內(nèi)部，黑灰營(yíng)造的空間色調(diào)配合駝色的坐椅，覺得A3有很大的上升余地，光內(nèi)飾上A3就可以再大跨步再做精細(xì)些明亮些的。不過，A3最重要的是要給消費(fèi)者一顆不僅強(qiáng)有力而且值得信賴的引擎支持。如果說兩廂的A3是未來要走福克斯的運(yùn)動(dòng)路線，而三廂A3應(yīng)該是偏家用的，搭配1.8L的引擎應(yīng)該是最合理。不過之前宣傳變速是CVT的估計(jì)這是后話，可以看出先期出來的A3的手檔擋把頭顯示的是5速手動(dòng)。雖然無法打開引擎蓋直觀看到到底是哪款引擎，但1.8L或是CBRVVT1.6L應(yīng)該是消費(fèi)者對(duì)A3比較合理的期盼。
奇瑞A3
而供后艙使用的中置水杯箱亦是黑色搭配大LOGO的設(shè)計(jì)，如果其能再加裝上供后排用中置空調(diào)出風(fēng)口就更顯人性化了。那么大的奇瑞LOGO空放在那其實(shí)也沒有多大意義，倒不如在中間奇瑞標(biāo)致的兩側(cè)做后中置空調(diào)出風(fēng)口，而下方的煙灰缸小抽屜改成小儲(chǔ)物格，既避免了出風(fēng)口撥灑煙灰嗆人，又能有一個(gè)儲(chǔ)物空間，一舉兩得多好。
奇瑞A3
四內(nèi)門拉手都是傾斜的位于內(nèi)門扶手左上，看起來坐在車椅子上只要手一臺(tái)就能夠著，但是由于無法置身室內(nèi)，所以對(duì)這種便利還不能得出體會(huì)。對(duì)比一下前門的儲(chǔ)物格是要比后門來的大些的。而前艙的手套箱不知道是沒有關(guān)嚴(yán)還是什么原因，半拉在那有點(diǎn)難看。而兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口在視覺上要比中間細(xì)長(zhǎng)的出風(fēng)口要來得舒服些。也許是對(duì)奇瑞的期望高，總覺得之前的A1的骨感方向盤不對(duì)家用舒適的路數(shù)，而頗有運(yùn)動(dòng)氣息的A3方向盤又臃腫了些。
奇瑞A3
所以，這又引出了前雨刷的話題，顯然和消費(fèi)者期待的“價(jià)格屠夫”會(huì)采用無骨雨刷的愿望相背，看到的僅僅是兩個(gè)大尺寸的傳統(tǒng)雨刷器。但好歹尺寸不小，另外雨刷上還有風(fēng)壓板，有助于在高速行駛時(shí)增加下壓力，只能說奇瑞還算厚道了。
車型 | 奇瑞A3 1.8FC+CVT |
長(zhǎng)×寬×高(mm) | 4352×1794×1464 |
軸距(mm) | 2550 |
整備質(zhì)量(kg） | 1385 |
排放量（L） | 1.845 |
額定功率(kw/rpm) | 97/5750 |
最大扭矩（Nm/rpm） | 170/4300-4500 |
發(fā)動(dòng)機(jī)種類 | SQR481FC |
油耗（L/100km） | 6.7 |
制表：太平洋汽車網(wǎng)m.egb634.com | |
