領克900 2.0T Ultra正式開啟交付 成為首款搭載Thor芯片的量產(chǎn)車

　　【太平洋汽車 新車頻道】5月13日，我們從官方渠道獲悉，領克汽車旗下旗艦大六座SUV——領克900（詢底價|查參配） 2.0T Ultra版正式開啟用戶交付。作為領克品牌首款基于SPA Evo大型電混架構(gòu)打造的車型，新車限時售價34.69萬元（官方指導價36.69萬元），目標直指理想L8、問界M8等熱門競品。

　　自4月28日上市以來，領克900全系累計大定訂單已突破1.2萬臺，其中2.0T Ultra版占比超40%，成為家庭用戶升級換購的熱門選擇。

　　智駕方面，新車配備英偉達Thor芯片（算力700TOPS）及29顆傳感器（含激光雷達），支持千里浩瀚H7高階智駕方案，可實現(xiàn)“車位到車位”全場景導航輔助駕駛，覆蓋高速/城區(qū)NOA、智能避障、記憶泊車等功能。

　　在NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片賦能下，未來搭載千里浩瀚H7全自研方案的領克900將接入視覺語言動作模型（VLA），讓智能安全輔助駕駛擁有更強大的復雜場景處理能力，前瞻性更強，可持續(xù)迭代。

　　動力方面，領克900 2.0T Ultra搭載2.0T混動專用發(fā)動機（187馬力）與P1+P3雙電機組成的EM-P超級電混系統(tǒng)，綜合功率達400kW，峰值扭矩1038N·m，零百加速僅需4.5秒，饋電油耗低至6.2L/100km。其配備的44.85kWh寧德時代驍遙電池支持CLTC純電續(xù)航220km，綜合續(xù)航里程1443km，并支持3C快充（20%-80%電量17分鐘）。

　　底盤方面，采用閉式雙腔空懸+CCD電磁減振+魔毯懸架組合，懸架調(diào)節(jié)行程105mm，離地間隙234mm，兼顧舒適性與通過性。被動安全方面，A柱至D柱采用2000MPa熱成型鋼，整車扭轉(zhuǎn)剛度32983N·m/deg，并通過第三排連環(huán)碰撞極限測試（100km/h追尾+側(cè)碰），刷新大型SUV安全標準。

　　領克900 2.0T Ultra版精準鎖定30-40萬元預算的家庭用戶，相比競品理想L8（32.18萬起）、問界M9（35.98萬起），其價格下探至34萬級，同時標配激光雷達、空氣懸架、六座加熱/按摩等高端配置，形成錯位競爭。（文：太平洋汽車 彭浚哲）