2007年7月30日，比亞迪汽車全新兩廂F3R正式在全國上市，歷經3個多月的廣東、山頂等五省試銷后，F3R終于在萬眾期待中進軍全國市場，向兩廂銷售冠軍的目標發起沖擊。本次上市的F3R共4款車型，分別為實用型、休閑型、活力型和時尚型，價格為5.98萬--8.18萬，主力車型活力型售價為7.28萬，具體價格如下表：
車名 | 發動機型號及排量 | 車型 | 市場指導價格 |
比亞迪F3R | 三菱 | 實用型 | 59800 |
休閑型 | 68800 | ||
活力型 | 72800 | ||
時尚型 | 81800 |
與4月12日的上市不同的是，F3R增加了一款新的車型實用型，給年輕車友預留了DIY改裝的空間，將最大發揮F3R的運動和時尚感的特點。值得注意的是，將價格下探到了6萬元以下，這點出乎外界的意外，勢必將對其它兩廂車型造成巨大壓力，實用型共用3種顏色選擇，分別為德蘭黑、雅典銀和天山白。另外，4款車型全部增加了鍍鉻橫向前格柵、折疊式電動調節外后視鏡、鈦銀裝飾中控臺和鍍鉻內外側門把手等4項配置，在全車系都增加了"天山白"車身顏色后，目前共有瑪雅綠、加州紅、琴海藍、德蘭黑、雅典銀、紐西藍、天山白等7彩供消費者選擇，能充分滿足年輕消費者的多種需求，F3R更炫彩的外形勢必會博得年輕消費者的青睞。經過3個多月的產能儲備和提升，即日起F3R可接受全國范圍內的預定。
作為F3平臺上的延伸車系，比亞迪F3R既繼承了F3整車寬大、外形靚麗、質量穩定等優良基因，在內飾、配置、動力等方面都做了改良和提升。在內飾方面，以米黃色系搭配簡潔明快的鈦銀裝飾件，并配備了豪華皮式方向盤、車內空氣凈化系統、駕駛席休閑足踏等人性化配置，時尚型還配備了防潛滑高級打孔皮座椅，全方位提高了駕駛舒適性。
動力上，比亞迪汽車仍采用三菱技術的發動機，F3R配備了三菱4G15S高性能發動機，1.5L的排量就可輸出78/6000 Kw / rpm的最大功率和134/4500 N.m/rpm的最大扭矩。最高車速是170km/h，百公里等速油耗不到5L。與發動機匹配的是德爾福最新一代電噴管理系統MT20U2，具有高性能、低油耗、低污染等特點，再次體現了比亞迪汽車一貫追求的環保和經濟兼顧的產品理念。
最值得一提的是比亞迪F3R的超強安全性能。主動安全方面，配備了鷹眼智能前大燈、高位剎車，采用了VMP智能助力轉向系統、更加優秀的ABS+EBD制動系統（14寸大尺寸剎車盤的高效四輪碟剎系統，配合ABS+EBD制動輔助系統）、9英寸大尺寸真空助力器。另外，還具備時速20公里時自動落鎖，配備兒童安全鎖等人性化的安全設計。
在被動安全方面，F3R同樣采用了安全籠式的整車結構，底盤和車身設計堪稱經典。長隼型車身設計不僅更具流線性，有效減少風阻，還使整個車身剛勁有力。前有大型包覆式保險杠，三重防撞鋼梁，三段式潰縮吸能轉向柱，還有超長潰縮吸能前艙設計和潰縮吸能制動踏板，有效保證前排駕乘者的安全；中有前后門防撞鋼梁，能阻擋來自側面的危險碰撞。另外，還配備了電子觸發式超大型安全氣囊。
F3R最出色的安全性能還體現在尾部設計上，這對兩廂車尾部碰撞安全性較差的弱點來說，無疑是一個重大突破。F3R在設計過程中，一方面重視尾部的獨特性和時尚性，另一方面首創三盾式尾部設計，大大彌補了兩廂車尾部碰撞安全性較差的缺點，可謂是力與美的有效結合。
經過3個月的試銷后，比亞迪汽車此次推出一款59800的車型，目的是進一步挖掘細分市場的潛力，主要針對一些事業起步或者是剛畢業不久的年輕人群，更加注重經濟性和性價比。在比亞迪汽車品牌建設、生產技術、渠道開拓等都取得質的飛躍后，我們希望借F3R的良好表現，超額完成15萬輛的年度目標。面對"陽光燦爛"的兩廂車市場，比亞迪F3R將以"炫彩有型、動悅無限"為主題，加強市場推廣的力度，掀起兩廂車的銷售熱潮。
夏治冰還表示，目前來講，比亞迪汽車推新車的速度還比不上銷量快速增長的速度和市場需求量的增長速度，但這與比亞迪汽車的造車態度和發展理念是相吻合的，一款精品車型的推出需要一定的時間，比亞迪并不在乎對車型精雕細琢時流失的銷量，注重的是長遠、持續和健康的發展。今年將要推出的F6、F8 也都是比亞迪潛心打造的精品車型，我們有信心再創奇跡。
在F3上市22個月，累計銷售超過10萬輛后，比亞迪汽車終于實現在中級轎車領域的"雙劍合璧"，F3R能否打破合資車型對A級兩廂車市場的壟斷，改變目前的競爭格局，對自主品牌后續A級兩廂車的跟進將起到很大的強心劑作用。
比亞迪F3R配置：附件
