全新福克斯RS動力將于紐約車展正式公布

　　【太平洋汽車網 新車頻道】有一部分熱血車迷一直關注辣車福克斯RS的最終表現，別急，新車的所有細節將會在下周的紐約車展悉數公布，包括上市日期。所有的一切似乎都已經相當令人振奮，你準備好錢了嗎？

　　在大家最關心的動力部分，官方一直以玩笑的形式半遮半掩，說這臺2.3T Eco Boost發動機的輸出將遠超236kW（320PS），有望達到257kW（350PS）的水平。更重要的是，這款車搭配的是6MT變速箱以及四輪驅動，多可將70%的扭矩輸出至后橋，這才是駕駛機器好么。更更重要的是，它竟然配有一鍵漂移模式，難道不想試試？

　　福克斯RS的馬丁臉加大了六邊形進氣格柵的尺寸，格柵下方還額外增加了大尺寸的中央進氣格柵。霧燈裝飾罩區域也被擠壓出了一部分空間用于布置導風槽。車尾部分除了尾翼之外，后保險杠下方也增加了帶有尾部擴散器效果的護板，以加強空力學帶來的更大下壓力。在整車配色方面，福克斯RS采用了與剛發布不久的福特GT相同的Liquid Blue流體藍作為主打色。

　　福克斯RS配備輕量化Recaro運動座椅為標準配置，另外還可以加錢選裝桶型賽車座椅。碳纖維永遠這是增加戰斗氣息的最佳材質，福克斯RS的內飾可沒少用。多媒體娛樂方面新車還配備了SYNC系統、8英寸觸摸顯示屏、語音操作系統和10揚聲器的索尼音響。

　　驅動形式方面，第三代福克斯RS終于放棄了上代福克斯RS的FF布局，而是搭載一套全時四驅系統，不同于其他小鋼炮車型的是，這套系統最多可將70%的扭矩輸出至后橋，而在限滑差速器的作用下，這最多70%的扭矩甚至可以完全分配到任意一側的后輪上；總體而言，新一代福克斯RS原廠就基本等于一臺拉力賽車了。