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    2. 新一代奔馳E級預售45-55萬 8月22日上市

      2016-08-04 00:16:18 作者:謝鵬

        【太平洋汽車網 新車頻道】北京奔馳新一代E級長軸距版將在8月22日正式上市。新E級推出3款車型,每款車型有轎車(中網三叉星)和運動轎車(立標三叉星)兩種不同風格的外觀可選。其中200L預售價為45-47萬、E300L時尚型預售價為47-50萬、E300L豪華型預售價為50-55萬。

      北京奔馳新一代E級
      車型預售價
      E200L 轎車
      45-47萬
      E200L 運動轎車45-47萬
      E300L 轎車 時尚型47-50萬
      E300L 運動轎車 時尚型
      47-50萬
      E300L 轎車 豪華型50-55萬
      E300L 運動轎車 豪華型
      50-55萬

      E級

        新一代E級長軸距版早在4月份時便已經在北京車展全球首發,新車前臉基本保持現款奔馳E級運動轎車的前臉造型,換裝了全新的LED大燈。新一代E級大燈組配有3條LED燈帶,造型和C級、S級都有所區分。目前國內C級都已經標配全LED大燈了,預計在新一代E級上全LED大燈也是標配。前保險杠采用了全新造型,霧燈隱藏在保險杠內部。

      E級

      E級

        新車依舊提供兩種不同風格的前臉設計,分別為傳統的三叉星立標和三叉星在前格柵處。兩種不同的外觀套件搭配不同款式的輪圈,營造出運動或務兩種不同的造型風格。

      E級

        尾燈組基本參照了新一代S級的造型,采用LED光源也基本是沒有任何懸念。在最新的奔馳家族式設計預言下,大大縮小了奔馳C級/E級與S級的差距,讓前兩任車主的自信感提升不少。不過這樣的設計是否顯得過于套娃,目前還有眾多討論。當然在細心觀察之下,設計還是與S級或C級有不一樣的地方。

       新E級長軸版8月22日上市 軸距增140mm

      E級

        新一代E級不僅外觀上和S級靠近,內飾同樣大量參考了S級的設計,由大量真皮、木質、金屬材料組成的環抱造型中控臺延續了S級的奢華氣息,連上方的兩塊大尺寸液晶屏幕也一并保留,尺寸為12.3寸,分辨率達到1920x720,左邊的為一款全液晶儀表盤,右邊的則為多媒體信息系統。

      E級

        不過S級上復古造型的兩幅方向盤還是沒有繼續沿用,畢竟二者的定位還是有差距,兩幅方向盤作為S級獨有的配置才能彰顯S級的身份。除此之外,在空調出風口、和一些按鍵細節上,E級也是經過了重新設計。

      E級

      新E級長軸版8月22日上市 軸距增140mm

        新一代E級的座椅和現售的E級已經不可同日而語,造型依舊寬大厚實,但前排座椅僅從視覺上來看包裹性更好,相信在人體工程學上也有進一步提升。配置方面,奔馳新一代E級具有64色氛圍燈、NFC系統(通過智能手機實現遠程控制車輛),并可選裝第二代柏林之聲23揚聲器3D環繞音響,增加頂部4個揚聲器。

      E級

        新一代奔馳E級還搭載Active Lane Change Assist車道變換輔助系統,這項半自動駕駛功能是奔馳推出的更為智能的駕駛輔助系統,這項系統包含了盲點警示功能、車道偏移警示功能以及車道變換輔助功能。這套系統可實現在時速80km至180km之間時,車輛能自動進行簡單的變道工作。

      新E級長軸版8月22日上市 軸距增140mm

        E300L、E300L高配車型分別將提供價值8000-10000元、13000-15000元的智駕選裝包,而其他車型則可選擇9000-11000元的智能領航限距選裝包。

      新一代奔馳E級動力(數據參考海外版車型,此表僅含汽油發動機)
       車型發動機

      最大功率

      峰值扭矩
      E1802.0T渦輪增壓發動機125kW(174PS)280Nm
      E2002.0T渦輪增壓發動機135kW(184PS)300Nm
      E2602.0T渦輪增壓發動機155kW(211PS)350Nm
      E3002.0T渦輪增壓發動機175kW(238PS)370Nm
      E4003.0T渦輪增壓發動機245kW(333PS)480Nm

        據悉,基于車輛上的雷達以及攝像頭綜合計算,當系統偵測到周圍空間絕對安全時,就會自行切換車道或是加速超越前車。當然,如果偵測到駕駛員往反方向轉動方向盤,系統就會終止切換指令。此外,當系統偵測到有障礙物或是車道分隔線消失,同樣也會終止切換指令。這樣就實現了部分半自動駕駛的動作。(圖/文:太平洋汽車網 謝鵬)

       

       

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