預(yù)售19.2萬起 領(lǐng)克10 EM-P預(yù)售 搭載1.5T雙電機插混

　　【太平洋汽車 新車頻道】8月11日，領(lǐng)克10 EM-P正式開啟預(yù)售，新車共推出3款車型，預(yù)售價區(qū)間為19.2-22.2萬元，將9月上市。領(lǐng)克10（詢底價|查參配） EM-P定位中大型轎車，基于CMA Evo原生新能源架構(gòu)打造，搭載1.5T全新電混引擎+DHT Evo混動電驅(qū)，系統(tǒng)綜合功率390千瓦，純電續(xù)航最高240km，并采用前雙叉臂+后五連桿獨立懸架。此外，領(lǐng)克10 EM-P還搭載英偉達Thor芯片和千里浩瀚智能輔助駕駛H7方案。

　　外觀方面，領(lǐng)克10 EM-P整體造型與領(lǐng)克Z10相似，采用了領(lǐng)克第二代設(shè)計語言，配備The Next Day家族式前臉和標(biāo)志性的“破曉之光日行燈”，具有很高的辨識度。在車身顏色方面，新車提供極夜黑、流體灰、璃光紫、拂曉白、天云米和鎏光金共6款顏色可選。

　　車身側(cè)面非常低趴，采用溜背式造型設(shè)計，新車A/B/C柱進行黑化處理，營造出懸浮式車頂視覺效果，同時，還采用隱藏式門把手和隱藏式水切設(shè)計，極具運動感。在輪轂方面，領(lǐng)克10 EM-P將提供19英寸和20英寸兩個尺寸輪轂可選，對應(yīng)的輪胎規(guī)格分別為245/50 R19和255/45 R21。

　　新車尾部采用貫穿式尾燈設(shè)計，尾燈內(nèi)部呈矩陣塊布局，尾部標(biāo)識進行黑化處理，并配備黑色小鴨尾。

　　車身尺寸方面，領(lǐng)克10 EM-P的長寬高分別為5050/1966/1487mm，軸距3005mm，相比領(lǐng)克Z10更長更寬，車身寬度和軸距保持一致。

　　內(nèi)飾方面，領(lǐng)克10 EM-P采用家族式簡約風(fēng)格設(shè)計，配備超大尺寸懸浮式大屏和窄長科幻風(fēng)超跑儀表，方向盤采用雙幅D型設(shè)計搭配電子懷擋式換擋。座艙方面，新車將會搭載Flyme Auto 2.0車機系統(tǒng)，內(nèi)置有高通驍龍8295芯片，行業(yè)首發(fā)大卡片、多任務(wù)小窗的領(lǐng)先指屏交互功能，同時加入了AI語音大模型。

　　在智能輔助駕駛方面，領(lǐng)克10 EM-P全系搭載千里浩瀚智能輔助駕駛H7方案，配備英偉達新一代Thor芯片（算力700 TOPS），并全系標(biāo)配激光雷達，支持高速/城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛、智能泊車等多項功能。

　　配置方面，目前已知該車將會配備前后排座椅通風(fēng)/加熱/按摩、車載冷暖冰箱、后排小桌板、全景天幕、手機無線充電、HUD抬頭顯示等功能。

　　動力方面，領(lǐng)克10 EM-P搭載最新EM-P智能電混系統(tǒng)，采用1.5T全新電混引擎+DHT Evo混動電驅(qū)，由P1電機+P3電機+3擋變速箱組成，與后橋P4電機協(xié)同工作，系統(tǒng)綜合功率390千瓦，綜合扭矩755牛·米，百公里加速5.1秒，CLTC饋電油耗4.2L/100km。

　　續(xù)航方面，領(lǐng)克10 EM-P提供容量為18.4千瓦時和38.2千瓦時磷酸鐵鋰電池組可選，CLTC純電續(xù)航分別為120km和240km。底盤采用前雙叉臂+后五連桿獨立懸架形式。

　　從目前市場情況來看，領(lǐng)克10 EM-P未來上市后將會與比亞迪漢L、星途星紀(jì)元 ES、阿維塔06等車型展開競爭。（文：太平洋汽車 吳啟星）