自主品牌的超跑夢 近年哪些品牌在造超跑？

　　【太平洋汽車 新車頻道】二十一世紀初是自主品牌的爆發期，也是自主品牌最初嘗試涉足“跑車”的時期，大名鼎鼎的吉利美人豹、比亞迪S8、中華酷寶等等車型都誕生在那個年代。雖然十萬級的定價仿佛讓人看到了“年輕人的第一臺跑車”圓夢的機會，但并不協調的車身比例和孱弱的動力注定了他們并不成功的結局。近年，隨著電動化時代的到來，大馬力變得相對廉價，同時自主品牌在不少電動化技術領域開始走到了世界第一梯隊，新能源超跑又一次成為了自主品牌的新寵。作為品牌技術能力的集中展示和品牌形象的有力拉動者，超跑對于任何汽車品牌都有著非凡的吸引力。縱觀自主品牌近年來發布的最新跑車產品，這一次帶來的不再是空有噱頭的樣子貨，而是實實在在在性能參數，甚至賽道成績上有所建樹的“猛料”。

　　新年伊始，比亞迪帶來了全新高端品牌仰望以及品牌核心技術“易四方”，發布會上不僅展示了曝光許久的全新新能源硬派越野車仰望U8，同時還帶來全新的驚喜，一款零百加速達到2秒級的超跑產品仰望U9（詢底價|查參配）。未來，“易四方”技術將標配搭載于仰望品牌全系車型。“易四方”技術是量產的四電機驅動技術，能夠憑借四電機獨立矢量控制技術對車輛四輪動態實現控制。

　　仰望 U9 定位百萬級純電動性能超跑，整車搭載易四方動力系統，零百加速達到2秒級。設計方面同樣采用了“時空之門”設計語言。整車外觀既保留了經典超跑的設計元素，又增添了電動超跑的整體感。

　　圍繞超級跑車的安全性和舒適性痛點，仰望品牌研發團隊用創新的技術，打造 U9 安全的車身結構，兼顧城市舒適和賽道速度。

　　2022年9月15日，廣汽埃安舉辦埃安品牌發布會，正式公布了埃安品牌的全新LOGO并開始啟用。同時，埃安也同步發布了全新高端品牌——Hyper昊鉑，打響頭炮的首款新車就是超跑Hyper SSR。新車采用純電動力驅動，官方數據的0-100km/h加速時間僅為1.9秒。此外，新車同步開啟預售，預售價區間為128.6-168.6萬，并將在2023年10月正式開始交付。

　　Hyper SSR的造型采用傳統的低趴寬體超級跑車結構，狹長的LED前大燈配合寬大的前后側翼子板，讓新車看上去既簡潔但不失攻擊性。另外，前包圍還采用了兩側梯形的復雜散熱開口設計，進一步立體化新車的臉譜，同時也提升了空氣動力學性能。

　　新車采用100%碳纖維外覆蓋，鋒利的側身搭配鵬翼式開啟的車門，保證讓乘員享受200%的回頭率，而后包圍上的尾部擴散器裝置，也同樣為碳纖維材質，進一步提升超跑運動感。尺寸方面，Hyper SSR的長寬高分別為4538mm/1988mm/1238mm。

　　復雜的旋風輪轂樣式擁有專屬特制輪胎，采用低生熱配方和低膨脹率設計，保證在其強悍性能下帶來相匹配的穩定性能。

　　車廂方面，新車的Driver First智能駕艙配備一個14.6英寸多媒體顯示屏以及8.8英寸儀表盤，下方過道區域則巧妙地置入雙塔樣式的空調出風口，并同時配備了撥桿式的電子換擋機構。而實拍車型醒目的黑+藍配色方案也令車廂氛圍充滿燃動的氣質。

　　動力系統上，新車將采用純電動動力驅動，其賬面數據可謂相當驚人，最大輸出可達1225馬力，最大扭矩12000牛·米，0-100km/h加速時間僅為1.9秒！這個數據在全球車壇里面也是相當罕見的。

　　在2017上海車展開幕，蔚來EP9正式完成國內首發，而日前蔚來官方也正式公布了它的紐博格林北環賽道的全新圈速成績：6分45秒90。比之前的7分05秒12有所提升，如今蔚來也躍進紐北最快量產車之列，超過了此前榜單排名第一的Radical SR8LM（6分48秒）。

　　EP9搭載了4臺高性能電機，最大輸出功率1000kW(1360PS)，傳動系統匹配的是4個獨立變速箱。EP9的0-200km/h加速時間為7.1秒，并在此前的測試中刷新了全球多個知名賽道的圈速紀錄。

　　蔚來EP9作為蔚來汽車打造的首款電動超跑，首批生產僅6輛，售價高達120萬美元，一經面世就直接劍指法拉利LaFerrari、邁凱倫P1等一系列超跑，其實力不容小覷。