動力提升/細(xì)節(jié)調(diào)整 長安UNI-V 2.0T車型正式亮相

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】6月14日，長安UNI-V（詢底價(jià)|查參配） 2.0T車型正式亮相，新車整體沿用現(xiàn)款1.5T車型設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)部分有所微調(diào)。動力方面，新車搭載了2.0T發(fā)動機(jī)，可輸出最大功率171kW。

　　外觀方面，新車延續(xù)了無邊界格柵的家族化設(shè)計(jì)，前臉大量使用直線條與折線組合的幾何設(shè)計(jì)元素，橫向排布的大燈顯得較為狹長。此外，下方格柵兩側(cè)采用碳纖維裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴，同時(shí)在格柵上方增加了全新的進(jìn)氣口，以滿足發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣需求。

　　車身側(cè)面與1.5T運(yùn)動版的設(shè)計(jì)保持一致，并在后視鏡外殼等位置進(jìn)行了黑化處理。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4705/1838/1430mm，軸距為2750mm。

　　尾部同樣沒有太大的變化，貫穿式尾燈組依舊沒有缺席，搭配下方隆起的尾部線條和雙邊共四出的排氣布局，以及可升降的尾翼，強(qiáng)化了該車的運(yùn)動屬性。

　　新車內(nèi)飾依舊采用多屏組合的內(nèi)飾布局，隱藏式出風(fēng)口與中控臺融為一體，同時(shí)搭配氛圍燈和翻毛皮材質(zhì)，符合年輕人的審美需求。

       動力方面，新車搭載了代號為JL486ZQ5的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率為171kW（233PS），峰值扭矩為390N·m，相比在售1.5T車型分別提升33kW和90N·m。變速箱方面，預(yù)計(jì)采用愛信的8速手自一體變速箱。

　　（文：太平洋汽車網(wǎng) 崖雍）