北京奔馳新款E級正式上市 售42.9萬元起
2014-06-19 00:15:57
作者：張捷操
【太平洋汽車網 新車頻道】北京奔馳新款E級于6月19日正式上市，新車的最大亮點在于換裝了2.0T渦輪增壓發動機，新車共推15款車型，其售價區間為42.9萬-79.8萬元。
領導合照
| 新款奔馳E級 指導售價 | ||
| 轎車 | 車型 | 售價（萬元） |
| E200L | 42.9 | |
| E260L | 48.8 | |
| E260L 豪華型 | 53.2 | |
| E320L | 59.8 | |
| E320L 4MATIC | 62.5 | |
| E320L 豪華型 4MATIC | 69.5 | |
| E400L Hybird | 79.8 | |
| 運動轎車 | E200L | 42.9 |
| E260 L | 46.8 | |
| E260L 時尚型 | 49.8 | |
| E260L 豪華型 | 54.9 | |
| E320L | 59.8 | |
| E320L 4MATIC | 62.5 | |
| E320L 豪華型 | 69.9 | |
| E400L 豪華型 4MATIC | 79.8 | |
動力方面，新增代號為M274的2.0T渦輪增壓發動機將會替代現款的1.8T渦輪增壓發動機，同型號的發動機在GLK260上的最大功率為155kW（211PS），最大扭矩為350Nm，與之匹配的是7速自動變速箱。
現款奔馳E260采用1.8T發動機
此外，本次新款的奔馳E級還增加兩款搭載4MATIC四驅系統的車型，這兩款車型是先前曝光的E400L 4MATIC與E320L 4MATIC。
● 競爭力簡析
北京奔馳推出換裝全新2.0T發動機的新款E級，對手不變。依舊是華晨寶馬5系、奧迪A6L、上海通用凱迪拉克XTS和捷豹XF。
| 新款奔馳E級與對手尺寸對比 | |||||
| 車型/尺寸 | 新款奔馳E級 | 華晨寶馬5系 | 奧迪A6L | 凱迪拉克XTS | 捷豹XF |
| 長(mm) | 5021 | 5047 | 5015 | 5131 | 4961 |
| 寬(mm) | 1854 | 1860 | 1874 | 1852 | 1877 |
| 高(mm) | 1487 | 1491 | 1455 | 1501 | 1460 |
| 軸距(mm) | 3014 | 3108 | 3012 | 2837 | 2909 |
尺寸方面，這個級別依舊是以凱迪拉克XTS取勝。雖然新款北京奔馳E級軸距經過加長，不過經比較得知軸距方面還是華晨寶馬5系會占優一點。
| 新款奔馳E級2.0T和競爭對手相近車型動力對比 | ||||||
| 車型 | 華晨寶馬5系 | 奧迪A6L | 奔馳E級 | 凱迪拉克XTS | 捷豹XF | |
| 發動機 排量 | 2.0T | 2.0T | 2.0T | 2.0T | 2.0T | |
| 發動機 形式 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | |
| 進氣方式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 最大 功率值 | 135kW (184PS) | 132kW (180PS) | 135kW (184PS) | 155kW (211PS) | 198kW (269PS) | 177kW (241PS) |
| 最大功率 輸出 | 5000-6250@rpm | 4000-6000@rpm | 5500@rpm | 5500@rpm | 5500@rpm | |
| 峰值 扭矩值 | 270Nm | 320Nm | 300Nm | 350Nm | 400Nm | 340Nm |
| 峰值 扭矩輸出 | 1250-4500@rpm | 1500-3900@rpm | 1200-4000@rpm | 2400-4400@rpm | 2000-4000@rpm | |
| 變速器 類型 | 8擋 手自一體 | 6MT/CVT | 7擋 手自一體 | 6擋手自一體 | 8擋手自一體 | |
| 工信部 綜合油耗 (L/100km) | 7.2 | 6.8-6.9 | 6.7 | 9 | 7.9 | |
| 官方售價 （萬元） | 43.56-64.56 | 38.30-44.66 | 42.9-79.8 | 34.99-49.99 | 55.0-68.0 | |
動力方面，搭載M274 2.0T發動機的新款奔馳E級動力比1.8T（1.8T輸出功率150kW/204PS）更加高，在奧迪A6L以及寶馬5系面前更有優勢。不過面對凱迪拉克XTS和捷豹XF，數據上還是沒有優勢。
● 總結
新款奔馳E級換裝上全新的M274 2.0T發動機，未來此款發動機還有望在國產奔馳C級上出現，目前華晨寶馬5系和奧迪A6L的主力車型都是2.0T發動機為主，因此新發動機換裝上奔馳E級中，將令新車更有競爭力。
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