小鵬G7增程/嵐圖泰山等 最新一期新車申報信息匯總

　　【太平洋汽車 新車頻道】工信部第399批《道路機動車輛生產企業及產品公告》來襲，本期申報的車型產品同樣亮點多多，例如傳統日系標桿家轎的卡羅拉和軒逸的換代車型出現，嵐圖全新旗艦SUV泰山、小鵬增程家族新成員小鵬G7增程版、五菱和華為合作的全新六座SUV-享境S、iCAR V27這種硬派方盒子SUV都值得消費者去期待。

　　小鵬G7增程版將于明年一季度正式發布，該車已完成申報，將基于800V高壓平臺打造，搭載1.5T增程混動系統，配備5C超充電池，CLTC純電續航430km。作為參考，小鵬G7純電版售價區間為19.58-22.58萬元。

增程版

純電版

　　外觀方面，小鵬G7增程版延續純電版車型設計，新車前臉配備貫穿式燈帶，前包圍裝飾進行調整，與純電版形成差異。新車側面采用溜背式造型，配備隱藏式門把手，車尾采用環式貫穿式尾燈布局。

　　在輪轂方面，小鵬G7提供三款樣式可選，其中標配為19英寸輪轂，輪胎規格為235/55 R19；提供20英寸輪轂可選，輪胎尺寸為255/45R20。

　　在車身尺寸方面，小鵬G7增程版的的長寬高分別為4918/1925/1655mm，軸距為2890mm，相比純電版車型，車長增加26mm，其余保持一致。

　　動力方面，小鵬G7增程版基于800V高壓平臺打造，搭載1.5T增程混動系統，增程器來自哈爾濱東安汽車動力股份有限公司，最大功率110千瓦時，電動機最大功率218千瓦，最高車速可達202km，配備5C超充電池，CLTC純電續航430km。

　　點評：從目前市場情況來看，小鵬G7增程版未來上市后將會與理想L6、智界R7、方程豹鈦7等車型展開競爭。當然小鵬的增程家族會在下一年繼續壯大。

　　廣汽豐田鉑智7定位中大型轎車，車長超5米1，軸距超3米，全系采用單電機布局，搭載來自華為的驅動電機，最大功率207千瓦，并會配備華為鴻蒙座艙，以及配有激光雷達。

　　外觀方面，豐田鉑智7采用了家族式最新設計，整體風格簡約運動，非常契合年輕消費者的審美，新車前臉采用封閉式設計，搭配分體式大燈組，上方為標志性的C型貫穿式燈帶，具有較高的辨識度。此外，新車車頂配有激光雷達，意味著將搭載高階智能輔助駕駛系統。

　　車身側面非常修長，并采用雙拼色設計，頗有行政旗艦轎車風格，而溜背式設計也彰顯出十足的運動感，同時，新車還配備半隱藏式門把手和21英寸十輻式輪轂，輪胎規格為255/40 R21。車尾造型圓潤，形態與保時捷Panamera相似，后輪拱寬體感十足。

　　車身尺寸方面，鉑智7定位中大型轎車，其長寬高分別為5130/1965/1500（1491）mm，軸距為3020mm，采用5座布局，整體尺寸與享界S9、阿維塔12等車型相近。

　　動力方面，豐田鉑智7全系采用單電機布局，搭載來自華為數字能源技術有限公司驅動電機，最大功率207千瓦，最高車速可達180km/h，匹配磷酸鐵鋰電池組，具體電池容量和續航信息還未公布。此外，在今年上海車展期間，廣汽豐田對外透露，鉑智7將會搭載華為鴻蒙座艙，預計第四季度亮相。

　　點評：鉑智7在上市以后能打破合資車型智能配置跟不上新勢力，而且能滿足那些鐘情于合資品牌的品控和可靠性的消費者，同時新車也代表廣豐給合資新能源找的一條路。

　　嵐圖泰山是嵐圖旗下全新大六座SUV，日后新車上市后會和問界M9、極氪9X等行業9系競品售價，預測新車價格或在47萬元以上。

　　外觀方面，嵐圖泰山采用方正輪廓、直瀑式格柵與硬朗線條，威嚴霸氣的造型有別于同級競品所代表的圓潤居家風，也與短前懸的“科技運動”截然不同，莊重舒展的氣勢神似勞斯萊斯庫里南，尊貴感更強，官方也將其定義為“新時代旗艦SUV”。

　　嵐圖泰山采用頂級豪車常用的雙色車身，并配備凸顯東方美學的流光星辰把手、迎賓展翼踏板及天地之鏡輪轂，樹立“中式頂奢”新標桿。門把手、踏板、輪轂等設計細節也將東方美學的精髓融入到現代工業設計當中，也表明了中國高端制造不僅有能力在技術上突破，更能在文化和審美層面輸出價值。

　　作為全新大六座SUV，嵐圖泰山車身長寬高尺寸分別為5230mm/2025mm/1817mm，軸距3120mm，相比同級競品更顯寬大。

嵐圖泰山申報圖

　　車尾造型十分簡潔，沒有雜糅過多的設計元素，整體造型十分莊重典雅。大面積后風擋和貫穿式尾燈設計，共同提升了車尾的視覺寬度。

　　性能配置上，嵐圖泰山搭載華系首款800V智能超混系統，是同級唯一標配65度三元鋰大電池的大六座SUV。據悉，其CLTC純電續航達 370km，CLTC綜合續航超1400km，同時支持5C超快充，20%-80%充電時間僅需12分鐘。

　　而在智能化與操控層面，嵐圖泰山配備4顆激光雷達，搭載華為乾崑ADS 4智駕系統及鴻蒙座艙HarmonySpace 5，與2025款問界M9、尊界S800同款。同時，新車還配備空氣懸架與大角度后輪轉向，智能體驗、操控性及舒適性均達到行業頂級水準。

　　點評：憑借全尺寸車身、豪華設計及多項先進科技，嵐圖泰山有能力重新定義“中式豪華SUV”，而且也告訴大家，在智能電動時代，豪華的定義權不再屬于百年車企，而是屬于那些能將東方智慧與全球科技完美融合的破局者。

　　零跑Lafa5已于2025慕尼黑國際車展首發亮相，并同步開啟盲定，計劃2025年第四季度在中國上市，2026年推向全球市場，其高性能Ultra版將于2026年上半年在中國大陸交付。據悉，Lafa5基于LEAP 3.5架構打造，定位高顏值運動轎跑，以“Lifestyle（生活方式）、Attitude（個性態度）、Freedom（自由掌控）、Art（潮流審美）”為核心價值，面向都市青年群體。

　　外觀方面，零跑Lafa5延續零跑最新家族設計，前臉配備粗壯貫穿式燈帶，連接左右兩側三點式日行燈，遠近光燈集成其中；突出的車鼻搭配略帶收攏的面板，輔以黑色前唇，增強層次感與運動感。車頂配備的激光雷達表明其具備智能輔助駕駛能力。

　　零跑Lafa5的側面采用圓潤流線線條，短前后懸、長軸距比例清晰，配備隱藏式車門把手與簡潔腰線，以及無邊框車門，兼顧時尚感。車身長寬高尺寸分別為4430mm/1880mm/1520mm，軸距為2735mm。

　　申報信息顯示，新車將配備19英寸輪轂，前后輪胎規格分別為225/45 R19/235/45 R19，還可選裝前單目攝像頭、前雙目攝像頭、激光雷達、后尾門高位攝像頭、全景天幕(帶激光雷達/不帶激光雷達)、外后視鏡座攝像頭(左右對稱)、翼子板裝飾件攝像頭(左右對稱)、ETC車載裝置等配置。

　　車尾同樣采用貫穿式尾燈，兩側三點式結構為零跑家族標志性設計，車頂配有大尺寸擾流板，尾箱線條略帶突出，整體風格統一。

　　此外，Lafa5還有一款高性能Ultra版車型，外觀更加個性運動，配備的專屬外觀套件包括運動前唇、全車下包圍及尾翼等等。Lafa5 Ultra將于2026年上半年在中國大陸交付。

　　動力方面，零跑Lafa5搭載金華凌昇動力科技有限公司生產的驅動電機，峰值功率160kW。關于零跑Lafa5更多新車信息，太平洋汽車將持續關注。

　　點評：按照零跑內部人員介紹，Lafa5是一款全新的電動車產品，定位高于B系列，主要面向95后年輕消費者。此外，零跑汽車還將推出高性能版Lafa5 Ultra，預計將在明年上半年交付給用戶。

　　作為中期改款車型，此次申報新款軒逸的為1.6L自然吸氣燃油動力車型。新車采用了與天籟、逍客相同的家族化設計語言，前臉的刀鋒大燈顯得很有特點。

　　新款軒逸前臉采用貫穿式燈帶，與兩側燈組共同組成T字形，日產Logo位于中間。前臉進氣格柵采用V字形的密幅造型，使整體外觀更加年輕運動。根據申報信息，用戶還可選擇更加個性化的黑化格柵。

　　車輛尾部同樣采用貫穿式尾燈設計，整體造型更加硬朗。燈組內部增加了熏黑效果來凸顯運動感，下方的保險杠也加入了碳纖維裝飾條進行點綴。

　　車身尺寸方面，新款軒逸長寬高分別為4656/1825/1448mm，軸距保持2712mm不變。相比現款車型，新車在長度上有一定增加，寬度和高度也進行了細微調整，整體尺寸有所加大。

　　申報信息顯示，新款軒逸提供多種配置車型，前雷達、后雷達、后攝像頭、天窗等不同配置均有不同。此外前組合燈、后組合燈、不同式樣高位剎車燈、不同式樣主副駕門把手以及不同式樣的B柱/C柱外飾板等，或在不同的車型上均有所不同。

　　動力方面，新款軒逸繼續搭載型號為HR16的1.6L自然吸氣發動機，最大功率為99kW（135馬力）。與現款燃油動力車型一致，發動機最大扭矩為159N·m，傳動系統匹配CVT無級變速箱。

　　點評：作為長期位居緊湊型轎車銷量前列的車型，軒逸此次中期改款通過外觀革新和尺寸調整進一步提升了產品競爭力。新款軒逸預計將于2025年內正式上市，HR16的神話預計還是能延續一段時間。

　　一汽豐田卡羅拉采用了豐田家族最新的設計語言，針對外觀和尺寸進行了顯著調整，并將繼續提供燃油與混合動力兩種選擇。

　　全新卡羅拉前臉變化最為顯著，采用了全新的C字型大燈設計，并通過貫穿式燈帶相連接，有效提升了前臉的視覺寬度。下部進氣格柵調整為橫向布局，使得整個前臉更具立體感和層次感。

　　車尾部分與前臉相呼應，同樣采用了貫穿式尾燈設計，增強了整車的一體感。車尾層次豐富，配合帶有運動氣息的下包圍設計，提升了整車的動感造型。

　　車身尺寸方面，全新卡羅拉長寬高分別為4710/1780/1435mm，軸距達到2750mm。相較于現款車型，新車軸距增加了50mm，此舉有望進一步提升其車內乘坐空間。

　　動力方面，全新卡羅拉燃油版車型搭載2.0L自然吸氣四缸發動機，最大功率126kW。混合動力車型則搭載1.8L自然吸氣發動機配合油電混動系統，其中發動機最大功率為72kW，并配備鎳鈷錳酸鋰蓄電池。

　　點評：作為全球最暢銷的緊湊型轎車之一，豐田卡羅拉此次換代通過外觀革新和尺寸加長進一步提升了產品力。新車預計將于2025年內正式上市，雖然目前新能源和智能化做主導，但是還是有不少人更加看重合資品質，相信卡羅拉還是會有數字自己的市場份額。

　　新款一汽豐田RAV4榮放針對外觀及硬件進行了全面升級，并依然基于TNGA-K架構打造。

　　全新RAV4采用了豐田家族最新的設計語言，前臉變化尤為顯著。其上部分為一條黑色的半封閉式格柵，與兩側全新的“C”字形大燈相連。車頭中間采用了黑色的橫幅式格柵造型，車牌位置上移，兩側的側進氣口與格柵融為一體，配合銀色前護杠，整體前臉顯得更為精致、干練，并充滿了力量感與運動感。此次申報車型采用了凸顯戶外屬性的RUGGED風格套件，配備了大尺寸中網。

　　車身側面，新車擁有犀利而富有層次感的腰線，黑色的輪圈、輪拱、車窗邊框及車頂不僅展現出懸浮車頂效果，也進一步強化了運動氣息。車尾層次感十足，采用了全新的尾燈造型，并通過黑色飾板營造出貫穿式設計效果，中間鑲嵌豐田英文標識，底部配備大面積銀色護板，與前臉相呼應。

　　車身尺寸方面，全新RAV4長寬高分別為4620/1855/1680mm，軸距為2690mm，與現款車型基本保持一致。

　　申報信息顯示，新車根據不同的車型，配置方面也有所不同，包括雙色車身、不同樣式的輪圈（18英寸或20英寸）、前后包圍雷達、全景天窗、前后保險杠下裝飾條以及全景影像等。

　　動力方面，全新RAV4將提供多種動力選擇。燃油版車型搭載代號為M20D的2.0L自然吸氣發動機，凈功率為126千瓦。混動版車型則提供2.0L混動和2.5L混動系統，其中新增的2.0L混動兩驅版本發動機最大功率為112千瓦。

　　點評：作為合資品牌緊湊型SUV市場的標桿車型，豐田RAV4此次換代通過外觀革新和動力陣容的擴充進一步提升了產品競爭力。新車預計將于2025年內正式亮相并上市。

　　寶駿華境S是五菱與華為合作開發的全新旗艦大六座SUV，基于天輿架構L平臺打造，雙方將在輔助駕駛、智能座艙、智能制造領域深化合作。寶駿華境S全系標配華為乾崑智駕HUAWEI ADS 4、鴻蒙座艙HarmonySpace 5、乾崑車云HUAWEI IVCS，且首批搭載華為艙內激光視覺（Limera）。

　　申報圖顯示，寶駿華境S的外觀設計兼具簡約大氣與科技時尚感。前臉采用貫穿式前大燈組，燈組線條精致流暢，與簡約的前格柵區域融合，營造出一體化的視覺效果，搭配利落有型的前包圍，既增強了車頭的視覺寬度，又增添了幾分硬朗氣質。

　　車身側面，流暢的腰線從前至后自然延伸，勾勒出修長舒展的車身姿態；懸浮式車頂設計通過黑色邊框與銀色車身的色彩對比，營造出強烈的層次感，隱藏式車門把手的應用，既降低風阻，又進一步提升了科技感；大尺寸輪轂采用黑銀相間的精致造型，為整車注入了濃郁的運動氣息。

　　申報信息顯示，寶駿華境S的長寬高尺寸分別為5235mm/1999mm/1800mm，軸距為3105mm。

　　尾部同樣配備貫穿式尾燈，與前臉大燈形成前后呼應的設計語言，尾燈燈帶細節考究，夜間點亮后辨識度極高；車尾線條簡潔大氣，后包圍處的銀色裝飾條巧妙點綴，讓尾部的精致感得以提升。寶駿華境S整體色彩上銀黑搭配協調，細節處的設計巧思盡顯，既契合家用SUV的大氣質感，又能滿足消費者對時尚科技屬性的追求。

　　動力方面，寶駿華境S搭載由柳州賽克科技發展有限公司生產型號為LBT的1.5T發動機組成的插混系統，發動機最大功率為105kW。

　　電池方面，新車將根據配置不同，提供欣旺達動力科技股份有限公司和賽克瑞浦動力電池系統有限公司所生產的電池組。關于寶駿華境S更多新車信息，太平洋汽車將持續關注。

　　點評：五菱這次擁抱華為，鴻蒙座艙和乾崑智駕自然不會少。目前新車的尺寸和理想L9、蔚來ES8相當。當然按照五菱的定價標準，然后華境S的價格目標應該要低于深藍S9和銀河M9，假設上市真按這樣劇本走，大賣不是問題。

　　iCAR V27造型復古個性，車長超過5米，配備增程式動力系統，或于今年四季度上市，預計售價20-25萬元。

　　申報圖顯示，iCAR V27的外觀設計兼具硬派越野風格與現代精致感。車頭采用方正輪廓，黑色飾條貫穿前臉，中央嵌入“iCAR”品牌標識；圓形大燈內部結構精致，兩側搭配橙色轉向燈，辨識度十足；下方黑色保險杠厚重寬大，強化越野氣息。

　　iCAR V27車身側面線條硬朗筆直，一條腰線貫穿車門，黑色立柱營造懸浮車頂視覺；方盒子造型搭配黑色輪眉與大尺寸黑色輪轂，力量感強烈；側窗后方清晰標注“V27”標識，凸顯車型身份。

　　車身尺寸方面，iCAR V27的長寬高分別為5055（4909）mm/1976mm/1894（1855）mm，軸距為2910mm。輪轂尺寸有19英寸和21英寸兩種可選，輪胎規格分別為255/55R19和265/45R21。

　　來到車尾，其外掛式備胎罩與車身同色，中央印“iCAR”字樣；豎直排列的紅黑尾燈極具辨識度；后保險杠以黑色為主，兼具防護與簡潔感，“iCAR V27”標識清晰呈現，整體設計硬派且協調。

　　動力方面，根據申報信息，iCAR V27將采用由1.5T發動機與電機組成的增程系統，發動機最大功率為115kW。

　　點評：增程動力可以開拓更多的用車環境，iCAR V27的造型絕對沒問題，只不過定價有沒有可能在做進一步下探，畢竟這個級別產品還是比較多選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）