奇瑞新A3定12日上市 外觀略變內飾升級
奇瑞新A3將于8月12日上市。據悉,此車在外觀上幾乎沒有改動,主要的變化在內飾和動力方面。下面通過與老款A3的對比圖來簡單了解一下這款即將上市的奇瑞新A3。
外觀無大改 配置電動天窗
新奇瑞A3的前臉基本無變化,保持了奇瑞A3的原貌,單從前臉來看,很難區分出新老A3。
車身則是全無變化,尺寸仍保持為4352/1794/1464mm,軸距為2550mm,4.3米的車長在同級車型中優勢較大。輪胎由六輻輪轂改為五輻輪轂。
乍看之下,新奇瑞A3的尾部與老款A3相比幾乎一模一樣,無論是尾燈,后備箱還是保險杠,全都沒有變化。但是細細分辨,便能發現新老A3在尾部最大的不同。
新奇瑞A3尾部主要改動是將老款的隱藏式單排氣管改為雙排氣管。
(新奇瑞A3高配版增加了電動天窗)
從以上幾組圖片來看奇瑞新A3的外觀基本沒有變化,一如既往的保持了原有的特點。但俯拍的照片則顯示了奇瑞新A3一個較大的變化—增加了天窗。據了解,奇瑞新A3高配版配置了電動天窗,這項改動比起老款A3能給消費者更多的選擇。
內飾改動較大 增加人性化設計
內飾方面,奇瑞新A3共進行了28項舒適性、人性化和安全性方面的升級。最明顯的是色調的變化以及中控臺按鈕的分布。新奇瑞A3內飾的主色調改老款的暗灰色為米色。中控臺運用時下流行的上深下淺雙色調,黑色、米色以及銀色的搭配給奇瑞新A3帶來些許時尚的風潮。
新奇瑞A3的方向盤該為了黑色并增加了銀色鍍鉻裝飾,高配版還配有多功能按鍵。方向盤正中的奇瑞標LOGO精簡得更為小巧,同時圓潤了曲線,整體來看更為協調。
新奇瑞A3的儀表盤改為三炮筒設計,三炮筒設計通常運用在運動型轎車上,新車采用此設計使得風格較為運動化。另外一個改動是新奇瑞A3的剩余油量顯示和水溫顯示的位置于老款A3相比顛倒了過來。表盤中央新增的白圈使得讀數更為清晰明了。
中控臺運用大面積拉絲銀裝飾,同時優化了布局設計。老款A3的中控臺功能區按鈕分布很不平均,多集中于顯示器周圍,這也導致了中控臺中部空間脫節,不得不使用裝飾性按鈕來避免中空的尷尬。相對于老款A3的上密下松,新奇瑞A3的中控臺功能區按鈕分布更為平均、清晰、科學,此項改動不但在視覺上更美觀,同時也令消費者的使用更為便捷。
在車門上,新奇瑞A3采用了開啟把手與門把手一體化的設計,加寬了扶手并且采用了亮色裝飾條。扶手下的儲物槽改良為隔段式,在前段增加了杯托,豐富了使用者在放置物品上的選擇。
動力升級 搭載DVVT發動機
據了解,奇瑞新A3 1.6L的最大改變在于采用了技術比較先進的DVVT發動機,新發動機配備了雙可變正時氣門和可變長度進氣歧管系統,在技術上領先同價位車型。從數據上看,其最大功率為93千瓦,3900轉即可達到最大扭矩160牛•米,能夠使得車輛在更低的轉速下更快得獲得最大加速度。新發動機的應用能使新奇瑞A3的加速性和節能型比老款車型進步不少。除此之外,奇瑞新A3還推出配備了智能自動變速箱的全新1.8L AT車型,使消費者的選擇更豐富。
| 新A3 1.6MT | 老A3 1.6MT | 新A3 1.8AT | 老A3 1.8MT |
標準引擎 | 直列4 缸雙頂置凸輪軸/16V 多點電噴汽油機,DVVT 可變進氣歧管 | 直列4缸雙頂置凸輪軸 /16V 多點電噴汽油機 | 直列4 缸雙頂置凸輪軸16V多點電噴汽油機 | 直列4 缸雙頂置凸輪軸 /16V 多點電噴汽油機 |
最大功率(KW/rpm) | 93/6150 | 87.5/6150 | 97/5750 | 97/5750 |
最大扭矩(N.m/rpm) | 160/3900 | 147/4300 | 170/4300 | 170/4300 |
變速器 | 5檔手動變速器 | 5檔手動變速器 | 4檔自動變速器 | 5檔手動變速器 |
制表:太平洋汽車網 //m.egb634.com/ |
綜合看來,奇瑞A3此番的改款還是大有內容的,除了DVVT和新內飾兩大優勢之外,奇瑞新A3在細節處也有不少亮點。而此次升級的成功與否,有待于市場的考驗。太平洋汽車網將于奇瑞新A3上市后帶來更多報道。
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