邁凱倫公布未來10年產(chǎn)品規(guī)劃 重在混動

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在很多人印象中，超跑都是大馬力的油老虎，很難與節(jié)能、混動聯(lián)系在一起。日前，邁凱倫首席執(zhí)行官M(fèi)ike Flewitt在接受媒體采訪時(shí)實(shí)證，公司計(jì)劃大力發(fā)展新能源車型，爭取在2025年前實(shí)現(xiàn)“半數(shù)以上車型混動化”。

邁凱倫570S

　　“如果我們可以找到平衡研發(fā)成本、造價(jià)和車身重量的方法，我們很樂意讓全系車型采用混動”，F(xiàn)lewitt補(bǔ)充到。長期以來，邁凱倫跑車以駕駛感受為核心，擁有較為成熟的碳纖維使用技術(shù)，在輕量化方面頗有造詣。

邁凱倫570S

　　眼下，邁凱倫的混動車型僅有P1一款。這臺旗艦跑車在電機(jī)的配合下綜合最大功率達(dá)到674kW（916PS），與保時(shí)捷918 Spyder、法拉利LaFerrari并稱“混動超跑之巔”。有消息稱邁凱倫的下一款新車將是570S Gran Turismo，不過這款車暫時(shí)不會提供混動版本。