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      東風悅達起亞

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      凸顯動感個性 賽拉圖1.8L運動版迅疾登場
      [ 05-10-20 11:32 ]  太平洋汽車網  

          近日,記者從東風悅達起亞相關負責人處獲悉:賽拉圖1.8L運動版已于10月中旬投放市場。

        8月18日賽拉圖上市會價格公布起,1.8L運動版就備受期待。東風悅達起亞看準市場潮流,迅速投放這款醞釀已久的車型,其動感十足、個性突出、配置齊全的特質,讓熱愛動感風尚的個性人群大呼“過癮”。

      細心留意,運動版前臉隔熱柵上方的鍍烙條與普通版存在差異

        外觀內飾再添動感

        賽拉圖1.8L運動版的外觀內飾在保持風尚的基礎上,增加了諸多運動元素,使整體更添動感。

        運動版的外形設計很好地綜合了歐洲車和韓國車的風格,車身吸取了歐洲車型的緊湊與流暢,流線感十足,其A、B、C柱設計緊跟國際潮流,“A”立柱起始點相當靠前而“C”立柱盡可能向后方延伸,后備廂可與之相連接,從設計層面與功能性方面同時予以兼顧,使得車身整體表現出豐滿感與動感,同時確保了內部空間的最大化及舒適性。

        賽拉圖1.8L運動版在同級別車中最先使用16英寸大型鋁合金輪圈,高檔感與現代感并存。車頭車尾獨特大膽的設計風格讓運動版賽拉圖很輕易地就可以在車流中被識別出來。黑色鑲邊前大燈內置黑色系金屬鍍鉻處理,大幅提升前面部整體的風尚運動感覺。運動型后導流板(輔助制動燈內置)的設計,不僅增添了后面部整體美感,更有利于減少高速行駛時車身的晃動及空氣阻力,確保行車安全。

        在賽拉圖車身的左右兩側有著兩條凹形腰線,它使得整個車身顯得時尚、動感。大家可不要小瞧這兩根腰線,它蘊含著起亞精良的車身制造工藝,因為這兩條腰線對模具制造工藝和整車裝配工藝的要求相當高。首先它是在車身整體的弧形面上的凹形曲線,這無形之中增加了模具的制造成本和工藝精度;其次是必須保證整車的裝配工藝,因為兩條腰線貫穿左右前車門、左右后車門、左右前翼子板、左右側圍、油箱蓋共計9個外飾件,如果有一處裝配不合格就會影響整個車身的外觀。

        在內飾上,黑色元素帶來十足的沖擊感。黑色內飾通常被用來演繹剛毅的動感,給剛剛坐進車廂的乘客造成強烈的視覺沖擊。賽拉圖1.8L運動版的黑色元素遍布真皮座椅、真皮方向盤、中控臺、按鈕板、變速桿等,給駕駛者帶來十足的運動進取感。

      運動版經由空氣動力學套件的升級,整體更具動感

        安全配置更上一層

        賽拉圖1.8L運動版在安全配置上更上一層,采用了多項主動安全及被動安全措施,完全達到國際水準的安全沖撞試驗五星標準。

        在主動安全上,運動版配備具有優秀散熱性能的16英寸大型制動盤,最大限度縮減了制動距離,保障了駕駛安全性。同時運動版還特別裝備了TCS(電子牽引力控制系統),可實現車子在打滑的路面上猛然起動、轉彎或加速時,通過車身內部ECU進行全面協調,對輪胎與地面間的摩擦力進行調節,從而確保駕乘安全。內部后視鏡更是裝備電子式鏡片感光調節功能(ECM),可使來自后方的強烈燈光不致造成駕駛人員的眩目現象,安全性極佳。作為司機的第二雙眼,運動版還增置了電動折疊式后視鏡,可以自動調節角度,駕駛視野比較寬闊,能夠比較清楚地看到車后情況,更添加安全性能。

        運動版被動安全上的配置在同級車中也尤為突出。賽拉圖1.8L運動版在同級車中唯一裝備了側面安全系統。側安全氣囊能有效防止沖撞時對頭部造成的傷害,避免乘員被拋出車外;而安全氣簾更是特別擴大了使用范圍,一直延伸到A立柱部分,從而最大限度地保護了乘車人員,具備側面沖撞頭部保護、翻車時頭部保護、防止乘客被甩出窗外、防止玻璃碎片造成的人身傷害等諸多實用功能。

        齊全配置舒適駕駛

        賽拉圖1.8L運動版杰出的配置帶來的是高度的駕駛舒適性。205/50R 16英寸鋁合金輪圈的采用,擴大了抓地力,并在轉向時提升了整體安全感與乘用舒適感。在視聽享受方面,賽拉圖1.8L運動版提供自動音響/視頻(選裝),6.5英寸大型的高清晰度TFT LCD屏幕分辨率高,具備收音機+磁帶+DVD+CD+VCD+MP3等多種功能。而位于轉向盤內側的音響控制旋鈕將會方便駕駛人會員在行車時調節音響,從而增強便利感與安全感。

      大燈也有區別,但要細心留意

        運動版保持了賽拉圖一貫的寬大空間和寧靜駕駛。賽拉圖擁有同級別車中最為舒適寬敞的自由空間,確保駕駛者視野開闊,操控自如。CAP Forward(駕駛艙前移)及超寬的車身設計在保障整體開放感、視野性的同時,實現了競爭車型無法比擬的空間組合:后頭部空間為970mm,后腿部空間為898mm,前肩部空間為1,400mm,后肩部空間為1,370mm,均領先于同級車型。先進的空間設計理念帶來的是至寬的后座空間,帶給消費者卓越的乘坐感。

        在賽拉圖澎湃的動力表現下,有著一顆于鬧市中安然取靜的“心”,它在隔絕噪音方面的功力讓人印象深刻。試駕時,往往車已經啟動了,駕駛者卻難以感受到來自發動機的聲響。賽拉圖令人贊賞的降噪效果還得益于諸多因素的協調配合,其中流線型車身構造也是功不可沒的。起亞工程師精心打造出的車身構造使得賽拉圖空阻系數僅為0.3,從而降低了由高速行駛而引起的空噪。與此同時,據廠家介紹,賽拉圖整體發動機的內部隔音墊板均采用多重復合材質予以構成,設計師在隔音方面下足了功夫,由此也大大降低了行駛過程中的噪音。

        賽拉圖、?怂、頤達被并稱為中國車市“超新三樣”,已經成為目前中級轎車市場的新生主力。賽拉圖以突出的風尚特質深得消費者的歡迎,1.8運動版8月18日公布價格伊始,就備受眾人期待,東風悅達起亞各經銷店每天都接到大量的咨詢電話,更有消費者早早就下了全額定金, 這足以證明賽拉圖1.8運動版的超強人氣。

        賽拉圖1.8L運動版的推出,不僅完全滿足了用戶“風尚外形+澎湃動力”的需求,更加契合了目標消費者的個性需求?梢灶A見,更為動感的賽拉圖1.8L運動版定將掀起又一輪動感風尚新熱潮!

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