全新邁騰B7L國內首次亮相 實拍解析

　　[太平洋汽車網 新車頻道] 在上海車展的而缺席的一汽大眾新邁騰B7L終于在5月20日的上海露出其廬山真面目，雖然之前通過諜照以及同事的海外試駕以及德國大眾高層的專訪，讓網友對這款車型已經有了一定的了解，但是本次亮相的意義在于，邁騰B7L終于正式的登陸中國市場，接受消費者的檢閱。

　　本次雖說是一汽大眾全新一代邁騰首次在中國亮相的好日子，但是一汽大眾出于保密以及其他方面原因的考慮，拒絕了我們參觀內飾的要求，這不得不說是一種遺憾，只能在窗外靜靜的欣賞，望梅止渴。

　　大眾CC在場內做VIP客戶的接送車，同時現場還停留著量幾臺全新一代邁騰，代表了一汽大眾對于本次活動的重視，同時也是從外一個角度說明了面對即將投入的汽車市場，信心十足。而這款車型究竟如何，且跟隨編輯的鏡頭進行一番評判。

　　軸距加長以外，全新一代邁騰在外形上融入了原汁原味的歐版B7的設計，在放棄大嘴格柵設計之后，其外形風格類似于大眾新輝騰;而四條鍍鉻進氣格柵飾條顯得相當大氣，配合大尺寸的前大燈組顯得更加穩重，這更加符合公務用車的需求。

　　邁騰B7L的外觀尺寸明顯增加，車身長度達到了4865mm，寬度則為1820mm，軸距則大幅度超過100mm達到了2812mm(歐版B7為2712mm)，這個軸距甚至比上海大眾新帕薩特還要長(2803mm)，寬敞的后排空間成為整車亮點。

　　全新一代邁騰的尾部設計更加突出穩重的視覺效果，整體感覺十分飽滿，甚至已經有些臃腫，但是這似乎就是全新一代邁騰應該有的樣子，穩健又富有激情，尾燈組也是時下最為流行的LED，這些細節與現款的新帕薩特十分相似。

　　人性化的隱藏式攝像頭，不易粘上灰塵，防潮性也更好，即使在下雨天，也不會被雨滴干擾，均能提供清晰的影像。

內飾部分：

　　全新一代 邁騰配備了三幅式多同能方向盤，并在儀表盤上轉速表和時速表中間配有多動能顯示屏。在邁騰B7L中控臺空調出風口的下方配備了石英鐘表，并采用胡桃木搭配裝飾。由于本次活動未對媒體記者開放內飾拍攝，以上照片質量不佳，敬請見諒。

　　造型高雅的運動座椅，采用超細纖維合成的意大利進口高檔阿爾特皮(Alcantara)，細膩、柔和，具有良好的觸感。全新邁騰同門兄弟CC率先在國內采用這種材質的座椅，相信這款與ＣＣ相似的座椅大家并不陌生。

　　邁騰B7L的轎廂內，奢華元素隨處可見。真皮、胡桃木、鍍鉻飾件的點綴，質感十足，共同營造奢華氛圍。門護板儲物箱采用織絨材料，只有豪華品牌的部分高端車型才會采用這種工藝，相信手感和隔音效果都非常不錯。

底盤懸掛：

　　邁騰采用了前麥弗遜懸架，后四連桿獨立懸架系統;我們知道大眾的四連桿獨立懸架由三個擺臂(下擺/彈簧臂, 橫拉桿, 上擺臂)和一個縱向拖臂組成，由于每個車輪有一個橫拉桿，因此可以獨立區分縱向和橫向的動力傳遞，在與前懸架配合下，邁騰B7L具有良好的平穩性和駕駛舒適性。為了提升舒適性，整車懸架幾何結構經過優化之后，可產生中性或略帶不足轉向，有利于轉向穩定。

動力配置和展望：

　　邁騰B7L在動力方面變化不大，可選160馬力的1.8TSI發動機以及200馬力的2.0TSI發動機，對應大眾的DSG雙離合變速箱，動力相應不錯，同時油耗表現也令人滿意。另外，目前上海大眾新帕薩特已經增加了對應V6發動機的旗艦版本，因此新邁騰B7L很有可能也會采用類似的配置，還有一種說法就是，邁騰B7L很有可能會導入2.0L自然吸發動機，并配5速手動變速器，從而降低B7L的入門門檻。

中國市場上市前預熱 打造時尚座駕之選

　　據了解，全新一代邁騰在本次亮相之后，預計在今年夏天正式上市。作為本年度一汽大眾最為重要的一款全新車型，全新一代邁騰B7L的將首演安排在位于上海虹橋國際機場一號航站樓的公務機基地舉行，更彰顯了其不俗的實力。

　　上海虹橋國際機場公務機基地是中國大陸第一家提供全方位和全天候服務的公務機專用地面保障基地。”同時其所代表的豪華理念與本次全新一代邁騰十分切合，打造陸上公務艙也是全新一代邁騰帶給消費者的一個新的信號。 　　

　　一汽大眾銷售有限責任公司執行副總經理石濤先生在慶典上表示：“全新一代邁騰亮相ELLE MEN睿士風行會的出發點，恰恰就是因為ELLE MEN睿士是一本“睿智、風范、魅力”的時尚刊物，正好契合全新一代邁騰“睿士之選，彰顯睿智”的產品核心理念，同時他也對這款即將上市的本年度一汽大眾最為重量級的車型表達了強烈的信心。

　　雖說是ELLE MEN睿士雜志的慶功宴，但是風頭被全新一代邁騰搶去了不少，當停機庫碩大的大門開啟之時，5臺全新一代邁騰屹然挺立，同時也打開了它通向中國市場的大門，已一種最具震撼的形式展現給大家。