06款歐寶威達
2006年4月17日，通用汽車中國公司宣布，全新的06款Opel歐寶Vectra威達 2.2正式在中國銷售。讓消費者用適當的花銷購買高附加值的產品，是歐寶品牌的一貫承諾，而被譽為“汽車電子時代先行者”的新Vectra威達 2.2 ，秉承通用汽車未來電子化車型發展理念，將汽車電子化和節能環保兩者完美結合，無疑為國內中高級轎車這一細分市場里追求歐洲情調的廣大高端時尚用戶，提供了最佳的駕乘選擇。06款Opel歐寶Vectra威達 2.2參考價舒適型為人民幣29.8萬元，豪華型為人民幣 33.8萬元。
06款歐寶威達內飾
據通用汽車中國公司副總裁劉曰海先生介紹，作為工業時代科技的結晶，汽車產品正越來越多地從后工業時代的能源、電子、信息科技中吸收新的元素，汽車正在經歷從“機械時代”向“電子時代”的過渡與轉型。在這其中，又包含了兩個最為突出的發展方向：一個是汽車電子化的趨勢，另一個則是與節能、環保緊密關聯的動力科技的革新。而06款新Vectra威達2.2不僅在外觀上力求獨特和完美，更集上述發展方向于一身，是一款具有前瞻性和先導性的高科技汽車產品。
06款新Vectra威達2.2體現了歐寶品牌全新的設計語言，大膽地借鑒Astra雅特系列的成功經驗，對前臉造型進行了全新設計，多種細節勾勒的前臉V形更為張揚，使之呈現出動感、活躍、自信和卓爾不群的特征。全新17”五輻鋁合金輪轂，運動感更加強烈。
節能與環保上，06款新Vectra威達2.2也做出了表率。舍棄了大排量的3.2升發動機，沿用技術成熟的2.2升直列四缸ECOTEC?全鋁發動機，最大功率108kW(147馬力)，最大扭矩203牛頓·米，配合5速手自一體變速箱，應變自如。同時，它的廢氣排放已達到歐洲IV號標準，提前滿足國家日益嚴格的法規要求，讓用戶不必有日后再升級再認證的麻煩。
電子化是新Vectra威達最突出的產品優勢所在。眾所周知，經過100多年的技術革新，汽車在機械性能上可以取得的突破已經越來越少，真正能夠給它帶來革命性變化的必然是智能化電子技術。而促進智能化水平的關鍵就在于改進整個汽車的電子平臺：從現今的一般類比式電氣平臺演變為數位化電子網絡平臺。而Can-Bus總線系統正是這一平臺的“神經中樞”。新款Vectra威達 2.2應用了高速(500 kb/s)電子感應Can-Bus總線技術，其傳輸速度遠高于同級別車型，這使數據的實效性和準確性大為提高，各種傳感器的信息實現共享，令車輛與外部環境可以進行及時的交互溝通。Can-Bus技術減少了汽車車體內線束和控制器的接口數量，避免了過多線束存在的互相干涉、磨損等隱患，降低了汽車電子系統的故障發生率。另外，在Can-Bus技術的幫助下，汽車的防盜性、安全性都得到了較大幅度提升。
同時，以先進的Can-Bus總線技術為基礎，06款新Vectra威達 2.2的IDS?互動式駕控系統，更是整合了電子化的底盤系統、動力總成系統和防抱死制動系統(ABS)、電子制動力分配系統(EBD)、電子穩定程序(ESPPlus)、牽引力控制系統(TC)、電子液壓助力轉向系統(EHPS)以及過彎制動控制系統(CBC)等子系統，在Can-Bus總線500 kb/s的信息傳輸速率下，共同實現更靈敏和更有效的整車控制，并能有效糾正轉向不足，穩定車身，在實現駕乘的動感與舒適的同時，讓駕駛者得以輕松篤定掌控行進方向。
動態曲線燈光技術的前大燈隨轉照明AFL系統
在其他細節方面，06款新Vectra威達 2.2同樣值得稱道，它應用了具有動態曲線燈光技術的前大燈隨轉照明AFL系統。而SAFETEC全方位全程保護安全系統，則給予了駕乘者最佳的安全防護。
作為Opel歐寶家族的主力成員，Vectra威達在2002年全新亮相后不久，就成為了歐洲中型車市場中最為成功的轎車之一，并在2005年上半年繼續保持這一地位，在這一競爭激烈的市場中占據了超過10%的份額。迄今為止，第三代Vectra的全球銷量已超過60萬輛。另外，來自歐洲頂尖汽車媒體多達30項的評獎，更奠定了歐寶Vectra威達在歐洲中高級轎車市場中的成功地位。相信在中國，06款新歐寶Vectra威達2.2一定也會受到消費者的青睞和滿意。
通用汽車公司成立于1908年，是全球最大的汽車公司。目前，通用汽車已在中國建立了五家合資生產企業、一家合資汽車設計中心、一家合資汽車金融服務中心及兩家全資企業，員工總數近14,000名。通用汽車在中國進口、生產和銷售凱迪拉克、Saab薩博、歐寶、別克、雪佛蘭及五菱等產品。2005年，通用汽車在中國共銷售汽車665,390輛，同比增長35.2%，創通用汽車在中國的年銷量歷史新高。
