2025成都車展：長安獵手K50上市售12.79-19.29萬元

　　【太平洋汽車 新車頻道】2025成都車展，長安獵手K50全系正式上市，官方指導(dǎo)價12.79-19.29萬元。作為一款增程式智能皮卡，相比傳統(tǒng)燃油皮卡車型，長安獵手（詢底價|查參配）K50在智能化、節(jié)油能力等方面都有明顯優(yōu)勢，該車NEDC純電續(xù)航131km，綜合續(xù)航突破1000km。

　　長安獵手K50采用獵動美學(xué)設(shè)計理念，標(biāo)配橄欖綠車色與車身同色無界數(shù)字格柵。前臉采用鯊魚造型設(shè)計，搭配"7"字型LED行車燈，營造強(qiáng)烈視覺沖擊力。

　　引擎蓋上隆起的筋線結(jié)合粗獷的前保險杠，增強(qiáng)了車輛的越野氣息。車頂配備"獵手之眼"智慧照明系統(tǒng)，包括前向陣列式遠(yuǎn)光燈和7字形遠(yuǎn)近光一體LED大燈，照明范圍高達(dá)250平方米。

　　車身側(cè)面線條硬朗，采用熏黑輪眉及側(cè)裙組件。車身尺寸為5380×1980×1920mm，軸距達(dá)到3180mm，配備AT全地形越野輪胎，確保全地形通過能力。獵手K50具備優(yōu)異的通過性，擁有29°的接近角和26°的離去角，空載離地間隙220mm，涉水高度600mm。

　　獵手K50內(nèi)飾采用加厚版高檔超纖面料搭配絎縫定制打孔座椅，提供熱浪橙內(nèi)飾顏色選擇，提升視覺沖擊力和駕乘體驗(yàn)。

　　后排坐墊經(jīng)過加長設(shè)計，提升身體支撐性及舒適度;座椅靠背結(jié)構(gòu)優(yōu)化，可輕松放倒。后門/后擋采用灰玻設(shè)計，防曬隔熱同時保護(hù)車內(nèi)隱私。

　　車輛配備雙12.3英寸聯(lián)屏設(shè)計，搭載行業(yè)首發(fā)的華為HMS for CAR智能系統(tǒng)，支持智慧語音、花瓣地圖和應(yīng)用生態(tài)，提供智能化用車體驗(yàn)。

　　獵手K50搭載華為HMS for CAR智能系統(tǒng)，包括智慧語音、花瓣地圖、應(yīng)用生態(tài)，語音系統(tǒng)性連續(xù)對話，可見即可說。并支持70+國家語言、22垂類400+技能的語音交互，具備音色克隆功能，實(shí)現(xiàn)個性化語音交互體驗(yàn)。

　　華為VR花瓣導(dǎo)航支持79種語言搜索和全球化導(dǎo)航服務(wù)，配備本地化運(yùn)營團(tuán)隊(duì)，實(shí)時更新道路信息，為用戶提供精準(zhǔn)導(dǎo)航服務(wù)。

　　車輛支持遠(yuǎn)程OTA升級，可隨時更新車載軟件，實(shí)現(xiàn)車輛智能優(yōu)化，確保用戶持續(xù)獲得新體驗(yàn)。

　　長安獵手K50搭載2.0T藍(lán)鯨大增程器，發(fā)動機(jī)最大功率140kW，發(fā)電機(jī)峰值功率100kW，是行業(yè)最大增程器。采用雙電機(jī)驅(qū)動，最大輸出功率200kW，最高扭矩470N·m，輪端扭矩5000N·m，零百加速僅需7.9秒，起步響應(yīng)時間0.4秒。行業(yè)首創(chuàng)一鍵注力模式，一鍵爆發(fā)強(qiáng)勁動力，輕松應(yīng)對滿載爬坡等工況。

　　車輛提供10種駕駛模式，包括四種日常模式和六種定制越野模式(雪地、沙地、泥地、蠕行、牽引、越野大師)，覆蓋全場景全地形。配備三把鎖+電子限滑系統(tǒng)，提供極端場景下的動力分配和脫困能力。采用前雙叉臂獨(dú)立懸掛與后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸掛組合，兼顧舒適性與承載能力。

　　續(xù)航方面，搭載31.18kwh金鐘罩電池，NEDC純電續(xù)航131km，綜合續(xù)航突破1000km。純電出行每公里成本低至7分錢，滿足90%以上的純電出行需求。車輛具備2.5噸超強(qiáng)拖拽能力，配備3.3kW大功率貨箱放電面板和22kW超級外放電功能，儲備電量高達(dá)227kWh，滿足工農(nóng)牧漁、家用戶外全場景用電需求。

　　另外，長安獵手K50還具備L2駕駛輔助能力，集成式自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(IACC)、輔助緊急剎車(AEB)、車道偏離預(yù)警(LDW)、車道保持輔助(LKA)等配置，保障車輛穩(wěn)定行駛。

　　作為一款增程皮卡產(chǎn)品，長安獵手K50在外放電功能、使用成本和續(xù)航里程方面都具有不錯的表現(xiàn)。而且購車政策包括：3000元置換補(bǔ)貼、36期7萬年付貸或12期8萬尾款貸金融方案、非營運(yùn)首任車主終身三電系統(tǒng)和增程系統(tǒng)質(zhì)保，以及免費(fèi)基礎(chǔ)流量和3年娛樂服務(wù)流量。進(jìn)一步提升了車輛的性價比，保證了消費(fèi)者的購買欲望。

　　隨著新能源皮卡市場接受度不斷提高，獵手K50憑借其獨(dú)特的產(chǎn)品定位和全面的產(chǎn)品力，預(yù)計將吸引傳統(tǒng)皮卡用戶和新能源車型消費(fèi)者的雙重關(guān)注，市場前景值得期待。（圖/文/攝：太平洋汽車 馬鑫-編輯）