配備1.8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
記者日前獲悉，此前代號M3的中華Coupe跑車將在9月份正式上市，競爭目標(biāo)瞄準(zhǔn)現(xiàn)代酷派。
據(jù)介紹，中華Coupe號稱與法拉利師出同門，配備由華晨自主研發(fā)的國內(nèi)首款1.8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用雙頂置凸輪軸、單缸4氣門技術(shù)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率可達(dá)125kw／rpm，最高扭矩235N·m，0--100Km／h的加速時(shí)間低于10.3秒，最高車速可超過220Km／h。配置前雙安全氣囊及側(cè)氣囊、ABS制動(dòng)系統(tǒng)，舒適配置方面包括電動(dòng)門窗、天窗、8向電動(dòng)真皮加熱司機(jī)座椅、8聲道單碟CD＋MP3、自動(dòng)空調(diào)等。
圖為華晨M3
記者了解到，該車由現(xiàn)已擔(dān)任吉利汽車研究院院長的前華晨研發(fā)副總裁趙福全一手打造，有傳聞其離開亦與M3未能如其所愿在去年底上市有關(guān)。華晨銷售公司總經(jīng)理?xiàng)畈ǚ裾J(rèn)了這一猜測，表示M3按照最初流程規(guī)劃，即是于今年年中面世，其同時(shí)對中華coupe的定位加以描述，認(rèn)為作為一款非蓮花型真正跑車的運(yùn)動(dòng)個(gè)性轎車，目標(biāo)是對現(xiàn)代酷派帶來猛烈打擊。“你們認(rèn)為價(jià)格應(yīng)該定在多少？”對于楊波的詢問，記者預(yù)測屆時(shí)售價(jià)應(yīng)在14萬-16萬區(qū)間。
據(jù)悉，現(xiàn)代酷派曾于2004年時(shí)自35萬直落至21萬價(jià)位，因此而成為受人歡迎的入門級跑車，目前2.0L和2.7L價(jià)格在17.38萬-22.2萬。而據(jù)最新消息，隨著明年5月北京現(xiàn)代第二工廠的建成投產(chǎn)，北京現(xiàn)代的產(chǎn)能從30萬輛擴(kuò)大到60萬輛，酷派也在國產(chǎn)計(jì)劃中，將于2009年推出。此信息一出，進(jìn)口現(xiàn)代專營店中酷派的優(yōu)惠達(dá)1萬-1.5萬元，國產(chǎn)價(jià)格肯定會(huì)再次有所下降。因此中華Coupe若希望與之爭奪市場，就必須有當(dāng)初駿捷一般的好價(jià)錢。
