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    2. 鄭州日產(chǎn)銳騏7正式上市 售10.98-16.08萬元

      2022-06-17 09:46:14 作者:宇智波民

        【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】6月16日,鄭州日產(chǎn)銳騏7詢底價|查參配)正式上市,售價10.98-16.08萬。銳騏7采用了全新的外觀與內(nèi)飾設(shè)計,新風(fēng)格更接近于日產(chǎn)車型,相比過去更偏向城市用戶需求,去掉了之前的硬派風(fēng)格。新車會有單排、雙排、汽油、柴油、兩驅(qū)、四驅(qū)、手動和自動多個版本。

               長貨箱車型將在此價格基礎(chǔ)上增加2000元,平貨箱(柴油)在此價格基礎(chǔ)上增加2000元。購車金融方面,享受至高3500元補貼,車機系統(tǒng)10年免基礎(chǔ)流量,整車質(zhì)保3年或10萬公里。

      鄭州日產(chǎn)銳騏7汽油車型 指導(dǎo)售價
       車型 官方指導(dǎo)售價(萬元)
       兩驅(qū)汽油版 6MT標(biāo)準(zhǔn)型10.98 
       兩驅(qū)汽油版 6MT旗艦型12.18 
       兩驅(qū)汽油版 8AT標(biāo)準(zhǔn)型12.48 
       兩驅(qū)汽油版 8AT旗艦型13.68 
       四驅(qū)汽油版 6MT標(biāo)準(zhǔn)型 12.78
       四驅(qū)汽油版 6MT旗艦型 13.98
      四驅(qū)汽油版 8AT標(biāo)準(zhǔn)型 14.28 
       四驅(qū)汽油版 8AT旗艦型15.48 
        注:數(shù)據(jù)來源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

      鄭州日產(chǎn)銳騏7柴油車型 指導(dǎo)售價

      車型 官方指導(dǎo)售價(萬元) 
      兩驅(qū)柴油版 6MT標(biāo)準(zhǔn)型 11.38 
      兩驅(qū)柴油版 6MT旗艦型12.78
      兩驅(qū)柴油版 8AT標(biāo)準(zhǔn)型12.88 
      兩驅(qū)柴油版 8AT旗艦型14.28
       四驅(qū)柴油版 6MT標(biāo)準(zhǔn)型13.38 
       四驅(qū)柴油版 6MT旗艦型14.58 
       四驅(qū)柴油版 8AT標(biāo)準(zhǔn)型 14.88
       四驅(qū)柴油版 8AT旗艦型 16.08
        注:數(shù)據(jù)來源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

      鄭州日產(chǎn)銳騏7正式上市 售10.98-16.08萬元萬元

      斜前

        外觀方面,鄭州日產(chǎn)銳騏7采用全新的外觀設(shè)計,整體線條更流暢,車身更硬朗。可以看到整車采用配合金屬漆,配合啞光鍍鉻的進氣格柵,為新車擺脫“工具車”印象可以說帶來不小幫助。車燈配置相當(dāng)高,不僅有LED前大燈,LED日間行車燈,還有自動頭燈轉(zhuǎn)向輔助燈燈功能。

      進氣格柵

      正側(cè)

        車頂配合橫桿行李架,帶來強悍的載物能力。新車最小離地間隙209mm,接近角33度,離去角25度,最大爬坡度達(dá)到40%。車尾后保險杠采用“倒幾字形”設(shè)計,不僅營造出簡約大氣的視覺效果,還提升了車輛實用性。貨箱內(nèi)部尺寸為1510/1562/475mm,長箱車型的貨箱尺寸為1760/1562/475mm。尾部有攝像頭,方便泊車。

      斜后

      后燈

        內(nèi)飾方面,銳騏7更偏乘用的設(shè)計理念,將搭載同級獨有的主駕電動8向調(diào)節(jié)座椅,副駕為4向調(diào)節(jié)座椅。同時大量軟包材料、配合縫線與木質(zhì)紋理做工,為用戶營造出豪華的駕乘感受。

      中控全景

      儀表盤

             車內(nèi)最大的亮點,就是中控臺上懸浮的10英寸觸控屏,不僅有全景影像、語音控制,還有酷我音樂、高德地圖、喜馬拉雅FM等App,同時,新車還可連接百度CarLife變速器排擋采用了電子式的設(shè)計,并使用了電子手剎。此外,新車內(nèi)飾開關(guān)鍵全系背光,暗光下也能精準(zhǔn)操控車輛,提升操控體驗的同時,保證了用戶行車安全。

      鄭州日產(chǎn)銳騏7正式上市 售xx-xx萬元

      方向盤

      向乘用化進發(fā) 場地試駕鄭州日產(chǎn)銳騏7

        動力方面,銳騏7柴油版車型將搭載M9T 2.3T柴油發(fā)動機,配備自動變速箱最大扭矩420N·m,最大功率122kW,性能同級最強,并有兩驅(qū)、四驅(qū)兩種驅(qū)動可供選擇。傳動系統(tǒng)方面,匹配采埃孚的8AT變速箱。

      向乘用化進發(fā) 場地試駕鄭州日產(chǎn)銳騏7

      向乘用化進發(fā) 場地試駕鄭州日產(chǎn)銳騏7

      向乘用化進發(fā) 場地試駕鄭州日產(chǎn)銳騏7

      向乘用化進發(fā) 場地試駕鄭州日產(chǎn)銳騏7

      向乘用化進發(fā) 場地試駕鄭州日產(chǎn)銳騏7

      向乘用化進發(fā) 場地試駕鄭州日產(chǎn)銳騏7

      向乘用化進發(fā) 場地試駕鄭州日產(chǎn)銳騏7

        編輯點評:對于國內(nèi)而言,這幾年無論是產(chǎn)品還是文化,皮卡車型稱得上是史無前例的一次變革。年輕消費群體超高的接受度,讓這類產(chǎn)品從“老黃牛”到“小伙伴”角色的轉(zhuǎn)變僅僅用了不到五年。對于全新定義的高端皮卡,長城開了一個好頭,而鄭州日產(chǎn)銳騏7的出現(xiàn),也無疑為這個市場又增加了一個新的選擇。(文:太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民)

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