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    2. 廣汽本田新一代奧德賽或廣州車展首發

      2014-05-04 11:04:48 作者:謝鵬

        【太平洋汽車網 新車頻道】新一代奧德賽雖然跳票了2014北京車展,但據廣汽本田消息,新一代奧德賽將在年內發布,預計會在2014廣州車展首發。

      奧德賽
      本文配圖為第五代日版Odyssey

      換代奧德賽官圖解析

        新一代Odyssey(奧德賽)采用全新的本田家族臉譜是慣例了,亮點在于第五代日版Odyssey終于配備了側滑門,這才是一臺MPV該有的樣子!亮點不止一個,日版Odyssey一改過去那副孱弱身材,第五代日版Odyssey那寬厚的身材已經接近第四代美版Odyssey了。

      車型尺寸對比
      車型第5代日版Odyssey廣本第4代奧德賽(日版)第4代美版Odyssey

      長(mm)

      4830

      4810

      5154

      寬(mm)

      1800

      18022011
      高(mm)169515701737
      軸距(mm)290028303000

      換代奧德賽官圖解析

        此外,新一代日版Odyssey分為普通版和高配Absolute版。外觀上高配的Absolute版車型前臉鍍鉻更加粗壯晃眼,18英寸輪轂的樣式也與普通版的17英寸不一樣。這種等級分明的做法為土豪所愛,爾等平民百姓之所恨吶。

      奧德賽

        新一代Odyssey中控層次分明,整體造型更加簡潔。全黑內飾只出現在高配的Absolute車型上。中控臺控制全盤棄用物理按鍵,由觸控面板取代。這種設計視覺效果很好,但實際用起來往往會讓人想念傳統的按鍵和旋鈕。

      換代奧德賽官圖解析

        7座版Odyssey的第二排為名副其實的陸地公務艙,座椅可實現多種角度折疊,甚至可以完全放平,即便是織物座椅也能為你帶來絕佳的舒適性。

      奧德賽

        全球首創的i-SRS安全氣囊系統也將裝備于新一代Odyssey上,該系統可連續變化氣囊的充氣量,并對排氣量進行控制,以此來提高對乘客安全的保護并降低沖擊性。

      東京車展:本田奧德賽實車亮相 更霸氣

        新一代日版Odyssey雖然都是2.4L發動機,但根據不同版本的車型有三種不同的動力調校。國產的廣汽本田新一代奧德賽將會搭載與雅閣相同的K24W5 2.4升發動機,至于參數是否有變動,目前并未獲知,但在雅閣上的最大功率為137kW(186PS),最大扭矩為243Nm。而傳動系統方面,新車將同樣采用了CVT無級變速箱。

       

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