別克年內引入：增程混動、1.0T/1.3T/9AT

2017-03-23 14:21:37 作者：李洋

　　【太平洋汽車網新車頻道】上汽通用別克品牌在2017年內將對旗下動力全面革新，包括引入全新1.0T/1.3T發(fā)動機、9AT變速箱。而在新能源方面，別克也會在2017年內首次將增程式混動車帶入國內市場。

別克 2017年新動力規(guī)劃
新技術/產品		備注
新能源	EREV增程型電動車	雙電機驅動、EVT無級變速箱、三元鋰電池組	2017年實現(xiàn)
		純電行駛：100km+ 增程模式：700km+
傳統(tǒng)動力	新一代Ecotec系列1.0T/1.3T渦輪增壓發(fā)動機	燃燒（傳動）效率提升、能耗降低
	9速HYDRA-MATIC變速箱
未來規(guī)劃	別克品牌全系車型標配Star/Stop發(fā)動機智能啟停技術	2017年實現(xiàn)
	別克品牌80%以上的發(fā)動機都將采用渦輪增壓技術	2018年實現(xiàn)
	引入PHEV插電式混合、EV純電動車	2018-2019年實現(xiàn)

　　早在2016年4月18日舉行的別克品牌日上，新一代君越混動版在國內首次亮相，隨之，別克公布了“別克藍”的新能源戰(zhàn)略。在未來數(shù)年內，別克將加速布局HEV全混動、EREV插電式增程混動、PHEV插電式混動以及EV純電動車型。

別克新一代模塊化智能電驅系統(tǒng)

　　另外，關于全新插電混合動力車型，目前已現(xiàn)身新能源車目錄，該車命名為Velite 5，其純電模式下的續(xù)航里程達到了116km。在綜合工況下，它的百公里油耗僅0.9L。

別克Velite 5插混車型

　　新車搭載由1.5L汽油發(fā)動機+電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，其中1.5L汽油發(fā)動機輸出功率73kW(99PS)，電動機電池容量為18kWh。（文：太平洋汽車網李洋）

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