新一代斯柯達(dá)速派競(jìng)爭(zhēng)力分析接近完美

2015-10-28 06:54:04 來(lái)源： PCauto 作者：朱濤

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1全新速派簡(jiǎn)介回頂部

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】以前斯柯達(dá)的車在設(shè)計(jì)方面我一直保留意見，比如前代明銳和速派等車型，整體都是透漏著樸實(shí)的特點(diǎn)，但讓消費(fèi)者感受不到一見傾心的美感。不過(guò)如今的斯柯達(dá)品牌明顯更富有朝氣，旗下的新明銳以及晶銳都相比前款有了實(shí)質(zhì)的進(jìn)步，如今全新一代速派已經(jīng)上市，更優(yōu)秀的平臺(tái)和設(shè)計(jì)無(wú)疑是當(dāng)前最熱門的車款，在這個(gè)級(jí)別成為一劑重磅炸彈，所以我們有必要看看全新速派將影響到哪些車型。

● 新一代斯柯達(dá)速派售價(jià)

　　上海大眾斯柯達(dá)新一代速派的售價(jià)為16.98-27.68萬(wàn)元，而新一代速派是首款基于MQB平臺(tái)打造的國(guó)產(chǎn)中級(jí)車。根據(jù)官方的消息，全新速派將提供1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8T以及2.0T兩個(gè)排量的車型配備的是濕式7速雙離合變速箱，1.4T車型提供一款手動(dòng)擋供選擇。尾標(biāo)方面，全新速派也將沿用大眾在國(guó)內(nèi)的新形式。

上海大眾斯柯達(dá)新一代速派官方指導(dǎo)售價(jià)
車型	指導(dǎo)售價(jià)（萬(wàn)元）
280TSI 手動(dòng)前行版 (1.4T+5MT)	16.98
280TSI 自動(dòng)前行版 (1.4T+干式7DCT)	17.98
280TSI 自動(dòng)創(chuàng)行版 (1.4T+干式7DCT)	18.98
330TSI 自動(dòng)創(chuàng)行版 (1.8T+濕式7DCT)	19.98
330TSI 自動(dòng)智行版 (1.8T+濕式7DCT)	21.98
380TSI 自動(dòng)尊行版 (2.0T+濕式7DCT)	24.98
380TSI 自動(dòng)旗艦版 (2.0T+濕式7DCT)	27.68

　　從售價(jià)來(lái)看，新一代速派相比前代車型根據(jù)不同配置略有升降，但幅度幾乎可以忽略不計(jì)。全新速派的頂配車型售價(jià)為27.68萬(wàn)，相比前款提升了更多，但在配置方面卻更有料，比如電動(dòng)帶感應(yīng)的后尾箱、全系標(biāo)配氙氣大燈以及車道偏離預(yù)警、主動(dòng)安全系統(tǒng)等的配備。整體來(lái)看，新速派在保持了本身的特點(diǎn)之上，依然給出了很有吸引力的價(jià)格，性價(jià)比非常突出。

● 新一代斯柯達(dá)速派簡(jiǎn)介

　　如今斯柯達(dá)的定位和大眾系列相比理論上性價(jià)比更高一點(diǎn)，但目前來(lái)看產(chǎn)品可是比大眾車型前衛(wèi)太多。此前MQB平臺(tái)首款國(guó)產(chǎn)緊湊級(jí)轎車是新明銳，然后才有了凌渡，而如今MQB平臺(tái)首款國(guó)產(chǎn)中級(jí)車便是本次上市的新一代速派，至于海外依舊上市很久的Passat國(guó)內(nèi)還是遙遙無(wú)期的等待。

● 新一代斯柯達(dá)速派動(dòng)力

　　全新速派動(dòng)力系統(tǒng)分布和現(xiàn)款車型基本一致，全新速派還將繼續(xù)使用1.4T、1.8T和2.0T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)全新EA211系列的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升至110kW(150PS)，最大扭矩250Nm。而1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則是全新的第三代EA888產(chǎn)品，在原有缸內(nèi)直噴技術(shù)的基礎(chǔ)上加入了進(jìn)氣歧管噴射，動(dòng)力參數(shù)有著大幅提升。

新一代斯柯達(dá)速派動(dòng)力
車型	280TSI		330TSI	380TSI
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.4T渦輪增壓		1.8T渦輪增壓	2.0T渦輪增壓
型號(hào)	EA211		EA888	EA888
最大功率	110kW(150PS)/5000rpm		132kW(179PS)/4300-6250rpm	162kW(220PS)/4500-6200rpm
峰值扭矩	250Nm/1750-3000rpm		300Nm/1450-4100rpm	350Nm/1500-4400rpm
變速箱	5MT	7速干式雙離合	7速濕式雙離合
0-100km/h加速時(shí)間	8.5s	8.7s	8.2s	7.2s
油耗	5.9L/100km	6.1L/100km	7.3L/100km	7.6L/100km

　　傳動(dòng)方面，1.8T及2.0T產(chǎn)品搭配的全新DQ380濕式7速雙離合變速器也首次使用在斯柯達(dá)品牌，濕式結(jié)構(gòu)更利于變速器散熱，相對(duì)平順性會(huì)更出眾。對(duì)于喜愛手動(dòng)擋的朋友可以選擇1.4T車型，除了傳統(tǒng)干式7速DSG變速箱外還提供5速手動(dòng)變速器。

2全新速派競(jìng)爭(zhēng)力分析回頂部

● 新一代速派競(jìng)爭(zhēng)力簡(jiǎn)析

　　競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面，國(guó)產(chǎn)中級(jí)車有著強(qiáng)大的陣容團(tuán)隊(duì)，基本全部都是新一代速派的潛在競(jìng)爭(zhēng)車型，比較有代表性的幾款就有福特蒙迪歐、廣汽本田第九代雅閣、北京現(xiàn)代索納塔九、東風(fēng)標(biāo)致508等。另外還有更多這個(gè)級(jí)別的車型，比如一汽馬自達(dá)阿特茲、邁銳寶、別克君威等車型，但本文列出的這幾款代表性車型也代表了市場(chǎng)的主流，我們通過(guò)此來(lái)看看全新速派與這些車型的差異性。

順時(shí)針方向：速派、蒙迪歐、本田雅閣、索納塔九

　　福特蒙迪歐是目前中級(jí)車市場(chǎng)的代表之作，其銷量也一直維持很高的水平，而舒適性和操控等綜合水平也有相當(dāng)?shù)目诒Ｋ骷{塔9是今年初上市的新一代索納塔車型，相比老款車型的改進(jìn)同樣很多，上市之初也是市場(chǎng)上比較矚目的車型，目前索納塔9的月銷量在5000輛上下。雅閣和馬自達(dá)阿特茲是這個(gè)級(jí)別中很具有競(jìng)爭(zhēng)力的兩款日系車型，都搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并且在操控和空間方面優(yōu)勢(shì)也不小，就銷量來(lái)說(shuō)雅閣算是同級(jí)佼佼者，是未來(lái)速派的主要競(jìng)品車型。

● 新一代斯柯達(dá)速派尺寸/空間對(duì)比

　　新一代速派的尺寸相比老款車型均有增加，目前的車身尺寸為：4861/1865/1489mm，軸距達(dá)2841mm。前代車型的空間本來(lái)就是其賣點(diǎn)之一，而新速派的空間已經(jīng)有了進(jìn)一步增加，可謂在同級(jí)車型中難覓對(duì)手。

上海大眾斯柯達(dá)全新速派與競(jìng)品車型尺寸對(duì)比
車型	斯柯達(dá)速派	福特蒙迪歐	本田雅閣	索納塔九
長(zhǎng)度(mm)	4861	4860	4930	4855
寬度(mm)	1865	1854	1845	1865
高度(mm)	1489	1480	1470	1485
軸距(mm)	2841	2850	2775	2805
行李箱(L)	570-1680	516	512	510

　　從車身尺寸來(lái)看，斯柯達(dá)速派的尺寸已經(jīng)在主流中級(jí)車中處于領(lǐng)先位置，尤其在車寬和行李箱容積方面的優(yōu)勢(shì)是其他車型無(wú)法比擬的。不過(guò)在軸距方面，福特蒙迪歐要略占優(yōu)勢(shì)，不過(guò)這個(gè)優(yōu)勢(shì)對(duì)于實(shí)際后排空間的表現(xiàn)沒有過(guò)多幫助。另外，斯柯達(dá)速派采用的是掀背設(shè)計(jì)，這種家族傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念使得其尾箱的靈活性和實(shí)用性更高，在日產(chǎn)用車的環(huán)境中便利很多。

● 新一代斯柯達(dá)速派動(dòng)力對(duì)比

　　動(dòng)力方面，新一代速派繼續(xù)是全系渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的配置，而這個(gè)級(jí)別的其余車型還有自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選。不過(guò)在動(dòng)力爆發(fā)的空間方面，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯的優(yōu)勢(shì)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更多的追求平順性。

全新上海大眾斯柯達(dá)速派與潛在競(jìng)品車型動(dòng)力對(duì)比（低）
車型	速派 2016款 280TSI DSG前行版	蒙迪歐 2013款 1.5L GTDi180 舒適型	雅閣 2015款 2.0L LX 舒適版	索納塔九 2015款 2.0L GLS 智能型
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.4T	1.5T	2.0L	2.0L
進(jìn)氣方式	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣
最大功率	110kW（150PS）	133kW （181PS）	114kW（155PS）	118kW （160PS）
最大功率輸出	5000rpm	6500rpm	6500rpm	6500rpm
最大扭矩	250Nm	240Nm	190Nm	193Nm
峰值扭矩輸出	1750-3000rpm	1750-4500rpm	4300rpm	4800rpm
變速箱	7 DSG	6AT	CVT	6AT

　　速派有三個(gè)排量可選，1.8T以及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出動(dòng)力在同級(jí)中很有優(yōu)勢(shì)，大眾的這套動(dòng)力系統(tǒng)也已經(jīng)運(yùn)作多年，在成熟度上還是比較有可靠性。同級(jí)車型中日系品牌依然堅(jiān)持自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的配置，不過(guò)未來(lái)將也轉(zhuǎn)向渦輪增壓車型的研發(fā)。從數(shù)據(jù)上看，2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)無(wú)疑是明顯的，而這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同樣應(yīng)用在大眾甚至奧迪的很多車型，目前都大獲好評(píng)。

全新上海大眾斯柯達(dá)速派與潛在競(jìng)品車型動(dòng)力對(duì)比（高）
車型	速派 2016款 330TSI DSG 智行版	速派 2016款 380TSI DSG尊行版	蒙迪歐 2013款 2.0L GTDi200 豪華型	蒙迪歐 2013款 2.0L GTDi240 豪華運(yùn)動(dòng)型	雅閣 2015款 2.4L LX 舒適版	索納塔九 2015款 2.4L DLX尊貴型
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.8T	2.0T	2.0T	2.0T	2.4L	2.4L
進(jìn)氣方式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣
最大功率	132kW（180PS）	162kW（220PS）	149kW (203PS)	178kW （242PS）	137kW（186PS）	139kW （189PS）
最大功率輸出	4300-6250rpm	4500-6200rpm	5500rpm	5500rpm	6400rpm	6300rpm
最大扭矩	300Nm	350Nm	340Nm	350Nm	243Nm	240Nm
峰值扭矩輸出	1450-4100rpm	1500-4400rpm	3000rpm	3000rpm	3900rpm	4250rpm
變速箱	7 DSG（濕）	7 DSG（濕）	6AT	6AT	CVT	6AT

● 新一代斯柯達(dá)速派配置對(duì)比

　　配置方面的對(duì)比筆者選取了比較有代表性的20萬(wàn)出頭的車型，也是這個(gè)級(jí)別車型很有代表性的配置級(jí)別。當(dāng)然消費(fèi)者有更低價(jià)格或者更高價(jià)格的車型可選，但無(wú)疑又會(huì)加入不同級(jí)別的車型在內(nèi)對(duì)比。所以20萬(wàn)出頭的價(jià)位是這個(gè)級(jí)別的車型最好的代表，配置也代表了其主要特點(diǎn)，值得作為參考。全新斯柯達(dá)速派的部分配置有所提升，我們看看放倒同級(jí)車型中還有什么優(yōu)勢(shì)。

全新上海大眾斯柯達(dá)速派與競(jìng)品車型部分配置對(duì)比
車型	速派 2016款 330TSI DSG 智行版	蒙迪歐 2013款 2.0L GTDi200 豪華型	雅閣 2015款 2.4L LX 舒適版	索納塔九 2015款 1.6T DLX 尊貴型
官方售價(jià)（萬(wàn)元）	21.98	22.28	21.98	21.78
車身穩(wěn)定控制	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)	●	●	●	●
前后頭部氣囊	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊	●	●	●	●
膝部氣囊	●	●	-	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)	●	●	-	●
自動(dòng)駐車	●	●	●	●
電動(dòng)天窗	●	●	●	●
真皮多功能方向盤	●	●	●	●
前雷達(dá)	●	○	-	●
后倒車?yán)走_(dá)	●	●	-	●
倒車視頻影像	-	●	●	●
后排座椅加熱	-	-	-	-
三區(qū)獨(dú)立空調(diào)	-	-	-	-
氙氣大燈	●	LED大燈	-	●
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光	●	-	-	●
自動(dòng)頭燈	●	●	-	●
轉(zhuǎn)向頭燈	●	●	-	●
大燈清洗	●	-	-	●
車窗防夾手	●	●	●	●
內(nèi)后視鏡防炫目	●	●	-	●
后視鏡電動(dòng)折疊	●	●	●	●
揚(yáng)聲器數(shù)量	8-9	8	6-7	6-7
自動(dòng)泊車	●	○	-	-
車道偏離預(yù)警	●	○	-	●

　　綜合來(lái)看，21.98萬(wàn)元的速派330TSI DSG智行版在同級(jí)車型中相比，安全配置與燈光配置有比較明顯的優(yōu)勢(shì)，不過(guò)這個(gè)價(jià)位的車型并沒有搭載尾箱感應(yīng)開啟、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置，但更好的燈光配置也在同級(jí)車型中比較突出。另外在多媒體方面，全新速派可支持USB讀取，還獨(dú)有220V的電源插口，這些優(yōu)勢(shì)在當(dāng)前的用車環(huán)境中優(yōu)勢(shì)明顯。至于其余的車型配置對(duì)比，有興趣的網(wǎng)友可以點(diǎn)擊我們的參配頁(yè)面進(jìn)行詳細(xì)比對(duì)。

● 總結(jié)

　　斯柯達(dá)速派在國(guó)產(chǎn)新一代帕薩特/邁騰之前成為MQB平臺(tái)的首款國(guó)產(chǎn)中級(jí)車，所以其意義對(duì)于大眾更重要。對(duì)于MQB平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，相信消費(fèi)者目前已經(jīng)有了更多的了解，其很強(qiáng)的延展性有很強(qiáng)的通用性，也造就了目前新車可以在配置以及工藝方面更加進(jìn)步。對(duì)于全新速派的優(yōu)點(diǎn)我們已經(jīng)全部都有所了解，而未來(lái)這款車在市場(chǎng)上將有何作為，我們還是相當(dāng)期待。按照我的理解，新速派已經(jīng)擺脫了前款車的保守和中庸，更鮮亮的外形也將吸引不少年輕車主的加入，未來(lái)市場(chǎng)前景更為廣闊。（文：太平洋汽車網(wǎng) 朱濤）

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