首曝海馬1清晰諜照 或?qū)⒂诿髂晟鲜?/h1>

[2009-07-13 10:07:50]    太平洋汽車網(wǎng)    出處：pcauto     責(zé)任編輯: honglangjing

關(guān)鍵詞: 海馬1 諜照 微型車

　　海馬M1？福仕達(dá)1？內(nèi)部或已正式定名海馬1

　　近日，我們獲得一組‘海馬微型車’的無偽裝清晰諜照，包括內(nèi)飾細(xì)節(jié)在內(nèi)的信息告訴我們，去年北京車展上的福仕達(dá)1和今年上海車展上的海馬M1或都將被海馬拋棄，取而代之的是海馬鯤鵬展翅的正版Logo。據(jù)知情人士透漏，關(guān)于這款海馬兩廂微型車的市場推廣工作此前內(nèi)部的討論一直很激烈，不過目前海馬內(nèi)部已初步達(dá)成協(xié)議，將定名海馬1。

　　海馬汽車目前的產(chǎn)品陣容由海福星、福美來二代、新普力馬、海馬3、歡動等系列組成，雖然有中低檔轎車產(chǎn)品和MPV車型，但都基于緊湊級轎車平臺，在自主品牌陣營里，價格優(yōu)勢也不是很明顯，相對奇瑞和比亞迪而言海馬并沒有擁有一款真正的走量車型。

　　也許正因能夠補(bǔ)充產(chǎn)品線的因素，海馬高層最終傾向于在該款兩廂車上打上海馬的Logo，而非福仕達(dá)，并最終定名海馬1。另外考慮到品牌的影響，懸掛海馬標(biāo)的海馬1也會比福仕達(dá)1更有吸引力。按照海馬的規(guī)劃，福仕達(dá)主要是海馬鄭州基地生產(chǎn)的微客產(chǎn)品品牌，如果把福仕達(dá)標(biāo)志安在一款想要走量的微型轎車上，不是很妥。

　　當(dāng)然，考慮到上海車展時海馬是以懸掛福仕達(dá)標(biāo)的M1在向媒體宣傳，所以我們也不排除海馬首款微型車產(chǎn)品最后會以海馬M1的名稱出現(xiàn)。

　　從這張無偽裝海馬1諜照看，其造型外觀基本和車展上亮相過的相差無幾。從側(cè)面來看，海馬1外形與奇瑞QQ3有幾分相似之處，尤其是可愛的外后視鏡、車門和車窗的設(shè)計(jì)。

　　在08年北京車展時，我們看到的海馬福仕達(dá)1的前大燈采用可愛的雙圓形設(shè)計(jì)，尾部組合大燈也比較漂亮。不過相對采用八幅式設(shè)計(jì)輪箍，測試諜照中的海馬1僅用鋼制輪輞替代。

　　海馬1車燈造型也不同于QQ3的“大眼睛”，而是采取了更加靈動的雙圓燈設(shè)計(jì)。相對于QQ3圓乎乎的屁股，海馬1的尾部則顯得更加鋒利、線條更加硬朗。我們可以從海馬1的尾部設(shè)計(jì)中讀出一個大大的“V”字。也正是這個V字型設(shè)計(jì)，使得尾部顯得更富有層次感。同樣，尾燈與車尾形成了比較強(qiáng)烈的反差，更突出了硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　此外，我們還知道，海馬1將匹配輸出功率為47.5kw（65馬力）的1051cc排量發(fā)動機(jī)，在車身尺寸底盤方面亦和奇瑞QQ幾乎一致。如果說奇瑞QQ是源于雪佛蘭Spark，而高于Spark，那海馬1雖不都出自QQ，但能否高于QQ呢，至少從外觀上而言，海馬1并沒落下太多。

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