寶馬3系純電版再次現(xiàn)身國內(nèi) 或?qū)⒂?022年發(fā)布

2021-10-11 16:14:01 作者：liuyunqing

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，在國內(nèi)社交網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組寶馬3系純電版（或命名為i3）實車諜照。據(jù)悉，新車將在新鐵西工廠投產(chǎn)，或于2022年發(fā)布，外觀與燃油版基本一致，不過因為成本問題，或?qū)⒉粫捎?a class="cmsLink" target="_blank">寶馬i4上的動力總成，轉(zhuǎn)而使用iX3相同的第五代eDrive總成。

　　外觀上，通過仔細(xì)觀察諜照可以發(fā)現(xiàn)，由于新車新能源的定位，其雙腎格柵改為了全封閉式樣式；而下方包圍則被裹的嚴(yán)嚴(yán)實實，不過這也說明了寶馬對其進行了重新設(shè)計。

　　車尾部分，現(xiàn)在來看新車相較于現(xiàn)款在售車型基本維持了相同的設(shè)計，包括尾燈組的造型。新車取消了排氣設(shè)計，同時貼有“Electric Test Vehicle”的標(biāo)識，結(jié)合“電動測試車”的字樣更加可以確定測試車就是3系的純電動車型。

　　內(nèi)飾方面，新車在中控和儀表部分有著較為濃厚的偽裝，我們猜測新車很有可能換裝了和iX車型上的同款曲面一體大屏，并搭載寶馬最新的iDrive人機交互系統(tǒng)。

　　動力方面，寶馬此前表示，因為成本問題3系純電將不會使用i4的總成，因此預(yù)計其將會搭載寶馬iX3相同的第五代eDrive總成，輸出最大功率210kW（286PS），峰值扭矩400N·m，電池或為74kWh，在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下預(yù)計該電池組能為3系純電帶來超500公里的續(xù)航里程。（文：太平洋汽車網(wǎng) 柳昀青）

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