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    2. 比亞迪新款唐EV正式上市 售27.98-33.98萬元

      2022-06-01 15:06:58 作者:宇智波民

        【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】6月1日,比亞迪新款EV正式上市。新車共有3款車型,官方指導(dǎo)售價為27.98-33.98萬。新車外觀最明顯的變化在于前臉,動力方面依舊提供單電機(jī)和雙電機(jī)版車型可選,其中單電機(jī)長續(xù)航版CLTC續(xù)航為730km。

      比亞迪新款唐EV 官方指導(dǎo)售價(萬元)
       車型官方指導(dǎo)售價(萬元) 
       600KM尊享型  27.98
       730KM尊享型  30.98
      635KM四驅(qū)至尊型   33.98
        注:數(shù)據(jù)來源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

      比亞迪新款唐EV正式上市 售xx-xx萬元

      比亞迪新款唐EV正式上市 售xx-xx萬元

        2022款唐EV的外觀輪廓與現(xiàn)款車型基本一致,最大的變化在于前臉的設(shè)計(jì),與EV的銀色裝飾條如出一轍,可以有效的延伸橫向的視覺寬度。同時,飾條中央的「唐」字浮雕提升不少精致感。

        前包圍的兩側(cè)采用了通風(fēng)口的設(shè)計(jì),降低空氣阻力的同時,也能夠減少一定的風(fēng)噪。此外,前包圍與下格柵之間的LED燈帶還配備了迎賓燈語功能。

        車身側(cè)面基本沒有發(fā)生改變,新車的長寬高分別為4900/1950/1725mm,軸距為2820mm,除了長度增加了30mm之外,其余的數(shù)據(jù)沒有發(fā)生改變。全新樣式的輪圈使用了低風(fēng)阻的造型,米其林PS4 SUV輪胎的規(guī)格為265/45 R21。

        車尾依舊是貫穿式尾燈設(shè)計(jì),后包圍則是車尾主要變化的地方,與唐DM、唐DM-i的設(shè)計(jì)基本相同。

        內(nèi)飾方面基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的布局形式,12.3英寸的全液晶儀表盤搭配15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控屏,加上「蒼穹灰」的內(nèi)飾配色,無論是科技感還是檔次感都相當(dāng)出色。

        智能配置方面,新車搭載了DiLink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),既支持5G速聯(lián),同時還支持雙頻定位導(dǎo)航技術(shù),當(dāng)然Dipilot智能駕駛輔助系統(tǒng)也不會缺席,具體包括了D全息透明影像系統(tǒng)、DiPilot方向盤車道偏離輔助振動提醒、DMS駕駛員監(jiān)測輔助、APA視覺融合全場景自動泊車等功能。

             此外,新車還增加DMS駕駛員監(jiān)測系統(tǒng),能夠?qū)︸{駛員進(jìn)行疲勞監(jiān)測和分心監(jiān)測,另外車頂還配備了車內(nèi)自拍攝像頭。有意思的是,這兩個攝像頭都配備了手動蓋板,如果你擔(dān)心隱私問題,可以直接對他們進(jìn)行物理遮蔽,不得不說設(shè)計(jì)師想得太周到了。除此之外,車上還有很多其他亮點(diǎn)細(xì)節(jié),不得不為設(shè)計(jì)師的細(xì)心點(diǎn)贊。

        空間布局方面,新車將增加6座車型可選,2+2+2的座椅布局帶來更為舒適的乘坐感受,除了保證第一排的舒適性,第二排也設(shè)置了獨(dú)立電動座椅,可支持多向調(diào)節(jié),通風(fēng)加熱按摩等功能。

        動力方面,新款唐EV將推出三個版本車型,其中高性能版車型搭載了最大功率180kW+200kW的雙電機(jī),官方零百加速時間4.4秒;另外兩款車型則配備了最大功率為180kW的單電機(jī)版本。

        續(xù)航部分,新車將全系配備比亞迪刀片電池,其中單電機(jī)長續(xù)航版本的續(xù)航里程為730km(CLTC),而主打性能的雙電機(jī)四驅(qū)版本的續(xù)航為635km(CLTC),另外一個搭載稍小電池的兩驅(qū)版本,續(xù)航里程也可達(dá)到600km(CLTC)。

        編輯點(diǎn)評:別看此次中期改款的唐EV外表變化好像不大,實(shí)際上整車有著全面的提升。首先是續(xù)航方面,108.8kWh大幅提高續(xù)航能力;其次是內(nèi)飾增加了W-HUD、DMS等眾多非常實(shí)用的配置;還有,新增的蒼穹灰內(nèi)飾和六座布局使其豪華感大大提升。除了剎車調(diào)校有待優(yōu)化之外,整臺車都挑不出什么毛病,相信新車之后的市場表現(xiàn)也不會讓人失望。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民)

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