限時(shí)權(quán)益價(jià)9.19萬(wàn)起 日產(chǎn)N6正式上市 中型插混轎車

　　【太平洋汽車 新車頻道】12月1日，東風(fēng)日產(chǎn)N6正式上市，新車共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為9.99-12.99萬(wàn)元，限時(shí)權(quán)益價(jià)9.19-12.19萬(wàn)元。日產(chǎn)N6（詢底價(jià)|查參配）定位中型轎車，外觀延續(xù)了日產(chǎn)N7設(shè)計(jì)語(yǔ)言，搭載1.5升插電式混動(dòng)系統(tǒng)，百公里加速6.8秒，CLTC純電續(xù)航180公里，CLTC虧電油耗2.79L/100km，并配備高通驍龍8775芯片和Momenta方案智能輔助駕駛系統(tǒng)。

　　1.定購(gòu)禮：支付3999元定金，可抵6999元購(gòu)車款（180 Pro、180 Max 版可享），同時(shí)獲價(jià)值1000元精品好物；

　　2.訂金禮：預(yù)付399元意向金，享價(jià)值1000元精品好物；

　　3.金融禮：東風(fēng)日產(chǎn)老客戶可享價(jià)值6000元的 “3年7萬(wàn)0息” 金融補(bǔ)貼；

　　4.推薦禮：東風(fēng)日產(chǎn)合伙人推薦成交，單臺(tái)可獲價(jià)值1000元積分；

　　5.跨年購(gòu)置稅補(bǔ)貼：上市前定購(gòu)且因非用戶原因跨年交付的，享至高5000元購(gòu)置稅補(bǔ)貼差額；

　　6.無(wú)套路自燃包賠：因三電系統(tǒng)質(zhì)量問(wèn)題引發(fā)自燃，免費(fèi)更換同等配置新車，終身有效、不限首任車主、不限質(zhì)保期、不限報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

　　1.產(chǎn)品定位：定位中型轎車，長(zhǎng)寬高分別為4831/1885/1491mm，軸距為2815mm；

　　2.內(nèi)外配色：提供曜石黑、朱玉白、流光銀、風(fēng)信紫、日照金和巖山灰共6款外觀顏色可選；提供雅黑、黑色/米白雙拼共2款內(nèi)飾顏色可選；

　　3.內(nèi)飾座艙：采用14.6英寸2.5K懸浮式中控屏和10.25英寸液晶儀表組合，搭載NISSAN OS車機(jī)系統(tǒng)，內(nèi)置有高通驍龍8155/8775芯片，已接入DeepSeek大模型；

　　4.輔助駕駛：搭載Momenta方案智能輔助駕駛系統(tǒng)，配備7個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)和3個(gè)毫米波雷達(dá)共22個(gè)智能傳感器，支持高速/城市領(lǐng)航輔助駕駛等；

　　5.豪華配置：配有AI零壓云毯座椅，前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)（14向電動(dòng)調(diào)節(jié)+座椅記憶）、通風(fēng)加熱（臀腰雙區(qū)通風(fēng)加熱）、按摩（12點(diǎn)按摩）等功能；

　　6.動(dòng)力系統(tǒng)：搭載由1.5L插混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為75千瓦，前驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率155千瓦，官方百公里加速6.8秒，CLTC饋電油耗為2.79L/100km；

　　7.續(xù)航里程：配備容量為21.1千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航180km，支持最大42千瓦充電功率，SOC 30%-80%僅需不到17分鐘；

　　8.底盤(pán)結(jié)構(gòu)：采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后扭力梁式非獨(dú)立懸架的形式，搭載全域智能防暈車技術(shù)。

　
東風(fēng)日產(chǎn)N6

東風(fēng)日產(chǎn)N7

　　外觀方面，日產(chǎn)N6基本延續(xù)了日產(chǎn)N7的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型非常簡(jiǎn)約時(shí)尚，新車前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，搭配分體式大燈組，上方采用貫穿式LED燈帶設(shè)計(jì)，下方燈組造型與日產(chǎn)N7有所不同，底部配有熏黑的小格柵，同樣與日產(chǎn)N7形成差異。外觀配色上，新車提供曜石黑、朱玉白、流光銀、風(fēng)信紫、日照金和巖山灰共6款顏色可選。

　　車身側(cè)面造型較為動(dòng)感，采用了一定的溜背式造型，配備17英寸雙五輻式輪轂（輪胎規(guī)格為225/55 R17），并采用隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)。此外，新車充電口位于車身右后翼子板區(qū)域。

　　車尾部分，日產(chǎn)N6采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，與車頭設(shè)計(jì)形成呼應(yīng)，中央配有“NISSAN”發(fā)光字母標(biāo)。同時(shí)，新車配有上翹的小鴨尾，進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)感。

　　車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為4831/1885/1491mm，軸距為2815mm，整體尺寸相比日產(chǎn)N7要小一圈，定位為中型車。

　　內(nèi)飾方面，日產(chǎn)N6延續(xù)了家族式極簡(jiǎn)的布局，頗有新勢(shì)力風(fēng)格，采用14.6英寸2.5K懸浮式中控屏和10.25英寸液晶儀表組合，配備雙輔式多功能方向盤(pán)，應(yīng)用電子換擋式換擋，空調(diào)出風(fēng)口采用貫穿式設(shè)計(jì)，提升了車內(nèi)的視覺(jué)寬度。

　　智能座艙方面，日產(chǎn)N6搭載NISSAN OS車機(jī)系統(tǒng)，內(nèi)置有高通驍龍8775芯片（低配為8155芯片），已接入DeepSeek-R1深度推理大模型，支持4G網(wǎng)絡(luò)、雙區(qū)域語(yǔ)音識(shí)別、車載KTV、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、HUAWEI HiCar/Carlink/Apple CarPlay手機(jī)互聯(lián)等功能。

　　輔助駕駛方面，日產(chǎn)N6中低配車型搭載常規(guī)L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，配備5個(gè)攝像頭和3個(gè)毫米波雷達(dá)，支持全速域自適應(yīng)巡航、并線輔助、車道保持輔助、車道居中保持、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等功能。

　　而高配車型搭載與Momenta聯(lián)合開(kāi)發(fā)的智能輔助駕駛系統(tǒng)，配備7個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)和3個(gè)毫米波雷達(dá)共22個(gè)智能傳感器，支持高速/城市領(lǐng)航輔助駕駛、全場(chǎng)景智能泊車等功能。

　　值得一提的是，在座椅方面，日產(chǎn)N6使用AI零壓云毯座椅，前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)（14向電動(dòng)調(diào)節(jié)+座椅記憶）、通風(fēng)加熱（臀腰雙區(qū)通風(fēng)加熱）、按摩（12點(diǎn)按摩）等功能。同時(shí)，新車擁有一鍵小憩功能，可通過(guò)中控或語(yǔ)音一鍵開(kāi)啟，智能聯(lián)動(dòng)座艙功能，座椅向后放倒進(jìn)入小憩模式座椅姿態(tài)。

　　在其他配置方面，日產(chǎn)N6還配備7安全氣囊、內(nèi)置行車記錄儀、360度全景影像、自適應(yīng)遠(yuǎn)近LED大燈、電動(dòng)天窗、50W手機(jī)無(wú)線充電、12揚(yáng)聲器音響、256色氛圍燈、以及后排空調(diào)出風(fēng)口等配置。

　　動(dòng)力方面，日產(chǎn)N6搭載由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為75千瓦，前驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率155千瓦，峰值扭矩320牛·米，官方百公里加速6.8秒，CLTC饋電油耗為2.79L/100km，最高車速可達(dá)160km/h。

　　續(xù)航方面，新車配備容量為21.1千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航180km，支持最大42千瓦充電功率，SOC 30%-80%僅需不到17分鐘。

　　底盤(pán)方面，日產(chǎn)N6采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后扭力梁式非獨(dú)立懸架的形式，并搭載全域智能防暈車技術(shù)，聯(lián)合中山大學(xué)附屬第一醫(yī)院共同開(kāi)發(fā)，通過(guò)底盤(pán)、動(dòng)力、輔助駕駛系統(tǒng)配合智能蠕行、舒適剎停、防溜坡輔助、智能扭矩補(bǔ)償、彎道智能減速控制等功能，進(jìn)行主動(dòng)、被動(dòng)全面的協(xié)同防暈。

比亞迪秦L DM-i 官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為：9.68-15.38萬(wàn)元

吉利銀河A7 官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為：8.98-12.58萬(wàn)元

　　從目前市場(chǎng)情況來(lái)看，日產(chǎn)N6上市將會(huì)與比亞迪秦L DM-i、吉利銀河A7、榮威M7 DMH、馬自達(dá)EZ-6、長(zhǎng)安啟源A06等車型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)還會(huì)搶占大眾速騰、大眾朗逸、豐田卡羅拉等傳統(tǒng)燃油車的市場(chǎng)份額，可以說(shuō)是目前競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的細(xì)分市場(chǎng)，也是消費(fèi)群體最廣泛的市場(chǎng)，月銷量上萬(wàn)的車型多達(dá)十幾款，甚至還有多款車型月銷破2萬(wàn)輛，市場(chǎng)前景既充滿挑戰(zhàn)又有機(jī)遇。

　　相對(duì)于以上競(jìng)品車型，日產(chǎn)N6的核心優(yōu)勢(shì)還在在于品牌多年積累的市場(chǎng)口碑，產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性有保障，給予消費(fèi)者更足的信心。同時(shí)，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、智能化、輔助駕駛、座椅舒適性、動(dòng)力續(xù)航等方面也展現(xiàn)出不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，加上9.19萬(wàn)元起限時(shí)權(quán)益價(jià)，整體性價(jià)比非常高，有望延續(xù)日產(chǎn)N7的爆款神話。（文：太平洋汽車 吳啟星）