最早于年底引入 新奧迪A6國內諜照曝光

　　隨著寶馬、奔馳紛紛推出自己的加長車型，一直處在中高級車領域領袖地位的奧迪A6L也開始感受到了壓力。近日在網易論壇中有網友曝光了新一代奧迪A6的國內路試諜照。根據奧迪在中國推出新車的速度，相信新款A6很快就將來到國內，這一日期很可能被推前至今年年底。

　　奧迪A6國內測試諜照

　　諜照車型與海外版保持一致，是未經加長的普通版A6。盡管新款A6依然保留了家族式的大嘴臉譜，不過我們卻很難將兩款車型的定位相聯系起來。首先新A6的整個前臉更像是一個被放大后的A1，經典的大嘴造型通過六角形的修飾，變得更為犀利、動感，再配合并向外拋出的運動化前裙，相比老款車型的內斂和莊重，新A6給我們更多是駕駛的欲望和激情。

　　尾部造型則很容易讓人聯想到奧迪A4，隨著呈拋物線下降的腰線，使尾部收縮的非常緊湊。與行李箱蓋融為一體的擾流板既不像A4L那般激進，又不會有失身份。仿佛斷層般的牌照區域則增加了尾部的立體感，看上去既個性又不失美感。

　　A6的車身尺寸為長4915mm/寬1874mm/高1455mm，軸距為2912mm。按照慣例，國產車型將經過超過100mm的軸距加長，換言之，屆時國產的A6L車型長度將超過5米，軸距也將超過3米，與寶馬5LI直接競爭。

　　底盤方面，新A6的懸掛系統是由一個雙叉骨式的前懸掛和更為傳統的梯形多鏈環式后懸掛組成的。另外，新A6還標配了鋼制彈簧，而且還提供了空氣彈簧系統供消費者選配。此外，奧迪還將為新款A6裝備一個新的五模式的奧迪驅動選擇系統，駕車者可以通過該系統，根據自己的喜好來調整助力轉向輔助性能、剎車響應力和動力傳動系設置。“舒適”、“自動”、“個性”和“動態”這些模式是目前的A8車主都很熟悉的，而一種新的“效率”模式將能夠使A6獲得最佳的燃油經濟性。

　　動力方面，海外版的A6將提供5款發動機，其中包括2.8FSI及3.0TFSI兩款汽油發動機及三款柴油發動機。按照慣例，2.8FSI及3.0TFSI兩款汽油發動機將被引入國內，此外，現款車型上的2.0TFSI級2.4FSI兩款發動機也會裝載在入門型號推出。（文：網易汽車）