在春節前舉行的東風標致206價格公布會上，神龍汽車有限公司總經理劉衛東和東風標致商務部副總經理唐騰在接受本報記者采訪時表示，標致206三門款、旅行款及敞篷跑車206CC暫不會國產，主要原因是這些車型在一定時間內都不具備足夠的市場需求，所以不可能量產。
圖為標致206
標致206堪稱法國標致的最核心產品，自1998年推出以來，就深受歐洲年輕人喜愛，2005年全球銷售量為67萬輛，除法國本土外，該車在西班牙、葡萄牙更有市場。目前國外已推出的206四種車款中，敞篷跑車206CC最為中國時尚人士所熟知，該車進口車價現為27.5萬元，車主多為時尚個性女孩。
聯想到目前國內進口平民跑車中現代酷派的一度熱賣，很多媒體記者認為，以206CC的品牌和品質，如能國產的話未必再有酷派什么事了。對此神龍汽車有限公司總經理劉衛東認為，跑車基本上是家庭的第三輛車，目前中國市場還沒達到這種消費程度，市場需求量不支持這樣的車國產。
東風標致此次推出的四門206除廠方宣傳的操控性、安全性、時尚外形等亮點外，配備1.6L發動機所帶來的良好動力性無疑也使其在同檔小車中具備一定優勢。不過對此有些消費者并不在意，認為買小排量車主要還是看重綜合性價比，動力性一般即可。
據了解，國產206公布價格后，廠方雖然目前沒有具體數字統計，但從經銷商的反饋來看，到店客流量明顯增加，咨詢、預訂踴躍。當然也有一些對206充滿期待的顧客在看過樣車之后，反映內飾不夠精致，歐洲車的內在味道不足。對于一款配置齊全、最低售價8.68萬元的緊湊型小車來說，價格、性能還是首先應該考慮的。
