別克至境世家/吉利銀河V900領銜 2025款廣州車展重磅MPV匯總

　　【太平洋汽車 新車頻道】許多人預測2026年會是MPV的大年。那么作為2025年的收官大型車展，廣州車展有哪些全新的MPV值得大家去關注？例如別克新能源旗艦MPV——至境世家、吉利銀河旗下首款旗艦MPV吉利銀河V900；夢想家全新4座MPV車型，夢想家山河等等。接下來就帶大家盤點一下。

　　在2025廣州車展上，別克展臺發布全新旗艦新能源MPV產品，別克至境世家，同時公布行業首個“恒溫、恒濕、恒氧、恒潔、恒靜”的“五恒”大健康座艙。對于別克來說，有GL8的存在就足夠證明了它在MPV領域的權威地位，而此次至境世家的到來，可以說又把MPV在人性、舒適以及健康等各個方面的表現提升到了一個新的高度。

　　目前開啟開啟早鳥權益：用戶通過iBuick APP下訂，可享5000元抵10000元的限時預訂權益（詳詢別克官網或別克授權經銷商）。新車將于12月5日正式上市并開啟交付。

　　所謂五恒座艙，包含了以下五個方面。

　　恒溫：至境世家采用雙層流、多溫區空調，實現分區送風，專流專用。空調系統還能識別不同季節，智能推薦乘客最佳的溫度設定范圍。

　　恒濕：基于科學的人體舒適模型，至境世家能自動將座艙內的濕度控制在40%-60%的理想體感區間。

　　恒氧：至境世家的自動恒氧控制系統，配合主動換氣的雙層流新風技術，能讓車內的CO2濃度始終處于較低水平。

　　恒潔：至境世家采用松下nanoe™X技術，配合高效空調濾網，可形成從隔離，到除菌凈化、抗敏除塵，保濕的周全守護，令孩子和老人的出行更安心。

　　恒靜：至境世家進一步升級別克圖書館級靜音體驗，結合ANC主動降噪技術和Sone值標準評估，讓車內保持“恒靜”舒適。

　　別克至境世家延續使用家族化設計語言，整車采用上下雙色的車身設計，車頭下方配備隱藏式中網和分體式車燈，車頭的鍍鉻裝飾將日行燈左右相連，其次日行燈和前大燈組都展現出水晶剔透的設計。

　　車頭兩側的晶鉆展翼大燈支持7種自適應照明模式，擁有超廣域照明范圍和遠光照射距離。光羽流焰貫穿式尾燈內嵌257顆超紅光LED，在惡劣天氣下具有更高可見度，平時也可減少對后車司機的眩目干擾；標志性的“逍遙智行”小藍燈將成為獨一無二的身份標識。

　　至境世家的車身尺寸為5260mm/2000mm/1835mm，軸距達到3160mm，成為別克MPV家族中尺寸最大的車型。

　　劇院式座椅布局和超開闊車窗，進一步增強了艙內的開闊感。在保證第二排舒適坐姿的前提下，將第三排座椅放倒即可收納3輛26寸自行車。即使在三排滿座的情況下，后備箱依然可以容納7只20寸行李箱和7個雙肩包，或能放置4套高爾夫大球包或4套專業釣具，后備箱容量630L~2056L可拓展。新車采用二三排獨立長滑軌設計，其中三排搭載行業首創的330mm超長電滑軌。這一設計使車內空間配置更加靈活，可適應不同乘坐和互動場景需求。

　　內飾方面，別克至境世家采用了全新的設計，配備由10.25英寸液晶儀表、16.3英寸中控屏和16.3英寸副駕娛樂屏組合三聯屏布局，搭配50英寸AR-HUD抬頭顯示，座艙搭載高通最新一代8775P芯片，AI算力72 TOPS，內置有AI大模型語音助手，能通過語音指令完成700多項車控功能。

　　至境世家的內飾座椅皮革均采用生態環保技術和工藝，并通過了全球最高標準的權威紡織品生態認證——OEKO-TEX嬰兒級認證。

　　在輔助駕駛方面，新車將會搭載“逍遙智行”輔助駕駛系統，配有Momenta R6飛輪大模型，以及配備1顆激光雷達、12個超聲波雷達、11個攝像頭和3個毫米波雷達共27個智能傳感器，可實現高速/城市領航輔助駕駛、全場景智能泊車以及不停車一鍵泊入等功能。

　　在配置方面，目前已知別克至境世家將配備21英寸4K后排娛樂屏、Bose悅享音響系統、車載冷暖冰箱、二排雙5.5英寸智慧移動屏、后排小桌板等配置。

　　動力方面，該車將搭載由1.5T發動機與電動機組成的“真龍”插混系統，其中1.5T發動機最大功率132kW，使用磷酸鐵鋰電池作為儲能裝置。車輛采用雙電機四驅系統，系統最大扭矩775N·m，百公里加速達到了5.8秒，具備1320km CLTC 綜合續航以及224km的CLTC 純電續航能力。

　　點評：對深耕MPV市場26年的別克來說，至境世家既延續了自身優勢基盤，也踩準了高端家庭用戶對新能源車型的需求痛點。在大家都在卷能讓用戶明顯看到的“沙發、彩電和冰箱”等元素。別克卻發布行業首個“五恒”大健康座艙，把最根本的MPV訴求帶給大家。至于最后的價格表現如何？12月5日為大家揭曉。

　　吉利銀河旗下首款旗艦MPV吉利銀河V900，在2025年廣州車展上完成首秀。新車基于GEA Evo全球智能新能源旗艦架構打造，首次搭載吉利超級AI增程技術，定位為“豪華大平層旗艦MPV”，主打三排平等空間體驗與智能化出行場景。

　　作為吉利銀河V系列的首款產品，V900在設計、空間、智能與動力方面均展現出較高完成度。新車采用全新“銀河天馬”標識體系，提供6/7/8座多元布局，主打“三排平權”理念，搭載Flyme Auto 2.0智能座艙系統與千里浩瀚H5高階輔助駕駛，續航與補能方面也表現出較強的實用屬性。

　　銀河V900由吉利英國設計中心主導開發，以“陸地游艇”為設計靈感，融合東方禮序與國際化造型語言。前臉的前格柵設計靈感來源于西湖與泰晤士河的波光，通過工藝營造出橫向延展的波浪形態，在光線下呈現出流動的金屬質感。貫穿式日行燈，模擬銀河星空的璀璨光帶，視覺效果舒展而大氣。

　　車身側面設計線條比較簡約大氣，上下雙色拼接的配色讓車輛看起來更加時尚。整車尺寸為5350mm/1998mm/1920mm，采用短前懸、長車身、大軸距的游艇式設計語言，營造出沉穩優雅的姿態。

　　尾燈采用超寬體下翼造型，燈帶向兩側飛揚，提升了夜間辨識度與安全性。整體線條簡潔有力，符合“less is more”的現代美學理念。

　　Ultra版車型配備24K曜金天馬車標與典藏徽標，進一步強化其高端定位。輪轂采用“曜日”多幅設計，配合五種“星河意象”車身配色，增強整車在光影下的質感表現。

　　座艙設計同樣融合了中國傳統元素與全球化的審美語言，提供“晨曦米”與“霞光橙”兩種天光云影主題，營造出溫馨而高級的座艙氛圍。

　　儀表臺采用三層遞進式結構，靈感來源于古典建筑階梯，功能區域劃分清晰，視覺上富有立體感與安全感。空調出風口融入“如意流風”元素，揚聲器設計借鑒江南園林中的“奇石聽濤”意象。

　　頂棚部分(Ultra版)使用意大利進口Alcantara麂皮材料，具備耐磨、易保養和恒溫特性，提升了整體的豪華質感。

　　此外，V900提供6/7/8座三種座椅組合，其中8座版配備可前翻、后翻或隱藏的“魔法第四排”，進一步提升空間靈活性。

　　整車軸距3200mm，車內有效長度達3974mm，得房率91.8%，屬同級領先水平。新車首創“3個1”空間布局：二排、三排縱向空間均超過1013mm，后備箱標準容積達1100L，滿載7人狀態下仍具備同級約2倍儲物能力。

　　全車座椅支持通風、加熱，主副駕與二排座椅配備8點SPA按摩功能，三排座椅支持最大180°放平。娛樂系統方面，搭載17.3英寸防夾吸頂屏、9.1L冷暖冰箱與27揚聲器Flyme Sound音響系統。

　　智能座艙采用Flyme Auto 2.0系統，集成DeepSeek及星睿AI大模型，配合驍龍8295P芯片，支持多方言語音交互與場景化主動服務。AI助手EVA具備學習與記憶能力，可響應用戶個性化需求。

　　輔助駕駛方面，千里浩瀚H5系統配備27個感知硬件，包括激光雷達與多顆攝像頭、雷達，支持無圖NOA領航、智能變道、跨場景泊車等功能。

　　銀河V900搭載吉利超級AI增程系統，配合星睿AI云動力2.0，可根據路況與駕駛習慣智能調配動力輸出模式。電池方面采用寧德時代驍遙電池組，支持18分鐘快充(30%-80%)。

　　安全層面搭載神盾電池安全系統，具備IP68/IPX9K防護、氣凝膠隔熱與多路徑泄壓設計，通過了超100項電池測試，包括高于國標的安全驗證項目。

　　點評：吉利銀河V900作為吉利銀河品牌沖擊高端MPV市場的首款作品，在設計語言、空間實用性、智能配置與動力系統等方面展現出較為全面的產品力。其“三排平權”與“全場景適配”理念，也是當前MPV產品所缺失。

　　在2025年廣州車展上，嵐圖夢想家山河版正式上市，新車共1款車型，官方指導價70.99萬元。這款車型的最大看點是4座的商務化布局，這也意味著它會是夢想家全系車型中的頂配車型，而新車其實已經在2025年上海車展正式亮相過了，并且已經正式開啟預售，當時的預售價也是70.99萬元。

　　另外值得一提的是，在剛剛過去的10月份，嵐圖夢想家的銷量達到6632臺，車輛從上市至今，已累計交付超15萬輛。

　　這款車型的核心看點不少，采用了全隔斷獨立尊享后艙，保證了后排乘客的私密性，后排座椅支持166°太空艙級躺角，并具備50英寸巨幕影院，配備殿堂級丹拿音響。智能化方面，該車型配備華為乾崑智駕ADS 4以及鴻蒙座艙HarmonySpace 5。

　　嵐圖夢想家山河基于新款嵐圖夢想家打造，車身尺寸為5315/1998/1800mm，軸距為3200mm，官方宣稱新車是基于高定平臺打造業內最智能、最安全的高端四座MPV。外觀方面，新車增加了白拼紫雙色車身，廠家命名為皓月紫云，看上去更加大氣與豪華。此外還有黑+白以及黑+金等雙拼配色。

　　新車基于“鯤鵬展翅”家族化設計語言打造，大嘴式前格柵內部的鍍鉻飾條配合前臉下方勾勒連成一體的鍍鉻飾條，精致感與商務氣息濃郁。車身側面，在采用鍍鉻飾條修飾的同時，同樣采用了造型別致的封閉式輪圈樣式。車尾造型寬大方正，上方配備了大尺寸擾流板，并采用晶鉆璀璨式尾燈組的造型。

　　來到車內，新車采用四座布局，配備了星河流光穹頂，云岳舒眠座椅可以實現一鍵零重力，享受SPA級的按摩體驗。嵐圖夢想家山河還配備情景化隱私窗簾、全隔斷智慧云幕，一鍵啟動，后排乘客即刻擁有專屬私密空間。另外，車內還配有50英寸投影、智能冷暖冰箱和中島式電動鞋履倉。

　　動力方面，嵐圖夢想家山河采用插混動力系統，發動機最大功率150馬力，綜合最高功率420kW，CLTC工況純電續航235km，綜合續航1411km。底盤方面，新車采用前雙叉臂+后五連桿的懸架結構，并配備智能四驅系統、以及帶魔毯功能的空氣懸架等。

　　點評：按照相關數據統計，每賣出3臺高端MPV，就有1臺是嵐圖夢想家。因此夢想家是有實力和底氣向著更加高端的市場去拔尖自己。四座版本的出現更多是服務高端商務人群，但同時也能提升自身產品力豪華層次的一大手段。

　　在2025廣州車展上，極狐展臺推出全新MPV原型車，它基于北汽極狐自主研發的BE22高端純電平臺所打造的全新MPV產品，標志著極狐品牌進一步拓展新能源MPV細分市場。

　　在車頭方面，新車擁有大尺寸的中網設計，中網附近帶有進氣開口以及帶鍍鉻裝飾的鏟狀前唇。前大燈的造型十分犀利，兵器支持燈語效果。車身側面來看，該車采用雙色車身設計，密輻式的輪圈造型營造出一定的豪華感。

　　尾部造型富有層次感，上方配備大尺寸的擾流板，下方的包圍處同樣具有一定的運動化元素。貫穿式的尾燈樣式，在點亮后也具有不錯的辨識度。另外在尾燈中部和兩側外后視鏡都有配有智駕小藍燈。

　　點評：目前新車沒有公布具體的東西信息，預計上市后傳祺E9、極氪009、騰勢D9、嵐圖夢想家、魏牌高山以及小鵬X9的選手展開競爭。而新車擁有超過5米車長將直奔MPV市場的核心戰場，另外BE22平臺是極狐新一代產品的技術基礎。 這個平臺支持800V高壓快充和碳化硅電驅系統，因此整臺車的三電系統值得大家期待。

　　2026款夏在車展前期上市，售價區間為20.68-26.98萬元，限時置換補貼價為19.68-25.68萬元。作為改款車型，新車CLTC純電續航提升至218km，虧電油耗4.9L/100km，綜合續航超1163km。同時，新車還將搭載天神之眼B輔助駕駛，配備帶預瞄系統的云輦C、智能底盤-TBC高速爆胎穩行系統等配置。

　　外觀方面，2026款比亞迪夏整體延續現款車型設計，采用新國潮龍顏美學設計理念，整體風格穩重大氣，新車最大變化是車頂增加一顆激光雷達，將搭載比亞迪天神之眼B輔助駕駛系統，可實現城市領航輔助駕駛。在配色上，新增墨竹青、鎏光紫金雙色、月影黑金雙色共3款顏色，并保留玄空黑、遠山青、潤玉白、建窯紫共4款顏色。

　　車身尺寸方面，比亞迪夏定位中大型MPV，其長寬高分別為5145/1970/1805mm，軸距為3045mm，采用“2+2+3”七座布局，整體與同級別車型相當。

　　內飾方面，2026款比亞迪夏同樣延續現款車型設計，采用15.6英寸懸浮式中控屏、12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸副駕娛樂屏組合，配備三輻式方向盤，應用懷擋式換擋，搭載智能座艙高階版DiLink150，支持5G網絡、四區域語音識別喚醒、應用商店、車載KTV、手機APP遠程控制等功能，同時，還配備魔方全景聲等黑科技加持以及首搭車家互聯生態。

　　在配置方面，2026款比亞迪夏入門即標配10安全氣囊、雙側電動滑門、電動天窗+全景天幕、前排座椅加熱/通風、前后多層隔音玻璃、12揚聲器音響系統、車內環境氛圍燈、后排空調出風口、自適應遠近大燈、后排側隱私玻璃等配置。在高配車型上，還會配備后排座椅通風加熱、主駕駛座椅按摩、第二排座椅按摩、后排小桌板、50W手機無線充電、第三排座椅電動調節、后排座椅電動放倒、15.6英寸后排吸頂屏、冷暖冰箱、28揚聲器音響等豪華配置。

　　在輔助駕駛方面，2026款比亞迪夏中低配車型搭載天神之眼C-輔助駕駛三目版，搭載英偉達Orin-N芯片（算力84 TOPS），配備12個攝像頭、12個超聲波雷達和5個毫米波雷達共29個智能傳感器，支持高速領航輔助駕駛、智能泊車、主動安全等功能。

　　而頂配版車型則搭載天神之眼B-輔助駕駛激光版（頂配），配備英偉達Orin-X芯片（算力254 TOPS），并新增1顆激光雷達，共計30個智能傳感器，支持城市領航輔助駕駛、全場景智能泊車等功能。

　　動力方面，2026款比亞迪夏繼續搭載1.5T插混系統，其中發動機最大功率115千瓦，電機最大功率200千瓦，百公里加速8.1秒，最高車速可達190km/h，NEDC虧電油耗4.9L/100km。

　　續航方面，新車提供容量為20.39千瓦時和36.6千瓦時磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續航里程分別為100km和218km，綜合續航超1163km，支持最大73千瓦充電功率，SOC 30%-80%僅需18分鐘，以及支持最大6千瓦對外放電功率。

　　底盤方面，新車采用前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架的形式，并搭載帶預瞄的云輦-C智能阻尼車身控制系統、TBC高速爆胎穩行系統等，進一步提升車輛的操控性、舒適性和安全性。

　　點評：對比同價位競品，比亞迪夏在純電續航、燃油經濟性、輔助駕駛、舒適性配置、底盤配置等方面具有一定的優勢，加上19.68萬起的價格，具有超強的競爭力。最后它將與騰勢D9構建起覆蓋20-45萬級市場的雙車矩陣，進一步鞏固比亞迪在豪華MPV領域的市場地位。

　　在車展前一天的在鴻蒙智行新品發布會上，華為常務董事、產品投資委員會主任、終端BG董事長余承東正式官宣——鴻蒙智行首款9系旗艦MPV即將亮相，該車將會搭載華為最新前沿技術，兼顧智能、安全、舒適等多方面需求。余承東甚至表示：我相信這款MPV上市后能夠超越市面所有MPV。

　　結合此前消息，鴻蒙智行首款9系旗艦MPV有望落地智界品牌，后者正在開發MPV，將基于E0X-L平臺打造，代號“EHV”，提供純電和增程兩種動力形式，匹配寧德時代電池組，預計2026年上半年發布。

　　點評：雖然更多信息還沒有公布。但是從問界M9帶動大尺寸SUV爆發增長的經驗來看，這臺旗艦MPV將從“吸收市場需求”變為“引導市場需求”，才是這臺MPV應該達成的目標。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）