《這不科學》4：論英菲尼迪Q50的良心價

　　【太平洋汽車網 新車頻道】4月16日，高調宣傳已久英菲尼迪Q50正式在國內上市，報出了極具競爭力的價格，售價范圍為32.58-54.98萬。特斯拉是公平對待中美地區的售價，而Q50扣掉稅率后的售價竟然比美國還低？本文就和諸位看官共同探討一下進口Q50的國內售價到底有多不科學。

什么是《這不科學》？

　　“為什么XX車在中國比美國貴了三倍！？難道中國人比美國更有錢么！？這不科學！”，自從聽聞不少人提出了這樣的疑問后，我們就著手整起名為《這不科學》的欄目文章，并發現網友的反響強烈。《這不科學》欄目文章旨在揭發國內外各種車型各種奇葩的定價、配置現象，有的是黑心得不科學，當然也有良心得不科學的。我們也發現，這樣的文章有人噴也有人贊，甚至有XX經銷商打電話過來投訴，寫稿的小編壓力山大，盡管如此我們還是將一如既往地披露汽車業界的各種不科學現象！也歡迎廣大網友提供各種不科學的素材給我們，木嘛~！

● 英菲尼迪Q50國內售價

　　英菲尼迪Q50在4月16日晚正式上市，售價范圍為32.58-54.98萬。此次上市的車型有三款動力共8款車型可選，所有車型均為進口版本。

英菲尼迪Q50上市發布會現場

● 計算出美版Q50的國內售價

　　以美國英菲尼迪Q50 標準版（即低配入門版）為例，該車在美國的起售價為$37050美元（不同地區的價格可能會有約$100美元的上下浮動）。按$1美元=￥6.14人民幣的匯率來算，英菲尼迪Q50 標準版約售￥227487元人民幣。

　　進口汽車進入國內市場銷售主要有三部分稅收方面的費用，分別為進口關稅、進口環節消費稅、進口環節增值稅。

　　海關關稅（稅率為25%）：海關完稅價格×25%=56871.75元

　　進口環節消費稅（根據進口汽車的排量確定適用稅率，稅率為1%-40%，排量3.7L的Q50適用稅率為25%）： （海關完稅價格+關稅）/（1-消費稅稅率）×消費稅稅率=（227487+56871.75）/（1-25%）×25%=94786.25元。

　　進口環節增值稅（稅率為17%）：（海關完稅價格+關稅+消費稅）×增值稅稅率 =（227487+56871.75+94786.25）×17%=64454.65元。

　　Q50 3.7L車型進入中國銷售時應繳納稅金為以上三者相加，合計￥216112.65元。

　　假設Q50從日本櫪木工廠出廠送到關東港口裝船運到天津港再發往北京的4S店的費用總共大致為2000元人民幣。

　　綜上，計算得出Q50 3.7L標準版從美國西海岸到達天津港的到岸價格為￥445619.65元。

　　然而實際上，入門版的Q50 3.7L舒適版車型的國內售價僅為￥38.98萬元！除去稅費，國內的售價比美國還便宜！山姆大叔問你服不服！