【太平洋汽車 新車頻道】近日，豐田汽車正式發(fā)布全新一代C-HR純電版官圖，宣告這款經(jīng)典小型SUV正式轉(zhuǎn)型為純電動車型。新車基于e-TNGA平臺打造，搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)與74.4kWh電池組，北美地區(qū)起售價3萬美元（約合人民幣21.65萬元），計劃于2026年正式上市。

　　外觀方面，全新C-HR純電版延續(xù)豐田bZ系列設計基因，前臉采用半封閉式格柵與分體式燈組組合，銳利的回旋鏢日行燈與下方主燈組形成立體層次，搭配三段式導流槽和“獠牙”裝飾，視覺沖擊力顯著提升。

　　車身側(cè)面采用溜背式轎跑線條，雙色懸浮車頂與隱藏式C柱門把手延續(xù)家族特征，車長增至4.5米，軸距達2750mm，后排腿部空間較現(xiàn)款優(yōu)化15%。

　　尾部則以貫穿式熏黑尾燈、擴散器及擾流板強化運動感，尾部方正的線條設計頗具力量感。

　　內(nèi)飾方面，配備12.3英寸懸浮液晶儀表與14英寸中控屏，搭載豐田最新Audio Multimedia系統(tǒng)，支持無線CarPlay、4G Wi-Fi熱點及OTA升級。

　　智駕方面，全系標配Toyota Safety Sense 3.0系統(tǒng)，集成全速域自適應巡航、車道保持、自動緊急制動等功能，高配XSE版本增加擁堵輔助與變道輔助，實現(xiàn)準L3級自動駕駛能力。

　　動力方面，新車搭載前后雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率338馬力，0-96km/h加速僅需5秒，較燃油版性能提升135%。

　　續(xù)航方面，配備74.4kWh三元鋰電池組，續(xù)航可達468km，新車從10%-80%電量補能僅需30分鐘。

　　底盤方面，采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，新增多級能量回收系統(tǒng)，兼顧操控穩(wěn)定性與能效表現(xiàn)。

大眾ID.4

現(xiàn)代IONIQ 5

　　全新C-HR純電版瞄準北美及歐洲年輕消費市場，以3萬美元的入門定價，直面大眾ID.4、現(xiàn)代IONIQ 5等競品。（文：太平洋汽車 彭浚哲）