【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)海外媒體報(bào)道稱，曾在2014北京車展上亮相的奧迪TT Offroad概念車將會(huì)在2017年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。奧迪TT Offroad展示TT未來(lái)發(fā)展方向的一款作品，名為T(mén)T Offroad——沒(méi)錯(cuò)，這玩意是款強(qiáng)調(diào)越野的跨界型TT！

　　外形上，因?yàn)閺碾p門(mén)改成了五門(mén)掀背的原因，加之底盤(pán)也有升高，TT Offroad明顯長(zhǎng)得更像Q3。唯一證明其跑車身份的也就只有高腰線、大斜背以及比普通SUV更矮的座艙高度了。當(dāng)然，TT Offroad的前臉與尾端設(shè)計(jì)還是保留了TT的特點(diǎn)的。

　　別以為概念車就意味著只有樣子，TT Offroad的動(dòng)力系統(tǒng)基本上已經(jīng)成型了：2.0 TFSI引擎輸出215kW(292PS)和380Nm，透過(guò)一具6速雙離合變速箱驅(qū)動(dòng)著前軸；而為了增強(qiáng)燃油經(jīng)濟(jì)性和達(dá)成越野必備的脫困能力，后軸更獨(dú)享一具輸出達(dá)85kW/270Nm的電動(dòng)機(jī)。于是TT Offroad現(xiàn)在不單單是一臺(tái)四驅(qū)車，同時(shí)也是有著300kW(408PS)/650Nm的超強(qiáng)動(dòng)力的性能怪獸，以及擁有50km的純電動(dòng)續(xù)航能力的低碳環(huán)保插電式混動(dòng)車。

　　TT Offroad與新TT一樣構(gòu)筑于大眾MQB平臺(tái)之上，而因?yàn)楹筝S搭載電動(dòng)馬達(dá)，而且電池放置也有考究，所以前后軸荷被優(yōu)化到了54：46（前驅(qū)車車頭偏重的毛病得到了緩解），加上四驅(qū)系統(tǒng)的幫助，彎道性能應(yīng)該不錯(cuò)，配合其Offroad陣營(yíng)的身份，跑跑拉力應(yīng)該很不錯(cuò)。