我們看到的2.0有兩個配置，主要區別在輪圈、天窗、音響、中控臺、座椅的布料、車門把手處的鑲嵌材質、方向盤、儀表盤行車電腦、其實這也是為了拉開價格檔次，而這些配置的不同確確實實是體現在成本的不同上的，起碼比早前上市的囊括10萬到20萬區間的某車型要來得真實。
我們試過著車后的感覺，發現怠速噪音比較大，這也許是一輛具有運動特性小車所具有的風格吧，能否接受就要因人而異了，不過坐進車內關上門后，你會發現里面非常安靜，證明隔音功夫非常到家。
首輛國產2.0升兩廂車 一汽大眾高爾夫
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04-1-9 11:39
] 太平洋汽車網 來源:
pcauto
V仔
責任編輯:
leenka
我們看到的2.0有兩個配置，主要區別在輪圈、天窗、音響、中控臺、座椅的布料、車門把手處的鑲嵌材質、方向盤、儀表盤行車電腦、其實這也是為了拉開價格檔次，而這些配置的不同確確實實是體現在成本的不同上的，起碼比早前上市的囊括10萬到20萬區間的某車型要來得真實。
我們試過著車后的感覺，發現怠速噪音比較大，這也許是一輛具有運動特性小車所具有的風格吧，能否接受就要因人而異了，不過坐進車內關上門后，你會發現里面非常安靜，證明隔音功夫非常到家。
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