恒馳攜家族車型亮相上海車展 屆時9款車亮相
【太平洋汽車網 新車頻道】日前,我們從官方獲悉,恒大新能源將攜旗下9款車型亮相上海車展。這是恒大新能源首次將旗下產品與公眾進行見面。2020年8月份,恒大發布了6款車型。而在今年的2月10日,又以視頻的形式發布了3款新車型。此前,官方表示,恒馳1(詢底價|查參配)計劃在上半年啟動試生產、下半年實現量產。
恒馳1:中大型轎車
外觀上,恒馳1采用了雙色車身設計,其中整體以金色為主,上下則配以黑色設計;封閉式的前臉上設計了點陣狀燈帶,貫穿式前大燈將采用高清矩陣式LED光源。
側面采用了溜背式設計,配合隱藏式車門把手設計,觀感上毫不不拖泥帶水;此外,新車加入了黑金雙色的裝飾側裙和22英寸密幅輪轂,進一步點綴出豪華氣場。
而來到尾部,車尾貫穿式尾燈與前臉相呼應,粗壯的C柱將尾窗造型勾勒的別具一格,“箭形”高位剎車燈的設計也很有個性。車身尺寸上,恒馳1定位為“超豪華純電動D級轎車”,軸距達到了3150mm,即便考慮到其短前后懸的設計,這臺車的尺寸也足夠驚人了。要知道特斯拉Model S的軸距也只有2960mm。
進入車內,恒馳1采用了宇航駕艙設計理念,營造出環抱效果。環抱式3D曲面屏在熄屏時,貫穿左右的全黑面板擁有極高的一體感,儀表臺到車門飾板的過渡渾然天成。
同時,新車采用了雙色車廂配色設計,以儀表屏幕區域為分界,采用上深下淺的配色,使得整個車廂在觀感上極具層次。細節上,儀表臺下方貫穿左右的鍍鉻飾條、雙縫線以及鞍座上锃亮的木紋飾板營造出低調的豪華感。
點亮屏幕后,我們可以看到儀表臺由三連屏組成,分別是位于駕駛員一側的液晶儀表,乘客側的多媒體娛樂顯示屏,以及大尺寸的中控屏。中控屏內置騰訊百度雙生態5G互聯,支持跨屏分享互動以及手勢、語音多形式交互。通過演示我們可以看到,中控屏支持音樂播放、地圖以及電話等功能。同時,中控屏下方還整合了車輛的空調控制,可對溫度、風量等進行調整。
得益于中控屏擁有極高的集成度,最大程度地減少了實體按鍵地數量,使得鞍座上實體按鍵的布局十分簡約,在鞍座上能進行大面積的留白,通過高級的木紋飾板去提升車廂的質感。
除了前排,恒馳1的后排設計豪華程度不輸前排,固定式中央扶手之上加入了懸浮式控制面板,能對后排空調以及多媒體等設備進行調整。值得一提的是,新車加入了全尺寸玻璃頂,該玻璃頂隔熱降噪低透光,這能讓后排乘客獲得通透的乘坐體驗,同時也讓車廂擁有更好的采光性能。配置上,新車配有18向調節多功能按摩座椅、一體化觸控系統的行政座椅以及英國之寶音響系統等。
外觀上,恒馳2采用了獨特的貓眼綠外觀配色,在貫穿式頭燈組的兩側還有著縱向延長的燈帶。新車繼續采用溜背造型設計,整個上部區域均采用全黑涂裝,搭配22英寸多輻輪圈、電子外后視鏡和伸縮式門把手,科技感十足。
恒馳2的尾燈組與頭燈呼應,狹長的燈帶一直延伸到車側翼子板,品牌標識的拼音直接鑲嵌在后備廂蓋處,造型復雜的藍色高位剎車燈帶給人以神秘的氣息。
外觀上,恒馳3并沒有采用恒馳1的雙色車身設計,而是以紅棕色為主;封閉式的前臉上設計了點陣狀燈帶,而兩側的前大燈采用高清矩陣式LED光源,并內嵌別具一格的日間行車燈。
側面的線條則更為柔和,配合隱藏式車門把手設計,觀感上毫不不拖泥帶水;此外,新車加入了雙色的裝飾側裙和22英寸密幅輪轂,進一步點綴出豪華氣場。而來到尾部,矩陣式尾燈與頭燈相呼應,懸浮式C柱將尾窗造型勾勒的別具一格,“箭形”高位剎車燈的設計也很有個性。
進入車內,恒馳3(詢底價|查參配)采用與恒馳1相同的宇航駕艙設計理念,營造出環抱效果。環抱式3D曲面屏在熄屏時,貫穿左右的全黑面板擁有極高的一體感,儀表臺到車門飾板的過渡渾然天成。
同時,新車采用了雙色車廂配色設計,以儀表屏幕區域為分界,采用上深下淺的配色,使得整個車廂在觀感上極具層次。細節上,儀表臺下方貫穿左右的鍍鉻飾條、雙縫線以及鞍座上锃亮的木紋飾板營造出低調的豪華感。
點亮屏幕后,我們可以看到儀表臺由三連屏組成,分別是位于駕駛員一側的液晶儀表,乘客側的多媒體娛樂顯示屏,以及大尺寸的中控屏。中控屏內置騰訊百度雙生態5G互聯,支持跨屏分享互動以及手勢、語音多形式交互。通過演示我們可以看到,中控屏支持音樂播放、地圖以及電話等功能。同時,中控屏下方還整合了車輛的空調控制,可對溫度、風量等進行調整。
得益于中控屏擁有極高的集成度,最大程度地減少了實體按鍵地數量,使得鞍座上實體按鍵的布局十分簡約,在鞍座上能進行大面積的留白,通過高級的木紋飾板去提升車廂的質感。
除了前排,恒馳3的后排設計豪華程度不輸前排,全尺寸玻璃頂隔熱降噪且低透光,不僅能讓后排乘客獲得通透的乘坐體驗,同時也讓車廂擁有更好的采光性能。
外觀上,恒馳4定位于純電7座MPV,其中封閉式的前臉上設計了點陣狀漸變燈帶,而兩側的前大燈采用高清矩陣式LED光源,并內嵌別具一格的貫穿式日間行車燈。
側面的線條則更為柔和,配合隱藏式車門把手和雙色車身設計,觀感上大氣而又簡約;此外,新車加入了雙色的裝飾側裙和大尺寸密幅輪轂,進一步點綴出豪華氣場。而來到尾部,貫穿式尾燈與頭燈相呼應,大傾斜角度的尾窗造型勾勒的別具一格,頂部貫穿式高位剎車燈的設計也很有個性。
外觀上,恒馳5定位于純電中型純電SUV,其中封閉式的前臉上設計了點陣狀燈帶,而兩側的前大燈采用高清矩陣式LED光源,并內嵌別具一格的日間行車燈。
側面的線條則更為柔和,配合隱藏式車門把手設計,觀感上毫不不拖泥帶水;此外,新車加入了雙色的裝飾側裙和大尺寸密幅輪轂,進一步點綴出豪華氣場。而來到尾部,貫穿式尾燈與頭燈相呼應,懸浮式C柱將尾窗造型勾勒的別具一格,“箭形”高位剎車燈的設計也很有個性。
外觀方面,定位為純電動緊湊型跨界SUV車型,新車前臉采用了封閉式進氣格柵設計,內部搭配波紋樣式設計,增強了前臉的氣勢。此外,新車前臉采用了分體式大燈設計,極具特點。
側面造型流暢,使用了溜背造型,看上去十分動感。同時新車采用了貫穿式腰線設計,從視覺上增加了新車的長度。尾部來看,新車采用了時下流行的貫穿式尾燈,點亮后具有不錯的視覺效果。
恒馳7:中型車
外觀上,恒馳7定位于純電B級豪華轎車,由世界頂級造型大師丸山公顧傾力設計,其中前臉上采用了標志性的繁星中網前臉,搭配兩側犀利秀美的貫穿式矩陣LED頭燈,透露出濃郁的東方氣息。
側面上,新車采用了剃刀式車身設計,動感姿態蘊含凌厲腰線,黃金分割雙色車身與T型大燈帶來震撼視覺沖擊。而來到尾部,車尾貫穿式尾燈與前臉相呼應,粗壯的C柱將尾窗造型勾勒的別具一格。官方稱其為:匠心獨運的東方視角,展現了古典雅致之美。
恒馳8:中大型純電轎跑車
恒馳8則是一款純電C級豪華轎跑,由世界頂級造型大師Stephane Schwarz傾力設計的。前臉上,新車飽滿霸氣的前臉和個性鮮明的前燈模組,配合前進氣格柵,充滿視覺沖擊力;
側面貫穿車身的鍍鉻裝飾亮條與優美的腰線設計,極富流動性的車身光影與雙拼色交相輝映,時尚氣息躍然而上。
恒馳9:中型純電SUV
而恒馳9是一款純電B級豪華中型SUV,由世界頂級造型大師Jason Clark Hill傾力設計,整車以黃金比例詮釋現代美學。極簡流暢的設計語言,給人純粹的美感享受。星空頂美輪美奐,猶如繁星點點,內嵌式燈組錯落有致,炯炯有神。側身高腰線設計充滿力量與肌肉感,盡顯自信與魄力。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 宇智波民)
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