208 Hybrid FE性能直逼GTi 混動(dòng)也運(yùn)動(dòng)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】標(biāo)致近日通過公布開發(fā)中的208 Hybrid FE車型的部分性能參數(shù)，再次強(qiáng)調(diào)了一個(gè)道理：自然環(huán)境和個(gè)人享受其實(shí)不一定存在矛盾關(guān)系，因?yàn)檫@百公里油耗僅2.1L左右的混合動(dòng)力小車，卻有著同門鋼炮208 GTi的性能！

　　因?yàn)槭腔旌蟿?dòng)力車，所以我們先討論其省油能力背后的原因：我們都知道油大多都是在加速的過程中燒掉的，而物理學(xué)告訴我們車輛越重要燒的油就越多。因此，208 Hybrid FE通過把各種部件替換成復(fù)合材料，使車重被砍掉足足200kg以上（還不說增加了秤砣似的電池組呢），僅為975kg；另外內(nèi)燃機(jī)部分的排量也縮至1.0L，內(nèi)耗也控制在較低的水平，于是2.1L/100km的目標(biāo)完滿達(dá)成。

　　至于208 Hybrid FE性能方面的建樹，實(shí)際上算是個(gè)意外收獲：因?yàn)檐囍販p輕了很多很多，加上混動(dòng)系統(tǒng)中30kW電動(dòng)機(jī)提供的額外高數(shù)值扭矩，其0-100km/h加速時(shí)間僅8秒，而且減重對(duì)于操控提升的幫助也十分明顯，19吋輪轂更能在視覺上也無限接近同門鋼炮208 GTi；唯一制約著它成為真正小鋼炮的可能就是那幾條沒抓地力可言的低滾阻胎吧……

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