911 Carrera GTS官圖解析 極致進(jìn)化論

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】不管保時(shí)捷未來(lái)還將衍生出多少車型，但在筆者以及更多人眼里，911始終是保時(shí)捷最精髓的代表作。歷經(jīng)半個(gè)世紀(jì)的光輝發(fā)展，當(dāng)如今各代911全部擺放在一起，這本來(lái)已經(jīng)是一種值得炫耀的資本，不過(guò)保時(shí)捷工程師顯然沒有停止腳步，仍然在一次次使他們的作品更加完美，將“標(biāo)桿”推向更高的級(jí)別。

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　　保時(shí)捷911如今有超過(guò)15款車型，但是把全部911放在一起，雖然長(zhǎng)相都一樣，但卻有各自不同的性格。就比如保時(shí)捷剛剛推出的911 Carrera GTS系列車型，作為Carrera系列更為極致的代表，這款車的性格更為冷靜兇猛，相比某些品牌的性能版車型夸張的造型，Carrera GTS不顯山不露水，卻有著實(shí)實(shí)在在的進(jìn)步。

● 首先我們需要幾個(gè)問(wèn)題來(lái)初步認(rèn)識(shí)這款車

　　最新一代Carrera GTS的功率相比Carrera S更大，316kW（430PS）的最大功率已經(jīng)與上代（997）的GT3相同。目前Carrera車系共有三個(gè)動(dòng)力階梯，分別是Carrera、Carrera S以及Carrera GTS。GTS版本除了動(dòng)力的增強(qiáng)，其車身高度也有所降低，并針對(duì)賽道做了專門的調(diào)校，相比普通Carrera S旨在為賽道表現(xiàn)做出更多貢獻(xiàn)。

　　保時(shí)捷911 GT3系列是最接近賽車表現(xiàn)的911車型，當(dāng)然這代車型還沒有推出更為極致的GT3 RS版本。但GT3相對(duì)更多的用戶顯得過(guò)于極端，那么GTS版本正好可以彌補(bǔ)從Carrera到GT3這個(gè)過(guò)程中的中間空擋。GTS相比普通911車型擁有更強(qiáng)的性能，聲浪也已經(jīng)被特殊處理更加兇悍，但相比GT3卻保留了更多舒適配置，價(jià)格也更為親民。

　　目前這款車的國(guó)內(nèi)售價(jià)還沒有公布，但根據(jù)德國(guó)官方的售價(jià)：Carrera GTS起售價(jià)約為11.7萬(wàn)歐元，相比Carrera S貴1.2萬(wàn)歐元；Carrera 4 GTS起售價(jià)約為12.4萬(wàn)歐元，相比Carrera 4S同樣貴出1.2萬(wàn)歐元。此外GTS的敞篷版本也比普通Carrera敞篷車型略貴1.2萬(wàn)歐元上下。目前國(guó)內(nèi)Carrera S起售價(jià)為146.5萬(wàn)人民幣，預(yù)計(jì)未來(lái)GTS版本的國(guó)內(nèi)起售價(jià)預(yù)計(jì)在160萬(wàn)左右。

● 外觀展示 細(xì)節(jié)升級(jí)

● 內(nèi)飾/動(dòng)力解析 全面向GT3看齊

動(dòng)力技術(shù)展示

　　相比Carrera S，保時(shí)捷為3.8L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)增加了額外的30馬力在GTS車型上。如今這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出316kW（430PS）的最大功率，當(dāng)然這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也配備直接燃油噴射（DFI）和VarioCam可變氣門升程升級(jí)版，只看功率的話這臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出已經(jīng)與997時(shí)代的GT3平起平坐，性能可想而知。

● 總結(jié)：