10月26日，當《車周刊》組織“國民車評選”獲獎讀者前往安徽蕪湖的奇瑞汽車工廠進行參觀時，奇瑞汽車公司銷售副總秦力洪向《車周刊》透露：奇瑞520將于今年底正式推向市場進行銷售，其競爭對手高調地鎖定為號稱“新三樣”的凱越、伊蘭特和福美來。他說：“這是一場戰爭，中國自主品牌轎車首次在中級車市場與合資品牌的正面交鋒即將展開。”
520猛攻中級車市場
“奇瑞要用520來奠定自己在中國中級車市場的主力地位。” 秦力洪說，向“新三樣”的領域拼搶份額，就是其實現這一目的的主要方式。
秦力洪坦承，要想在新三樣陣營里分得一杯羹絕非易事。“雖然我們現在是膽戰心驚，但我們還是有信心打好這場硬仗。” 秦力洪稱，為了在中級車領域扛起自主品牌的大旗，奇瑞已經做了大量精心的準備。
奇瑞520變速箱有手動、自動、手自一體三類，其發動機來自于與AVL公司聯合設計。車身長4.552米，寬1.75米，高1.483米，最小離地間隙124毫米，為奇瑞推出的全新中級車。
據介紹，奇瑞520的全名為“奇瑞A520”。“A”代表奇瑞的A級車平臺，“5”為類似與“寶馬5系”的整個平臺命名方式，“20”代表的是發動機的排量“2.0”。秦力洪告訴記者，今后奇瑞的所有新車都將采取類似寶馬的命名方式。
“520命懸銷售環節”
10月25日—27日，記者在蕪湖采訪期間，奇瑞520全國營銷網絡招商會議也在當地舉行。重慶的豐瑞、銘誠等3家奇瑞經銷商也在其間。
“要賣520，首先得有4S店。”參加會議的銘誠有關負責人透露，獲取其銷售資格的保證金費用也要比奇瑞之前任何一款車都高。“10到14萬元，光從產品品質看，還是有與新三樣拼搶的資本。但能否取勝，關鍵還得看營銷工作怎樣。” 豐瑞有關負責人認為，強調營銷環節，奇瑞算是走對了路。據透露，奇瑞520經銷商的名單將在上市前1個月公布。
“將更多的資源用到服務上，強化產品的展示、推薦、售后等所有環節。” 秦力洪用“保姆式服務”概括了銷售服務的所有內容。秦力洪講，強化銷售環節將是奇瑞520打硬仗的“重型火器”。選擇經銷商更苛刻、營銷更強調服務工作，是奇瑞520“重型火器”的核心內容。
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520出租車驚現蕪湖
記者在蕪湖采訪期間還發現，當地的街頭上已經出現了大量的奇瑞520出租車。未宣布上市，已經投放到了市場，奇瑞用意何在？
“主要還是通過廣泛的使用，來獲取大量的產品測試數據，以保證產品正式登上市場后能夠一炮走紅。” 秦力洪說，奇瑞要用這種方式來顛覆所有中國轎車上市前產品測試面窄的現狀。
