現代新一代勝達諜照曝光 北京現代將國產

　　[太平洋汽車網 新車頻道]日前傳出消息，北京現代將國產新勝達車型，而且最新的消息顯示，國產的將會是換代后的新款勝達車型，而非目前進口的新勝達。這款車型也在近日首次爆出了測試車諜照，根據消息推測，這款海外曝光的測試車也將成為未來國產的北京現代高端SUV車型。

 

　　車型背景：之前國外媒體曾報道，現代新一代勝達將會推出長軸距版本，并將用來臨時代替銷售狀況一直不好的全尺寸SUV維拉克斯，而現代下一代全尺寸SUV也正在計劃中。現在看來，所謂的長軸距版本，既有可能就是新款勝達車型。是否替代維拉克斯還不能確定，但可以推測，新款勝達車型的尺寸會超出現款車型。有媒體分析，新勝達的競爭對手將鎖定廣汽豐田的漢蘭達車型。

　　造型變化：新一代勝達車型仍然帶著厚厚的偽裝，和現款車型一樣，側面車窗被一圈鍍鉻裝飾條所包圍。不同的是車窗輪廓發生了明顯的變化，尤其是后排車窗，取消了三角車窗，車窗下沿的線條快速向上收起，設計風格和現代的新雅尊比較接近。

　　側面轉向燈集成在后視鏡上，車頂的行李架非常低調，貼合在車頂上。按照新一代現代車型的設計風格和配置，新勝達也會采用前后雙天窗的全玻璃頂設計，預計尾燈也將加入LED光源配置。值得注意的是，新款車型測試車采用了與新索納塔完全相同的鋁合金輪轂設計，這是否意味著新勝達車型有可能來自于與索納塔相同的新車型平臺，目前還不得確定。新款車型的軸距很可能會提升到2750mm左右的水平，會明顯超出現款勝達的2700mm。

　　動力配置：同樣從測試車的尾窗可以隱約看見第三排座椅的頭枕，意味著新款車型會繼續推出5+2的七座版本，這也符合以豐田漢蘭達作為競爭對手的定位。除了四缸發動機，可能還會在海外市場推出V6的高排量發動機，更有可能是啟用現代的GTDI渦輪增壓汽油直噴高性能發動機。

　　國產計劃：去年北京現代第三工廠正式開建，計劃于2012年竣工投產，一期年生產能力將達到30萬輛乘用車及20萬臺發動機，二期最終年生產能力將達到40萬輛乘用車和40萬臺發動機。北京現代副總經理王秀福向媒體透露："該工廠投產后，將生產C級、D級和SUV車型，同時，發動機工廠將生產1.4L、1.6L發動機，隨著C級、D級以及SUV車型的引入，今后還將生產大排量發動機"。

　　規劃中的SUV車型正是這款代號DM的新一代現代勝達車型。根據海外消息顯示，新款勝達可能會在明年正式發布，這也與北京現代第三工廠的投產時間比較相符。由此推測，北京現代會在第一時間引入新勝達進行國產。這也是繼豐田漢蘭達之后，合資工廠將SUV的戰火從緊湊型城市SUV全面引向中高端大型SUV。

文/搜狐汽車