全新問(wèn)界M7申報(bào)圖 軸距3030mm 增程/純電雙動(dòng)力

　　【太平洋汽車 新車頻道】8月8日，在最新一期工信部新車申報(bào)目錄中，我們看到了全新問(wèn)界M7（詢底價(jià)|查參配）申報(bào)信息，新車車長(zhǎng)5080mm，軸距3030mm，提供5/6座可選，動(dòng)力上提供增程和純電可選，搭載華為ADS 4，將于9月首發(fā)。作為參考，現(xiàn)款問(wèn)界M7售價(jià)區(qū)間為24.98-32.98萬(wàn)元。

純電版

增程版

全新問(wèn)界M7

現(xiàn)款問(wèn)界M7

　　從申報(bào)圖來(lái)看，全新問(wèn)界M7采用了家族式最新設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格與問(wèn)界M8類似，造型更簡(jiǎn)約大氣，其中前臉采用封閉式造型，配備扁平化前燈組，并采用飾條連接，營(yíng)造出貫穿式LED大燈效果。同時(shí)，新車前包圍延續(xù)問(wèn)界M8和M9的風(fēng)格，增程版配備鍍鉻條裝飾，與純電版形成差異。

　　車身側(cè)面，全新問(wèn)界M7比例更為協(xié)調(diào)，配備半隱藏式門把手和多輻式輪轂。車尾采用全新造型的貫穿式尾燈組，尾燈上方配有“AITO”英文標(biāo)識(shí)，與問(wèn)界M8類似。

　　車身尺寸方面，全新問(wèn)界M7的長(zhǎng)寬高分別為5080/1999/1780mm，軸距為3030mm，提供5/6座可選。作為對(duì)比，現(xiàn)款問(wèn)界M7的長(zhǎng)寬高分別為5020/1945/1760mm，軸距為2820mm，全方面得到提升，尤其是軸距增加了210mm。再作為對(duì)比，問(wèn)界M8的長(zhǎng)寬高分別為5190/1999/1795mm，軸距為3105mm。

　　在輪轂方面，全新問(wèn)界M7提供20英寸和21英寸共4款輪轂樣式可選，對(duì)應(yīng)的輪胎規(guī)格分別為前255/50 R20后275/50 R20；前265/45 R21后285/45 R21

現(xiàn)款問(wèn)界M7內(nèi)飾

問(wèn)界M8內(nèi)飾

　　動(dòng)力方面，全新問(wèn)界M7將提供增程版和純電版可選，其中增程版搭載1.5T增程器，最大功率118千瓦，提供兩驅(qū)和四驅(qū)可選，兩驅(qū)版驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率227千瓦；四驅(qū)版前后驅(qū)動(dòng)電機(jī)分別為165千瓦和227千瓦，綜合功率392千瓦，最高車速可達(dá)200km/h。

　　至于純電版車型，同樣提供兩驅(qū)版和四驅(qū)版可選，兩驅(qū)版驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率227千瓦；四驅(qū)版前后驅(qū)動(dòng)電機(jī)分別為160千瓦和227千瓦，綜合功率387千瓦，最高車速可達(dá)200km/h。

　　底盤(pán)方面，根據(jù)此前消息，全新問(wèn)界M7將會(huì)搭載華為途靈底盤(pán)，懸架升級(jí)為前雙叉臂式后五連桿式獨(dú)立懸架的形式，并有望配備空氣懸架和可變阻尼減振器。

　　在智能輔助駕駛，全新問(wèn)界M7將搭載華為ADS 4，新增3分布式4D毫米波雷達(dá)矩陣、2顆4D毫米波角雷達(dá)、1顆后向固態(tài)激光雷達(dá)，支持高速/城市領(lǐng)航輔助駕駛、智能泊車、全向防碰撞預(yù)警系統(tǒng)等多項(xiàng)功能，主動(dòng)安全性能得到提升。

小米YU7 官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為：25.35-32.99萬(wàn)元

　　從目前市場(chǎng)情況來(lái)看，全新問(wèn)界M7上市后將會(huì)與理想L7、小米YU7、魏牌藍(lán)山、小鵬G9等車型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，目前現(xiàn)款問(wèn)界M7近半年月均銷量5000輛左右，2024年曾連續(xù)3個(gè)月銷量突破2萬(wàn)輛，一度逼近3萬(wàn)輛，展現(xiàn)出超強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，未來(lái)煥新上市后，有望重回巔峰。（文：太平洋汽車 吳啟星）