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    2. 2017上海車展:路虎攬勝星脈國內首發

      2017-04-18 16:36:30 作者:李洋

        【太平洋汽車網 2017上海車展】2017上海車展上,路虎攬勝星脈在國內首次公開亮相。攬勝星脈和捷豹F-PACE車型共享全鋁架構平臺研發,將作為路虎攬勝系列的全新成員,其定位介于攬勝極光攬勝運動版之間。

      路虎攬勝星脈國內首發

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        此前我們已經對該車進行了詳細解析,詳情點擊下面圖片鏈接:

      我們還需要一款攬勝 路虎全新星脈解析

      ● 如果想偷懶,我們也可以用4張圖簡單了解星脈

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      ● 以下是詳細說明

        星脈的英文原名為Velar,源自意大利語“velare”,意指掩飾或掩蓋。1966年,為了使有史以來首輛攬勝原型車成為一個嚴格保守的秘密,背后的設計師和工程師們將這輛絕密的原型車命名為“Velar”。51年后,“Velar”正式成為了攬勝旗下一款全新車型的名字。

      路虎星脈官圖發布

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        新車帶有攬勝家族鮮明的特點,尤其是側面線條,幾乎和攬勝運動版一脈相承。尺寸方面,攬勝星脈的長寬高分別為4803/2032/1657mm(寬度為后視鏡折疊后車寬;高度為含車頂行李架),軸距為2874mm。在空間上,尾廂容積為632L,后排支持4/2/4放倒,全部放倒后,尾廂容積擴充至1731L。

      路虎星脈官圖發布

        作為全新車型,路虎在攬勝星脈上融入了諸多黑科技,新車配備矩陣式全LED大燈、動態進氣格柵、隱藏式門把手(停車伸出,車速提高到5km/h以上,門把手主動收起)。另外,攬勝星脈的風阻系數僅為0.32Cd,成為目前最低風阻系數的路虎。

      路虎星脈官圖發布

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        全車提供13多種外觀顏色、8種輪轂樣式,尺寸范圍涵蓋18-22英寸。星脈車系共分為標準版、 S版、SE版和HSE版,輪轂標配為18英寸,S版升級19英寸、SE版升級20英寸、HSE版升級21英寸,所有都可選22英寸。

      路虎星脈官圖發布

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        車內,擁有攬勝血統的星脈還是將豪華作為第一要義,大面積皮質覆蓋便是最好的證明。同時,它又是內飾最為簡潔的攬勝家族成員,中控面板僅剩下3個實體旋鈕,其它功能均在觸控屏上實現。

      路虎星脈官圖發布

        星脈也是路虎品牌首次搭載Touch Pro Duo infotainment system的車型,配備兩塊10英寸大屏幕,其中,上屏幕可以傾斜30度,找到適合司機的位置,細節點贊。在功能性上,除了支持常用的5大功能:導航,媒體,電話,新聞和天氣外,還能自動搜尋目的地周邊餐廳、停車廠等。這套娛樂系統同時支持IOS和安卓手機互聯,Wi-Fi熱點同時支持8個設備鏈接,馬斯洛底層需求不可怠慢。

      路虎星脈官圖發布

        作為定位豪華的攬勝家族一員,星脈配有后排娛樂,包含兩個15:9的高清觸摸屏寬屏,配備遙控器和無線耳機。另外,后座還配有雙USB 3接口、HDMI、HDMI/MHL接口,娛樂設施一應俱全。

      路虎星脈官圖發布

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        安全系統上,除了最基本的6安全氣囊外,星脈還擁有高級駕駛輔助系統,包含:自適應巡航、行人監測、自動緊急制動、車道偏離警告(LDW)和車道保持輔助系統(LKA)等。

      路虎星脈官圖發布

      路虎星脈官圖發布

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        攬勝星脈依舊操持了前雙叉臂、后多連桿的懸掛配置,而在汽油和柴油版頂配動力上,還可選裝空氣懸掛。最大離地間隙:彈簧懸掛213mm、空氣懸掛251mm。涉水深度:彈簧懸掛600mm、空氣懸掛650mm。越野能力方面,Terrain Response 2和All Terrain Progress Control全路況模式都不會缺席。

      路虎星脈官圖發布

      路虎攬勝星脈動力列表
      型號發動機最大功率最大扭矩0-100km/h加速百公里綜合油耗/極速
      D1802.0T四缸Ingenium柴油(低功)132kW(180PS)430Nm8.9s5.2L
      D2402.0T四缸Ingenium柴油(高功)177kW(240PS)500Nm7.3s5.8L
      D3003.0T V6柴油221kW(300PS)700Nm6.5s極速241km/h
      P2502.0T四缸Ingenium汽油(低功)184kW(250PS)350Nm6.7s7.6L
      P300(稍后推出)2.0T四缸Ingenium汽油(高功)221kW(300PS)400Nm----
      P3803.0SC V6汽油279kW(380PS)450Nm5.7s9.4L
      極速250km/h

        動力來源則包含一系列汽油和柴油發動機,其中,汽油機包含兩款Ingenium系列2.0T四缸渦輪增壓引擎和一款3.0SC V6雙渦旋機械增壓引擎。傳動方面,所有車型均匹配ZF 8速自動變速箱。(圖/文:太平洋汽車網前方報道團/李洋)

       

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