它被眾多媒體稱為最貼近我們的007座駕，它被譽為福特歐洲有史以來科技含量最高、工藝最精良的全新旗艦車型。它——第三代福特蒙迪歐終于走下了車展的舞臺，即將成為國內中級車市場上的又一新生力量。
隨著第三代蒙迪歐上市發布的臨近，長安福特馬自達汽車也首次向媒體公開了即將登場的兩款高端車型的配置參數表。從表內的配置分析不難看出，豪華型將主打公商務用車市場，而豪華運動型則將目標指向了偏好運動性能的精英消費群體。作為長安福特馬自達接下來的旗艦產品，第三代福特蒙迪歐將會以一個怎樣的價格擺上臺面呢？也許我們可以通過這些配置表窺伺到一些端倪。
尺寸是其進攻中級公商務市場的利器
市場的需求直接影響車型設計，各個級別的車型都在逐漸放大自身的尺寸，第三代蒙迪歐也不能免俗，不過這種尺寸的放大卻很好的滿足了目標消費者的需求。看看中國市場上各種“L”款車型的特殊地位就一目了然。畢竟對于中級公商務用車而言，大空間才是硬道理。
第三代蒙迪歐的長、寬、高分別為4854mm、1886mm、1495mm，軸距為2850mm，較之當今中級車市場的王者——凱美瑞（長、寬、高分別為4825 mm、1820 mm、1485mm，軸距為2775mm），它也盡占上風，更不要提身材更遜一籌的邁騰了。這一車身尺寸，尤其是近2.9m的軸距，足以使第三代蒙迪歐在中級車市場上先聲奪人，從而奠定了其在中級公商務用車市場上的身材優勢。
第三代蒙迪歐直指凱美瑞
在中級車市場上目前最具領導地位的仍舊是凱美瑞，而作為市場上的另一實力競爭者邁騰，受到車型尺寸的影響（長、寬、高分別為4765mm、1820mm、1472mm，軸距2709mm），已經與第三代蒙迪歐有著較大的差距。而邁騰緊湊型B級車的市場定位，也力圖向更多的私人市場發起沖擊。
所以，在中級公商務用車市場上，第三代蒙迪歐所需要面對的最強勁的對手仍舊是凱美瑞。而根據首批推出的車型排量判斷，2.3L蒙迪歐與2.4L凱美瑞將直接競爭。而從車型配置上來看，2.3L豪華型蒙迪歐應與凱美瑞240G隸屬同一競爭水平線。
特點決定生存之道
與凱美瑞相比，第三代蒙迪歐具有明顯的配置和技術上的優勢，然而福特作為后來者，品牌在中國還存在進步空間。凱美瑞的優勢在于其長期以來在國內外累積的聲譽與消費者的認可度。雖然凱美瑞在正式登陸中國市場時放棄了廣為傳誦的“佳美”的稱謂，不過車型的延續卻是不爭的事實。中國消費者對于豐田佳美的崇拜，使得凱美瑞擁有著眾多的擁躉。第三代蒙迪歐要想在這場爭奪戰中取得出色的戰果，固守自己的特點是必不可少的。
在第三代蒙迪歐率先披露的兩款車型中，各項高檔舒適性配置相比凱美瑞都具有相當的競爭力。如獨特的無鑰匙進入與無鑰匙啟動系統、由方向盤功能按鍵開關、多媒體裝置和儀表盤彩色液晶顯示屏組成的人機信息交互（HMI）系統、智能倒車雷達等，而這些配置很多只有在豪華汽車上才能見到。更重要的是，第三代蒙迪歐提供了6擋手/自一體式變速器的配置，這一技術要領先于凱美瑞的5擋手自一體，而且在中級車市場上也是極為少見的。
另外，第三代蒙迪歐在安全性上的一貫口碑，也將帶來不可忽視的競爭優勢。
