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    2. 虧電油耗4.4L/100km 宋Pro DM-i于11月30日預售

      2021-11-23 10:35:03 作者:崖雍

        【太平洋汽車網 新車頻道】日前,我們從相關渠道獲悉,比亞迪宋Pro DM-i將于11月30日開啟預售。新車整體造型與第二代宋Pro及現款的Pro DM都有很高的相似度,并搭載了DM-i超級混動系統,虧電油耗4.4L/100km。

      2021廣州車展:比亞迪宋Pro DM-i亮相

        外觀設計方面,新車依舊采用了家族式的Dragon Face設計理念,前臉采用了全新“龍嘴”設計的進氣格柵,并加入了大量的高亮材質和鍍鉻件,整體看上去更加有氣勢。霧燈區域也采用了全新的設計。車標Logo以浮雕的行駛嵌與鍍鉻飾條中間,與現款車型相比有較大的差別。

      2021廣州車展:比亞迪宋Pro DM-i亮相

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      2021廣州車展:比亞迪宋Pro DM-i亮相

      2021廣州車展:比亞迪宋Pro DM-i亮相

        新車尾部的設計與現款區別也不大,僅在細節處做了調整。后霧燈區域加入了黑色飾板的修飾,后保險杠采用銀黑雙色的設計,更加硬朗大氣。尾燈則依舊是貫穿式的設計,并且加入了“龍爪”的樣式和流體轉向效果,辨識度較高。

      2021廣州車展:比亞迪宋Pro DM-i亮相

      2021廣州車展:比亞迪宋Pro DM-i亮相

      2021廣州車展:比亞迪宋Pro DM-i亮相

        內飾方面,新車采用了全新的家族式設計語言,環抱式中控臺設計突顯對稱美學。藍白雙色內飾加上龍須線條設計,內飾整體的精致感及檔次感都有所提升。儀表盤采用8英寸大屏,而懸浮式自適應旋轉中控大屏為12.8英寸,提升了座艙的科技氛圍。新車還將搭載了最新的DiLink 3.0智能互聯系統,并且全系標配整車OTA遠程升級,后期具有很高的可開發性。

      2021廣州車展:比亞迪宋Pro DM-i亮相

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        動力方面,新車搭載驍云-插混專用1.5L阿特金森循環發動機,最高熱效率可達43%。發動機最大功率為81kW,峰值扭矩為135N·m。

        新車將有51km及110km兩種續航版本,電機也將搭載高低功率的電機。其中低功率電動最大功率為132kW,最大扭矩為316N·m;高功率電機最大功率為145kW,最大扭矩為325N·m。官方數據顯示,新車0-100km/h加速時間為7.9s。(文:太平洋汽車網 崖雍)

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