疑似東風(fēng)猛士民用版曝光 酷似悍馬H2

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]提及高機(jī)動多用途輪式越野車，多數(shù)人最先蹦入腦海的當(dāng)屬海灣戰(zhàn)爭中大出風(fēng)頭的悍馬H1。之后通用收購悍馬并推出了民用版悍馬H2與H3，使悍馬開始走進(jìn)普通消費(fèi)者群體之中，進(jìn)一步鞏固了其出色的越野名氣。和悍馬的情形相似，國內(nèi)車企東風(fēng)也為軍方生產(chǎn)軍用越野車：東風(fēng)猛士，雖然沒有悍馬那么出名但其在性能上同樣有著出色發(fā)揮，因此東風(fēng)猛士也引起了國內(nèi)越野愛好者的廣泛關(guān)注。

　　當(dāng)然東風(fēng)猛士作為軍用版本，其不計成本的軍用配件標(biāo)準(zhǔn)顯然讓其售價無法到達(dá)親民化，何況部隊(duì)對于高機(jī)動車型的需求本身就讓廠家無暇顧及民版市場需求。好在猛士的生產(chǎn)商——東風(fēng)汽車集團(tuán)并未漠視民版市場的未來潛力。從此次曝光的圖片來看，下圖中的車型預(yù)示著東風(fēng)早就已著手考慮民版車型的相關(guān)開發(fā)工作。

　　造型與猛士高度相似泄漏其身份

　　造型區(qū)別：光由造型審視就能輕易與猛士劃上等號，兩者的相似之處非常多，同樣的，也有點(diǎn)接近悍馬H2的風(fēng)格。可能其開發(fā)思路重點(diǎn)參照了悍馬H2的成功之處，軍版與民版最大的區(qū)別就是要著重考慮私人用車的舒適性問題，畢竟不需要考慮裝甲防護(hù)的各類需求。通暢的視野環(huán)境更重要，可以看到民版車型采用了一體化前檔玻璃，這在民用市場非常普遍，但在軍版車型中幾乎不太考慮。一體化前檔玻璃通過圖樣可以看出是固定封閉無法放倒的，而軍版必須考慮便捷而靈活的放倒模式，這個設(shè)計細(xì)節(jié)完全表明了此車的設(shè)計目標(biāo)正是針對民用市場。

　　民用版本許多細(xì)節(jié)作出了修改

 

　　外觀細(xì)節(jié)：民用版另一個變化則是前保險杠明顯出于美觀需求做了全面修改。進(jìn)氣格柵、前大燈輪廓造型盡量接近軍版，當(dāng)然在細(xì)節(jié)上更符合民用版市場的口味。為了突顯野性的一面，刻意將輪眉外凸，有些悍馬H3的感覺，而粗壯的前保險杠又有點(diǎn)FJ酷路澤的影子。

　　車身側(cè)面也盡量接近軍版外觀，后備廂設(shè)計則與悍馬H2不同，直接參考了軍版車型，最顯眼的當(dāng)屬呈60度角的后艙掀背造型。從尾部細(xì)節(jié)來看，明顯考慮到了便利性，左側(cè)碩大的側(cè)開把手非常明顯，后保險杠也盡量與車體相融合。雙排氣管采用內(nèi)藏式設(shè)計，更為偏向民用化的美觀取向。

　　車頂造型來看，該車并未考慮天窗設(shè)計，當(dāng)然這也許只是設(shè)計方案之一，不排除未來增加天窗的可能性。不過對于越野發(fā)燒友來說，這個問題并不大。

　　或與軍用版共線生產(chǎn) 使用汽油發(fā)動機(jī)

　　動力方面東風(fēng)必須考慮民用市場的需求。即使是使用普通民用鋼板進(jìn)行制造，其整備質(zhì)量預(yù)計也會達(dá)到2噸，而且由于國內(nèi)柴油油品問題，預(yù)計動力配置更偏向汽油發(fā)動機(jī)。到底如何取舍還要看東風(fēng)對其的定位。

　　生產(chǎn)平臺方面，應(yīng)該與軍版車型共線。申報公司來自湖北十堰，而猛士的生產(chǎn)正是在此。當(dāng)然目前民版車只出現(xiàn)了這一組圖樣，未來不排除更多新品出現(xiàn)的可能，也許不久之后的諜照能為我們進(jìn)一步揭開其神秘面紗。

文/搜狐汽車