埃爾法還憑啥加價到100萬?新一代大眾邁特威T7解析

2021-06-11 01:37:35 作者：熊睿鋒

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在國內，大眾汽車談到MPV，可能是一個抹不去的“心結”。

　　大眾雖然早期憑借著途安、夏朗等車型在市場占有一席之地，但隨著消費升級，這類緊湊型MPV已經(jīng)不能滿足大多數(shù)消費者；隨后大眾又引入了T5/T6（邁特威），但高昂的售價和“貨車”底盤讓不少人選擇持幣觀望；而日前大眾在國內在售的MPV，只剩下上汽大眾威然、途安L，但是在面對日系對手們的夾擊下，銷量依然顯得很無力。

　　或許是德國大眾都實在看不下去MPV市場自家產(chǎn)品竟落到這樣的田地，于是乎基于MQB EVO平臺打造的T7就這么誕生了！筆者作為大眾MPV的忠實粉絲（擁有T6和威然），接下來我就來談談新一代T7。

這回T7真的不是“廂式貨車”了！

　　在國內很多人對T6邁特威不感冒的主要原因，還是T6沒有擺脫傳統(tǒng)廂式貨車的影子，特別是讓后懸掛的表現(xiàn)“不算很舒服”。

　　而這回大眾官方直接上來就宣布，T7將只會推出面向乘用車的Multivan（邁特威）版本，而不是商用貨車，而T6將會作為商用車繼續(xù)銷售。

　　用通俗的話來說，就是T7徹底告別了以往廂式貨車，轉而采用我們最熟悉的MQB EVO平臺打造（和途昂、威然同平臺），也因此會在舒適性、豪華配置等各方面有著全面升級，或許未來日系那些加價王們（主要指埃爾法/威爾法）將感到“害怕”！

　　這里我就想吐槽，一個在日本基礎版只賣30W出頭的MPV，為啥會在國內賣到80+W，這點我是很不理解的；而且乘坐質感甚至不如更便宜的別克GL8。

外觀：你覺得一般MPV不夠豪？那就給你來套雙色

　　對于T7的外觀，我想大多數(shù)人的看法依然是“喜歡的非常喜歡，不喜歡的人怎么看都覺得不對味”；而造成這種看法的主要原因還是，T7與我們日常所見的MPV造型（GL8等）太不一樣，其更像我們從小就知道的“面包車”（反正長的真的像面包）。

　　大眾首席設計師阿爾伯特·基辛格（Albert Kirzinger）就表示：“T7是大眾邁出了重要的一步，不僅增強了邁特威的鮮明特色，同時仍然忠于典型的Bulli系列；特別是環(huán)繞車身一周的腰線，有意識地將T系列DNA永存。”也就是說，T7還是保留了傳統(tǒng)大眾T系列的設計精髓 - “大面包”的設計思路，其并沒有像其他MPV那樣去妥協(xié)，而是忠于自己。

　　同時新車還首次在尾部加入了導流板和諸多空氣動力學設計，而這也進一步強調了T7不再是廂式貨車，而是一臺真正意義上的乘用MPV。

新一代大眾邁特威車身尺寸（mm）
車型	長	寬	高	軸距
T7	4973/5173	1941	1903	3124
T6	4904	1904	1970	3000

　　車身尺寸上，新一代大眾邁特威依然提供長軸版和短軸版，其長寬高分別為4973（5173）/1941/1903mm，不過有意思的是，不論長軸還是短軸，其軸距都為3124mm。

12 下一頁 在本頁瀏覽全文>>(共計2頁)

鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵

#新車發(fā)布##新車解析##新車深度解析#

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

熊睿鋒編輯

彎道超車，擅長急剎。

+關注向TA提問

本文導航

新一代大眾邁特威外觀解析
新一代大眾邁特威內飾解析

進入邁特威Multivan微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進入交流群

進入邁特威Multivan微信交流群

使用微信掃描二維碼

二手車推薦

相關閱讀

點擊加載更多

剛需好選擇實拍體驗進口大眾新款邁特威

【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】進口大眾邁特威Multivan作為大眾旗艦MPV產(chǎn)品有著不俗的實力，從大眾代名詞的T1到如今的T6，如今的T6迎來了2019改款車型。全新的T6.1車型在日前的日內瓦車展的亮相，新動力、新內飾、新能源計劃紛紛曝光。一代經(jīng)典一代神，下面讓我們一起來看看，2019新款邁特威這位時代的見證者究竟神在哪里吧。

生意玩樂兩不誤試駕大眾邁特威探索版

與諸多耳熟能詳?shù)拇蟊娂矣密囅啾龋蟊娺~特威商務車并不被大多數(shù)人熟知，然而這并不影響其成為一款與眾不同的車型。如果你對它不熟悉，那我們不妨回溯幾十年，因為說起來邁特威與1950年上市的大眾T1還有著一些血緣關系，而T1絕對稱得上是大眾的一張名片了。此前2018款邁特威已經(jīng)上市，而我們此次試駕的則是邁特威探索版，英文名稱是Multivan PanAmericana，我們大可以把它看作是邁特威的一個特別版。然而在我看來，它在實用性和表現(xiàn)出來的商務范兒方面，與普通的邁特威沒什么不同，不過身份可不一樣。

翻山越嶺談業(yè)務試駕大眾邁特威探索版

每一款車都會有些特定專長的使用場景；比如超跑，要么下賽道，要么就下夜店；MPV大概就是接待客人，或者接送家人；而越野車無非就是攀山，或者涉水；而今天所要介紹的這臺車的專長使用場景肯定是談業(yè)務，但假如能一邊翻山越嶺，一邊談業(yè)務，那就更加貼切了。

向致敬經(jīng)典實拍大眾邁特威66周年紀念版

說起大眾的廂式貨車，可能很多人根本沒有聽過，但實際上大眾的T系列車型已經(jīng)有著60多年的歷史了，直到今天，其經(jīng)典的設計仍然存在許多外國人的記憶中。

提升更加全面試駕進口大眾全新邁特威

說起大眾邁特威、凱路威，可能對于很大一部分人而言比較陌生，畢竟大型商務MPV車型還是相對小眾了些，而且它們進入國內的時間并不算長。不過作為大眾T系列車型，已經(jīng)有著相當長的發(fā)展歷史了，最早可以追溯到1950年的第一代，至今已歷經(jīng)66年發(fā)展至第六代(T6)，這一次我們試駕的新邁特威Multivan就是T系列最新的換代車型，它帶來了哪些革新？