嵐圖FREE+內(nèi)飾發(fā)布 搭載華為鴻蒙座艙5 將于6月開啟預(yù)售

　　【太平洋汽車 新車頻道】5月28日，日前，嵐圖汽車官方正式發(fā)布旗下中大型SUV——嵐圖FREE（詢底價|查參配）+的內(nèi)飾，新車搭載華為鴻蒙座艙HarmonySpace 5和華為乾崑ADS4駕駛輔助系統(tǒng)，同時配備22揚聲器音響系統(tǒng)、智能冷暖冰箱、零重力座椅、前后排雙層隔音玻璃和電吸門等豪華配置，動力上搭載1.5T增程混動系統(tǒng)。據(jù)了解，新車將于6月開啟預(yù)售，作為參考，現(xiàn)款嵐圖FREE售價區(qū)間為22.89-26.69萬元。

棕米色

黑紫色

　　具體來看，嵐圖FREE+內(nèi)飾采用全新的設(shè)計風(fēng)格，整體氛圍更簡約豪華，并提供棕米、黑紫及黑藍(lán)三種內(nèi)飾配色可選。在布局方面，采用15.6英寸2K懸浮式大屏+長矩型全液晶儀表組合，方向盤采用全新三輻式造型，搭配電子懷擋式換擋機構(gòu)。

　　此外，嵐圖FREE+的內(nèi)飾用料上采用了仿麂皮、仿生金絲白桃木等材料點綴，并在儀表臺、門板、中央扶手等位置大量采用仿麂皮材質(zhì)，使得座艙更為豪華。

　　智能座艙方面，嵐圖FREE+搭載華為鴻蒙座艙HarmonySpace 5，配備智慧車載語音助手，內(nèi)置有云端語音訓(xùn)練引擎+端側(cè)語音模型，可實現(xiàn)一句話多意圖，自定義喚醒詞，連續(xù)對話，上下文理解，音區(qū)鎖定等功能。

　　同時，支持手車互聯(lián)，實現(xiàn)無縫流轉(zhuǎn)自動流，一碰傳功能；還搭載一鍵投屏功能，可實現(xiàn)鴻蒙手機一鍵投屏，單應(yīng)用投屏等功能，支持鴻蒙、安卓、IOS系統(tǒng)投屏，實現(xiàn)全車影音同享，還自定義設(shè)置車機壁紙及相冊，一鍵分享汽車攝像頭拍照及行車記錄。

　　智能輔助駕駛方面，嵐圖FREE+搭載華為乾崑ADS4駕駛輔助系統(tǒng)，配備一顆192線激光雷達(dá)、11個攝像頭、12個超聲波雷達(dá)和1個毫米波雷達(dá)等智能傳感器，可實現(xiàn)高速/城市領(lǐng)航輔助駕駛、智能泊車、全向防碰撞預(yù)警系統(tǒng)等功能。

　　在配置方面，嵐圖FREE+配備了全景天幕+電動遮陽簾、22揚聲器Voyah Sound音響系統(tǒng)、四門電吸門、7L容量冷暖冰箱、220V充電插座、256色氛圍燈、四門雙層隔音隔熱玻璃、前后座椅通風(fēng)/加熱、后排座椅電動靠背調(diào)節(jié)、副駕座椅腿托支持四向（高低、長短）電動調(diào)節(jié)等豪華配置。

　　回顧嵐圖FREE+外觀，其同樣采用全新的設(shè)計風(fēng)格，造型更簡約大氣，新車前臉采用封閉式設(shè)計，兩側(cè)頭燈通過黑色飾板相連，營造出貫穿式大燈組的視覺效果，飾板內(nèi)部還帶有動態(tài)流動光源，具備發(fā)光燈語，提升科技感。

　　車身側(cè)面造型簡約運動，采用隱藏式門把手設(shè)計，將會提供20英寸和21英寸兩種不同規(guī)格和造型的輪轂可選，車尾采用類似貫穿式尾燈設(shè)計，與前大燈組相呼應(yīng)。

　　尺寸方面，嵐圖FREE+的長寬高分別為4915/1960/1660mm，軸距2960mm，采用五座布局，相比現(xiàn)款嵐圖FREE，車身長度和寬度增加10mm，高度增加15mm，軸距保持不變。

　　動力方面，根據(jù)此前申報信息，嵐圖FREE+將搭載由1.5T發(fā)動機和電動機組成的增程式混動系統(tǒng)，提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本，其中1.5T發(fā)動機最大功率95千瓦，兩驅(qū)版驅(qū)動電機最大功率215千瓦；四驅(qū)版增加最大功率135千瓦前驅(qū)動電機，系統(tǒng)綜合功率350千瓦。

　　續(xù)航方面，新車全系搭載容量為43.2千瓦時磷酸鐵鋰電池組，兩驅(qū)車型工信部純電續(xù)航里程為235/225公里，四驅(qū)車型工信部純電續(xù)航里程為196/190公里。

　　底盤方面，嵐圖FREE+將搭載EDC魔毯底盤，配備5種駕駛模式和多場景駕駛體驗。作為參考，現(xiàn)款嵐圖FREE采用前雙叉臂式后多連桿式獨立懸架的形式，并配備空氣懸架，高度上下100mm可調(diào)，在高速行駛時，空氣懸架能夠自適應(yīng)調(diào)節(jié)。

　　從目前市場情況來看，嵐圖FREE+未來上市后，將會與問界M7、理想L6、智界R7、比亞迪唐L等車型展開競爭。嵐圖FREE+的核心優(yōu)勢在于搭載華為鴻蒙座艙HarmonySpace 5和華為乾崑ADS4駕駛輔助系統(tǒng)，如果價格能給足誠意，有望撬動競品車型的潛在用戶。（文：太平洋汽車 吳啟星）