福建奔馳全新V級正式上市 售48.9-61.8萬

　　【太平洋汽車網 新車頻道】3月18日，福建奔馳全新梅賽德斯-奔馳V級即將于正式上市。新車采用2.0T+7AT動力總成，共3款車型，售價為48.9-61.8萬元。作為奔馳威霆/唯雅諾的直接換代車型，新車融合了奔馳轎車的乘坐舒適度與奔馳商務車領域的先進技術，上市后將為豪華多功能車市場增添重要一員。

　　首先我們來簡要回顧一下奔馳V級的發展歷程：底盤代號W638的初代車型誕生于1996年，分為標準版Vito與豪華版V-Klasse；7年后，底盤代號W639的第二代車型接替W638，這一代車型繼續分為普通版Vito（威霆）與豪華版Viano（唯雅諾），并于2010年由福建奔馳引進國產，括號中就是它們對應的中文名；而即將上市的全新V級底盤代號W447，屬于奔馳V級的第三代車型，福建奔馳本次引進的車型與海外版保持一致。

　　國產全新奔馳V級與海外版車型保持同步，新車換裝全新家族化前臉，其中最引人注目的還是從S級延續下來的LED燈組。新V級是同級車中首款采用全LED大燈的車型。單盞大燈集成了34顆LED燈，由上至下為轉向燈、日間行車燈、遠光燈和近光燈。并配備智能照明系統。新車車尾同樣采用LED光源，瀑布型的條狀尾燈具有不錯的識別度。尾燈左側為動力標識，右側則為表明產地的“福建奔馳”四個字。車身尺寸方面，3款細分車型寬/高均為1928/1920mm，兩款標軸車型車長5140mm，軸距3200mm，長軸距版“V260L尊貴加長版”車長達到5370mm，軸距3430mm。

　　V級的內飾也體現出了奔馳對“豪華”一詞的理解，新車方向盤源自新一代C級。懸浮式中控屏幕個性十足。福建奔馳V級標配7座，并6座布局供選。新車車內將配備有木紋飾板、真皮多功能方向盤、8.4英寸液晶顯示屏、迎賓踏板、真皮座椅、前排電動座椅（帶加熱、通風、記憶功能）、雙區自動恒溫空調等配置。

　　新車配備自適應剎車燈、自動感應式雨刷、自動折疊外后視鏡（集成加熱、電動調節、自動防眩目）、電動側滑門以及電動尾門。除入門級“V260領航版”，其他2款車型還標配全景天窗、側裙、鍍鉻套件及行李架。安全配置方面，福建奔馳全新V級標配發動機啟停、電子駐車、胎壓監測、交通標志輔助系統、側風穩定控制輔助系統、定速巡航、駐車輔助燈。2款高配車型還集成全景攝像頭、盲點輔助、車道保持輔助、碰撞預防輔助等。

　　動力單元，福建奔馳全新V級采用后輪驅動結構，新車全系搭載最大功率155kW（211PS）的2.0T渦輪增壓發動機，匹配7速手自一體變速箱，這套動力組合輸出平穩，換擋流暢。

● 競品分析

　　由于產品自身定位及消費習慣，豪華多功能車在我國的主要客戶為各類企業及商務人士。在ABB另兩個品牌暫未涉及此領域的前提下，福建奔馳V級的主要競品為豐田埃爾法、日產貴士和大眾邁特威。

　　埃爾法是港澳臺地區及日本常見的“保姆車”之一，此車在中國大陸部分省市甚至有加價難提車的情況。現款埃爾法的雷克薩斯SUV風格前臉張力十足，但大面積鍍鉻則要仁者見仁。在君爵國內渠道甚少的情況下，日產貴士的車身尺寸、定位比奔馳V級略低，更接近道奇大捷龍。

　　相比之下，大眾邁特威的定位與奔馳V級更接近，但現售T5邁特威（T6尚未引進）方正的車身和中規中矩的前臉與帕薩特B5接近，其國內客戶主要為歐洲企業。憑借更強的品牌號召力和國產化帶來的保養/維護便利，奔馳V級擁有更為顯著的比較優勢。（圖/文/攝：太平洋汽車網 崔童）