC制動盤智能自動清洗功能，TPMS胎壓智能監(jiān)視系統(tǒng)、HSA坡道起步輔助系功能等.以下列舉部分：

● 售價(jià)接近11.88萬（550起步價(jià)格）的車型配置如何？

　　消費(fèi)者最關(guān)心的，莫過于同價(jià)位下我還能選擇哪些車？榮威550的起步售價(jià)為11.88萬元，我們找來了價(jià)格相關(guān)的車型進(jìn)行較重點(diǎn)的配置對比。

 
　　● 總結(jié)：在這個價(jià)位中，全新榮威550的配置優(yōu)勢已經(jīng)嶄露頭角。

● 售價(jià)接近18.28萬（550最高配售價(jià)）的車型配置如何？

 
　　● 總結(jié)：全新榮威550在對比中價(jià)格不是最低，但配置確實(shí)是最豐富的。

● 動力競爭力分析：從數(shù)據(jù)上看表現(xiàn)一般般

　　通過和價(jià)格、定位都比較接近的渦輪增壓車型來和新550進(jìn)行對比，看看榮威550是否在動力上有良好的表現(xiàn)。

 
　　● 總結(jié)：三款車中，全新榮威550價(jià)格最低，排量最高，但動力方面卻沒有過人之處，1.8T的油耗和雪鐵龍1.6THP發(fā)動機(jī)的百油耗相比相差0.5L，也算是合情合理。

　　● 總結(jié)：當(dāng)找來價(jià)格、定位相當(dāng)?shù)母鱾�自吸陣型的主力車型來進(jìn)行對比，賬面上的表現(xiàn)也是中規(guī)中矩。

　　全文總結(jié)：總的說來，全新榮威550最大的弱勢，是以這樣的價(jià)格來和合資品牌競爭，但我們也從中看出他們對新一代車型的自信。隨著政府層面對國貨品牌的支持，加上榮威推出一系列對品牌形象塑造策略，希望會對旗下車型的銷量有更大的幫助�，F(xiàn)款榮威550并沒有停產(chǎn)，而是將以適當(dāng)?shù)膬r(jià)格和新一代車型同堂銷售，目前現(xiàn)款550公布的預(yù)售價(jià)格為10.78萬元和11.98萬元，并會有1萬元左右的優(yōu)惠幅度，這可能會對榮威350的銷量造成一定的影響。

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