豐田bZ3正式發(fā)布 注入比亞迪動(dòng)力技術(shù)

　　【太平洋汽車 新車頻道】10月24日晚，豐田正式發(fā)布bZ3純電轎車。新車和豐田和比亞迪合作的產(chǎn)物，定位為純電中型轎車，基于e-TNGA平臺(tái)打造，將搭載比亞迪旗下弗迪生產(chǎn)的電機(jī)及磷酸鐵鋰電池，官方稱其續(xù)航里程最高可達(dá)600km（CLCT工況）。同時(shí)，bZ3也是即將國產(chǎn)的第二輛bZ系列車型。

　　豐田bZ3延續(xù)了此前bZ SDN概念車的設(shè)計(jì)，采用和豐田bZ4X相似的封閉式錘頭鯊前臉，前大燈采用了貫穿式造型，兩側(cè)下半部分配備了標(biāo)志性的4眼式LED光源，極具辨識(shí)度。

　　雖然bZ3的前臉線條頗為復(fù)雜，但兩側(cè)L字形的日行燈形成貫穿式布局，定格了其視覺主調(diào)和焦點(diǎn)，再加上前蓋、保險(xiǎn)杠上刻上比例合適的線條，帶來了豐富的外立面設(shè)計(jì)，使其整車看起來極具未來感。

　　由于新車基于純電平臺(tái)打造，因此也帶來了長軸距+短前后懸的典型純電轎車版布局，不過豐田的設(shè)計(jì)師非常明智地采用克制的處理手法，并未施加太多復(fù)雜的裝飾件。融入細(xì)節(jié)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，使bZ3實(shí)現(xiàn)0.218的卓越風(fēng)阻系數(shù)。

　　尺寸方面，新車長寬高分別為4725/1835/1475mm，軸距為2880mm。總體上看，車身尺寸小于凱美瑞以及皇冠，大于卡羅拉、雷凌，但更接近雷克薩斯IS。根據(jù)此前的申報(bào)信息，新車提供了215/65 R16及225/50 R18兩種尺寸的輪胎可選。

　　貫穿式的尾燈形狀也延續(xù)了此前bZ4X的設(shè)計(jì)，細(xì)看之下，還能發(fā)現(xiàn)兩側(cè)V字形燈條上有大量三角幾何的LED燈源，細(xì)節(jié)令人賞心悅目。此外，大量橫置線條和凹凸立面也令車尾設(shè)計(jì)不那么沉悶，也與車頭設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。

　　新車內(nèi)飾也以簡潔為主調(diào)，采用DIGITAL ISLAND數(shù)字島設(shè)計(jì)，中控屏貼合了時(shí)下大部分純電車的設(shè)計(jì)手法，采用豎屏布局，另外還配有旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，一切都非常跟隨當(dāng)下的設(shè)計(jì)趨勢。同時(shí)，多媒體屏幕支持車機(jī)互聯(lián)、語音控制等科技功能。

 　　至于新車的動(dòng)力，豐田目前并未公布太多數(shù)據(jù)資訊。目前已知該車的電池和電機(jī)均由比亞迪旗下的弗迪提供，其中電池采用磷酸鐵鋰蓄電池，電池則使用后置單電機(jī)，其最大功率提供135kW和180kW兩種選擇。續(xù)航方面，官方表示會(huì)超過600km（CLTC工況）。

　　作為豐田bZ系列的首款轎車，豐田非常明智地選擇了和自主品牌大亨比亞迪合作，利用后者在純電領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，融合到自身深厚的造車底蘊(yùn)里面，帶來國內(nèi)消費(fèi)者喜愛的大空間+長續(xù)航家庭轎車。有關(guān)新車更詳盡的資訊，10月25日一汽豐田將會(huì)有更進(jìn)一步的披露，我們也將會(huì)繼續(xù)密切跟蹤報(bào)道，敬請(qǐng)留意。（圖/文/攝：太平洋汽車 楊嘉臻）